Cockpit der Zukunft

MANAL hat gesagt.:
Der E190 Simulator in Schwaig hat jedenfalls ein HGS auf beiden Seiten.
Soviel ich auf einer Konferenz mitbekommen habe sind die E190 von CLH damit ausgestattet.
Zum Vergrößern anklicken....

Dem ist so. CLH vermeldet, dass sie seit kurzem als weltweit dritter und europaweit erster Operator in ihren Embraer-Jets während aller Flugphasen das Dual Head Up Guidance System (HUGS) nutzen.
Genehmigt bis CAT3a
HUGS kommt bei jedem Anflug zum Einsatz und erlaubt Landungen bis zu einer Sichtweite runter bis 200m. Starts sind bei einer Sicht von min. nur 75 Metern erlaubt.

Mich wundert das HUGS ständig genutzt wird? Dachte immer das wäre nur was für schlechte Sichtweiten...:confused::think:
 
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