Diskussion Verkehrszahlen 2021

starflyer

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Weshalb macht die DFS eigentlich in ihrer Statistik einen Unterschied zwischen SXF und BER? Ist ja beides unter EDDB geführt und ist ohnehin der gleiche Flughafen.
 

MUCCUM

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Du meinst in 2020? Mit der Eröffnung des BER in KW 45 wurden Schönefeld und Tegel nur noch mit den bis dahin aufgelaufenen Zahlen bis Jahresende mitgeschleppt. Offensichtlich wollte die DSF die Zahlen nicht einfach zusammen schmeißen. Ab KW 1 wird ja nur noch BER aufgeführt. Deshalb auch diese teilweisen N/A- Angaben weil Vergleichswerte fehlen. Anders kann ich es mir auch nicht erklären.
 

nopilot

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Kann mir jemand bei der Entwicklung der Verkehrszahlen weiterhelfen? Ich habe den Eindruck, dass sich der Frachtbetrieb in München in den letzten Monaten positiv entwickelt hat und würde das gerne anhand von Zahlen überprüfen. Wo kann ich denn Zahlen zum Frachtverkehr nachlesen?
 

MatthiasKNU

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Kann mir jemand bei der Entwicklung der Verkehrszahlen weiterhelfen? Ich habe den Eindruck, dass sich der Frachtbetrieb in München in den letzten Monaten positiv entwickelt hat und würde das gerne anhand von Zahlen überprüfen. Wo kann ich denn Zahlen zum Frachtverkehr nachlesen?
na ja, irgendwie nicht so richtig...
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MatthiasKNU

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Na ja, mit den TUI-Dreamlinern fliegen schon ein paar Nurfrachter - dafür fällt halt ein großer Teil der Beifracht weg.
 

nopilot

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Die gingen aber erst im März los. Seit Ende Januar haben wir aber National, und die operieren am MTOW ex MUC. Gut, zur Zeit kommen sie wieder sporadisch, liegt aber daran, dass eine Maschine seit Mitte März AOG ist.
Interessant wäre ja, ob National und TUI solche Fracht transportieren, die sonst als Beifracht lief, oder ob es neue Frachtkunden sind (beispielsweise Autohersteller oder Zulieferer), die bisher ihr Zeug nach FRA oder anderswo gekarrt haben, weil MUC als Cargostandort nicht attraktiv war. Aber das kann man leider aus den Berichten nicht sehen.
 

moddin

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Die Nationalfracht wurde bisher hauptsächlich über Hahn geflogen (DB Schenker ist hier der Spediteur). TUI und auch Aer Lingus fliegen Automobilteile für drei namhafte süddeutsche Autobauer (ex STR nach Südafrika fliegt TUI wohl sogar Vakzine und retour Obst), welche bisher zumeist als Unterflurfracht auf den normalen Routen gen USA flogen.
 

Netto

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Während die Verkehrszahlen speziell an kleineren Airports mit LCC-Verkehr kontinuierlich ansteigt, z. B. Memmingen, Dortmund usw., gehen die Zahlen speziell auch in München ggü. Frankfurt aktuell und im Mai doppelt so stark zurück wie noch vor Wochen geplant.
München hat mittlerweile auch keinen oder so gut wie keinen LCC-Verkehr mehr (wenn man EW mal rausnimmt, wenig Vueling). Keine Ryanair, Easyjet, Volotea usw. sind für München derzeit geplant. Skyup und der griechische Newcomer Skyexpress sind gestrichen. Norwegian will angeblich im Juni wieder vereinzelte Flüge aufnehmen.
 
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