Wenn er erst beim TWR etwas sagt, dann bleibt nicht viel Zeit.
Grundsätzlich bestätigt man den Notfall, fragt ob der Flieger sofort etwas braucht, dann lässt man ihn in Ruhe. Die Notlage wird natürlich dem nächsten Sektor mitgeteilt, ggf damit auch dem TWR, der dann seinerseits über Alarmstern allen am Flughafen Bescheid gibt (Feuerwehr, Vorfeld, etc)
Sobald der Flieger zur Kommunikation fähig ist (oder diese notwendig ist von seiner Seite) darf er erklären was er will, er bekommt als Notfall eh alles was er sich wünscht. Wir brauchen dann noch PoB (Person on Bord), remaining Fuel, und ob, wenn ja welche, gefährliche Fracht dabei ist.
Zur Hilfe haben wir eine Checkliste für viele mögliche Notfallarten.
Saigor