muc-driver
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Sind alle denkbaren Karten drin, u.a. auch eine Übersicht der Parkpositionen. Ist zwar scho älter (2008) aber nicht so fehlerhaft wie die für Flight-Simmer.
Zuletzt bearbeitet:
D-AIMB am 28.7.2010 in MUC
- Themenstarter ahhhmgn
- Beginndatum
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Sind alle denkbaren Karten drin, u.a. auch eine Übersicht der Parkpositionen. Ist zwar scho älter (2008) aber nicht so fehlerhaft wie die für Flight-Simmer.
LH 330-300 MUC
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Hoffe das nichts passiert, sonst kann ich am Nachmittag den Rundflug nicht antreten.
saugut :thbup:;D
Is ja sehr cool... also doch nix mit Bus gekutsche??
Michi
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Also, hier nochmal zur Klarheit:
Die Taufe findet im Bereich der LH-Hangars statt. Alle Gäste des ersten Rundfluges werden mit dem Bus vom T2 aus dort hinausgefahren und stiegen dort in die Maschine. Nach dem ersten Rundflug geht die Maschine dann direkt ins T2 auf die 224, und die Gäste steigen dort aus. Der zweite Rundflug geht dann wie jeder normale Flug ab/bis T2.
Hoffe, damit ist jetzt etwas Licht ins Dunkel gekommen...
Viele Grüße,
Michi
Die Taufe findet im Bereich der LH-Hangars statt. Alle Gäste des ersten Rundfluges werden mit dem Bus vom T2 aus dort hinausgefahren und stiegen dort in die Maschine. Nach dem ersten Rundflug geht die Maschine dann direkt ins T2 auf die 224, und die Gäste steigen dort aus. Der zweite Rundflug geht dann wie jeder normale Flug ab/bis T2.
Hoffe, damit ist jetzt etwas Licht ins Dunkel gekommen...
Viele Grüße,
Michi
Michi
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Und wir haben uns als Firstler der LH381 so gefreut auf den Transfer
Naja, immerhin dürft Ihr von der Lounge sicher bis zur 224 fahren - zu Fuss dauert das ja auch schon eine halbe Ewigkeit... ;-)
Toby
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Für alle ungeduldigen die wissen wollen wo sie sitzen....
über den Web-Check-In der Austrian kann man sich mit Buchungscode und Nachname schon mal einen "pro-forma" Boardingpass ausdrucken.
Ich würde aber trotzdem nicht darauf verzichten die "Originalbordkarte" in MUC abzuholen, denn evtl. fliegt man ja vom Flug raus wenn das gelbe Scheinchen in München am Schalter liegen bleibt... und wer will dieses Risiko schon eingehen?
Sitzplatzänderungen gehen natürlich auch hier nicht.... denn freie Plätze gibt es ja keine mehr... das hat man mir gestern Abend schon im LH-Callcenter gesagt - das ist übrigens auch ne Möglichkeit rauszufinden wo man sitzt
Dann einen guten Flug uns Allen und viel Spaß mit der "München".
über den Web-Check-In der Austrian kann man sich mit Buchungscode und Nachname schon mal einen "pro-forma" Boardingpass ausdrucken.
Ich würde aber trotzdem nicht darauf verzichten die "Originalbordkarte" in MUC abzuholen, denn evtl. fliegt man ja vom Flug raus wenn das gelbe Scheinchen in München am Schalter liegen bleibt... und wer will dieses Risiko schon eingehen?
Sitzplatzänderungen gehen natürlich auch hier nicht.... denn freie Plätze gibt es ja keine mehr... das hat man mir gestern Abend schon im LH-Callcenter gesagt - das ist übrigens auch ne Möglichkeit rauszufinden wo man sitzt
Dann einen guten Flug uns Allen und viel Spaß mit der "München".
1A / 1D wurden bestätigt...genial
Antonov 225
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LH 330-300 MUC
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Zuletzt bearbeitet:
J
jettrail
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Servus,
der Flug kann hier mitverfolgt werden. Zur Zeit an der Zugspitze:
http://www.comsoft.de/html/atc/products/adsb/adsb_livedata_ohneNavi.htm
Update: Jetzt ist er verschwunden (Radarschatten?)
der Flug kann hier mitverfolgt werden. Zur Zeit an der Zugspitze:
http://www.comsoft.de/html/atc/products/adsb/adsb_livedata_ohneNavi.htm
Update: Jetzt ist er verschwunden (Radarschatten?)
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oder der über der münchner Innenstadt gegen 15h10
J
jettrail
Guest
Jepp, die waren davon völlig überrascht. Hat man am Ton gehört...... ;-)
