Special Flights / Movements / Aircraft 2025

[BA937]

aufgrund der wenigen Movements heute:
gleich ein wenig Flugvermessung (auch mal bei Tageslicht) und zum Mittag noch ein "SpecialGuest" für 2 LowApproaches

 

[oliver2002]

Slayer 1,2,3 kreiseln gerade schon über IGS.

 

[oliver2002]

Jetzt kommt noch eine A400 vorbei:

 

[Netto]

Für Samstag gibt es folgende Änderungen.
TP 2x A339
EI 1x A333
MS 1x B77W
QR 1X B77W
KU 1x A338
VN 2x B789
DL 2x B764
FI 1x B763

 

[ETSE]

Für Samstag gibt es folgende Änderungen.
TP 2x A339
EI 1x A333
MS 1x B77W
QR 1X B77W
KU 1x A338
VN 2x B789
DL 2x B764
FI 1x B763

WY 1x B789 u. 1xB38M

 

[Netto]

WY 1x B789 u. 1xB38M

Auch kommen zwei NH B789 in der Früh (1x Star alliance cs)

 

[Ambrosespotter]

WY 1x B789 u. 1xB38M

ANA auch mit 2x B789.

 

[Alkoholfreies]

Morgen um 08:20 laut FR24 Air Baltic mit der neuen Baltic Heritage Livery

Edit : und jetzt doch wieder nicht

 

[ETSE]

Auf Grund des Streiks kommen heute wieder 2 x ANA, 2 x HVN , EI mit A332 QR 2 x mit B77W und 5 x TP.

 

[ChefED87]

wie bereits letztes Jahr angekündigt hat sich die D-AIXQ heute auf den Weg nach Mount Pleasant gemacht

https://www.mucforum.de/threads/special-flights-movements-aircraft-2024.52037/post-332119

 

[Theo]

Moin, war die auch auf Flightradar zu sehen?
Vielen Dank
Gruss Theo

 

[EK773]

Moin, war die auch auf Flightradar zu sehen?
Vielen Dank
Gruss Theo

Ja

 

[Theo]

Ich findee den leider unter LH 2572/2573 nur im SOLL nicht aber im IST ( als Pöayback)

 

[mucplane]

Ich findee den leider unter LH 2572/2573 nur im SOLL nicht aber im IST ( als Pöayback)

hier gibts teils unvollständige Playbacks:

D-AIXQ Flugtracking und Flugverlaufsdaten 10.03.2025 (MUC / EDDM-MPN / EGYP) - FlightAware

Track D-AIXQ flight from München Franz Josef Strauß to Mount Pleasant Airport

de.flightaware.com

https://planefinder.net/data/flight/LH2572/history/5-9698252 (endet aber irgendwo im Nirgendwo über Ägypten

 

[Viel_Flieger]

https://planefinder.net/data/flight/LH2572/history/5-9698252 (endet aber irgendwo im Nirgendwo über Ägypten

Ägypten?

 

[MatthiasKNU]

Laut FR24 kommt um 16:00 die N803CM A330-300 aus Istanbul zu uns.
Scheint wohl zu ULS Cargo zu gehören...

 

[Starlifter]

Laut FR24 kommt um 16:00 die N803CM A330-300 aus Istanbul zu uns.
Scheint wohl zu ULS Cargo zu gehören...

Laut der Airport Community App Landung 16:00, Start um 16:12....hmmmm....touch & go gemacht?

 

[Viel_Flieger]

Laut der Airport Community App Landung 16:00, Start um 16:12....hmmmm....touch & go gemacht?

Nope. Wenn man das Flightradar Replay anschaut, dann ist der Flieger gelandet und dann gleich wieder zum Startbahnkopf gerollt und gestartet.

 

[Starlifter]

Nope. Wenn man das Flightradar Replay anschaut, dann ist der Flieger gelandet und dann gleich wieder zum Startbahnkopf gerollt und gestartet.

Sehr sinnfrei das ganze. Landen und starten geübt? So nach dem Motto "schauen wir uns schnell mal den Münchner Flughafen an"

 

[Lucky Luke]

Sehr sinnfrei das ganze. Landen und starten geübt?

Da die Kiste unter der Registration unterwegs war und nicht unter dem Callsign, ist eine Vermutung in die Richtung wahrscheinlich gar nicht mal so daneben. Besonders, da ULS noch keinen A330 hat, aber zwei im Zulauf sind. Reines Landetraining wirds nicht gewesen sein, das geht auch einfacher; aber beispielsweise ein Demonstrationsflug, um der türkischen DGCA den fehlerfreien Betrieb des Musters zu beweisen.

Weiß auch gar nicht, wofür es da den genervten Smiley braucht. Wenn neue Airlines in Deutschland ein AOC beantragen, fliegen sie beispielsweise auch regelmäßig quer durch die Republik, machen ne Full-Stop-Landung, stellen sich auf den Taxiway, bereiten den Flieger neu vor, und 15 Minuten später gehts weiter, während der LBA-Checker auf dem Jumpseat sitzt. War bei Azur Air Germany damals beispielsweise genauso. Auch Marabu ist diesen Winter wieder fröhlich durch die Republik geflogen mit 10-Minuten-Aufenthalten an den jeweiligen Airports, da fehlt mir aber das Hintergrundwissen, was das Ziel des Spiels war.