Winterflugplan 2025/26

Nachdem man diesen Winter pausiert, plant SWISS die Genf-Umläufe im nächsten Jahr wieder komplett von Lufthansa zu übernehmen.

Mit der Ausflottung der A340-600 zum Ende des SFPs 2025 scheint man es bei Lufthansa ernst zu meinen. Im WFP25/26 ist der Einsatz des Vierstrahlers - zumindest nach gegenwärtigem Planungsstand - gar nicht mehr vorgesehen. Für Strecken, die aktuell noch mit dem Muster bedient werden, sind im WFP25/26 A330-300, A340-300 und B747-400 hinterlegt.

Q: a.de

Discover Airlines nimmt ab 26. Oktober die Seychellen ins Streckennetz auf. Bedient wird die Strecke in Kombination mit Mauritius zweimal die Woche. Zum Einsatz gelangt ein A330.

Condor mit einem ersten Ausblick auf die Langstreckenziele im Winterhalbjahr (Angaben jeweils im Vergleich zum WFP 2024/25):

Frankfurt - Bangkok +2/7 auf 7/7 (A339)
Frankfurt - Kapstadt zeitweise +2/7 auf bis zu 7/7 (A339)
Frankfurt - Johannesburg +1/7 auf 3/7 (Fortführung der erhöhten Frequenz aus dem SFP25, A339)
Frankfurt - Panama City 2/7 (Fortführung aus dem SFP25, A339)

Q: a.de

Condor stockt die Frequenzen auf der Wien-Städteverbindung ab 26. Oktober auf double daily auf.

American Airlines mit einem Downgrade auf der Dallas-Route:

Dallas/Ft. Worth – Frankfurt eff 25OCT25 787-8 replaces previously filed 777-200ER, 1 daily

Q: AeroRoutes