Ich muß ganz ehrlich eingestehen, die Politik der DBA besonders in München als Heimatflughafen kann ich schon seit längeren nicht nachvollziehen.
Ich glaube die haben zuviel Angst vor der Lufthansa in MUC, obwohl sich diese beiden unter Umständen sogar ganz gut ergänzen könnten auf einigen Routen, ja sogar auf Inlandstrecken. Für die Lufthansa würde es keinen Sinn machen beispielsweise 20mal oder mehr München Berlin Tegel zu fliegen, aber diese beiden zusammen dann wieder schon.
Bin mal gespannt ob auch Malaga im Sommer 2004 wieder bedient wird. Müßte dann auf alle Fälle auch mindestens 3x pro Woche bedient werden.