Heute wieder Gewittergefahr aus West
- Themenstarter flymunich
- Beginndatum
...Flaps full
Mitglied
Und Startdelay mehr als zwei Stunden. Sectors don´t accept any departures! Wieder so ein Hammertag, an dem ich zum Glück trockenen Fußes zu Hause sitzen kann und das Spektakel über Scanner mithöre.
Ach was bin ich froh......
Ach was bin ich froh......
Flaps full
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Und nun gehts visual rein.
Was die dummen Blitze auch immer MNW und den GP treffen müssen!?
Was die dummen Blitze auch immer MNW und den GP treffen müssen!?
munich
Schneekönig
Hab ich eben auf pilots.de gefunden:
"LH 407 | New York | 07:20 | verspätet. Und bumms, sind's 12 Stunden. Sobald ich meine Quelle erreicht habe und etwas in Erfahrung bringen kann, werde ich es hier posten
Aaaaalso, die Quelle teilt folgendes mit:
D-AIGX, A340-300, left FRA as LH 406 for JFK on 11th of August. Diversion to KBDL/BDL (Hartford, CT/Springfield, MA, USA) due to bad WX (heavy thunderstorms/rain) at JFK.
LH 407 soll morgen gegen 5.45 LT in FRA landen.
Hoffe geholfen zu haben?!
Ich hoffe dass sich die delays in MUC dagegen als "vernachlässigbar klein" ausnehmen. ;D
"LH 407 | New York | 07:20 | verspätet. Und bumms, sind's 12 Stunden. Sobald ich meine Quelle erreicht habe und etwas in Erfahrung bringen kann, werde ich es hier posten
Aaaaalso, die Quelle teilt folgendes mit:
D-AIGX, A340-300, left FRA as LH 406 for JFK on 11th of August. Diversion to KBDL/BDL (Hartford, CT/Springfield, MA, USA) due to bad WX (heavy thunderstorms/rain) at JFK.
LH 407 soll morgen gegen 5.45 LT in FRA landen.
Hoffe geholfen zu haben?!
Ich hoffe dass sich die delays in MUC dagegen als "vernachlässigbar klein" ausnehmen. ;D
[quote author=BenBen link=board=1;threadid=1291;start=0#msg14056 date=1092340396]
Ja, Airport wieder auf, aber beide ILS im A..... :-\
Ich bin auch nicht ganz traurig, dass ich hier zu hause sitzen darf und mir das ganze enstpannt am Scanner anhören kann 8)
[/quote]
war das beim letzten mal nicht noch:
'Ich arbeite gerne weil ich dann noch etwas lernen kann!!!!'
scheint ja funktioniert zu haben ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Saigor
Ja, Airport wieder auf, aber beide ILS im A..... :-\
Ich bin auch nicht ganz traurig, dass ich hier zu hause sitzen darf und mir das ganze enstpannt am Scanner anhören kann 8)
[/quote]
war das beim letzten mal nicht noch:
'Ich arbeite gerne weil ich dann noch etwas lernen kann!!!!'
scheint ja funktioniert zu haben ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Saigor
Während des Unwetters wurden auf dem Vorfeld 1 zwei Maschinen durch starke Windböen auf ihrer Parkposition "versetzt"!
Auf Pos. 155 (Außenposition Vorfeldmitte) wurde eine Germania F100 (DAGPN) um ca. 110 Grad nach rechts gedreht. Schlimmer hat es die DADIA der DBA auf Pos. 152 erwischt. Nach einer Rechtsdrehung von etwa 50 Grad stieß die linke Tragfläche gegen die Fluggastbrücke!
Das kann teuer werden...
Dazwischen parkte noch eine Tunis Air B737. Da hatte man einen guten Anhaltspunkt, wie die Maschinen normalerweise stehen sollten
Auf Pos. 155 (Außenposition Vorfeldmitte) wurde eine Germania F100 (DAGPN) um ca. 110 Grad nach rechts gedreht. Schlimmer hat es die DADIA der DBA auf Pos. 152 erwischt. Nach einer Rechtsdrehung von etwa 50 Grad stieß die linke Tragfläche gegen die Fluggastbrücke!
Das kann teuer werden...
Dazwischen parkte noch eine Tunis Air B737. Da hatte man einen guten Anhaltspunkt, wie die Maschinen normalerweise stehen sollten
Flaps full
Mitglied
Will ja nicht gierig sein, aber...
FOTOS ???
....... ;D
FOTOS ???
....... ;D
munich
Schneekönig
[quote author=Flaps full link=board=1;threadid=1291;start=0#msg14067 date=1092383549]
Will ja nicht gierig sein, aber...
FOTOS ???....... ;D
[/quote]
[quote author=Bronko link=board=1;threadid=1291;start=0#msg14073 date=1092386448]
Schließe mich der Gier an
Wollte nur nicht der Erste sein ;D
[/quote]
dto.!!! ;D
Will ja nicht gierig sein, aber...
FOTOS ???
....... ;D[/quote]
[quote author=Bronko link=board=1;threadid=1291;start=0#msg14073 date=1092386448]
Schließe mich der Gier an
Wollte nur nicht der Erste sein ;D
[/quote]
dto.!!! ;D
Diversions in Linz (2100 bis 2210):
1. LH 5245 from Oslo / div. MUC / LCL CRJ1 D-ACLR / as LH5245 to MUC
2. LH 373 from BRE / div. MUC / AUB DH8D D-ADHE / as LH3499 to ZAG
3. FR 306 from STN / div. SZG / RYR B738 EI-DAW / as FR307P to STN
4. OS 135 from VIE / div. NUE / TYR DH8C OE-LTD / as OS1135 to VIE
In SZG waren mW eine VIM T154 und eine GMI F100. Kurz nach 22:00 Uhr traf das Gewitter (+TSRA) bei uns im Raum Linz ein.
1. LH 5245 from Oslo / div. MUC / LCL CRJ1 D-ACLR / as LH5245 to MUC
2. LH 373 from BRE / div. MUC / AUB DH8D D-ADHE / as LH3499 to ZAG
3. FR 306 from STN / div. SZG / RYR B738 EI-DAW / as FR307P to STN
4. OS 135 from VIE / div. NUE / TYR DH8C OE-LTD / as OS1135 to VIE
In SZG waren mW eine VIM T154 und eine GMI F100. Kurz nach 22:00 Uhr traf das Gewitter (+TSRA) bei uns im Raum Linz ein.
munich
Schneekönig
Pressemeldung FMG
Die Gewitterfront, die gestern Abend über Bayern hinweg zog, hat am Flughafen München zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Luftverkehrs geführt. Ab 20.14 Uhr musste der Flugbetrieb auf den beiden Start- und Landebahnen angesichts extremer Sturmböen mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 120 km/h vorübergehend eingestellt werden. Erst gegen 21.00 Uhr konnte der Flugverkehr wieder aufgenommen werden. Infolge des Unwetters kam es bei mehr als 150 Starts und Landungen zu Verspätungen von über 30 Minuten. 36 Flüge wurden wetterbedingt annulliert. Insgesamt 16 Maschinen, die sich im Anflug auf München befanden, mussten zu Ausweichflughäfen umgeleitet werden.
Im Besucherpark des Münchner Flughafens wurden zwei Personen verletzt, als ein für das Aufblasen einer Werbefigur vorgesehenes Gebläse von einer Sturmböe erfasst und durch die Luft gewirbelt wurde. Ein am Terminal 1 abgestelltes, unbesetztes Flugzeug der Luftverkehrsgesellschaft dba vom Typ Boeing 737, das vom Wind gegen eine Fluggastbrücke gedrückt wurde, ist an der Tragfläche beschädigt worden. Wie die dba mitteilte, wird der vorübergehende Ausfall der Maschine keine Auswirkungen auf das Flugangebot der Airline haben. Insgesamt sieben Pkw, die auf dem Urlauberparkplatz des Münchner Flughafens abgestellt waren, sind in dem gestrigen Sturm von herumfliegenden Ästen beschädigt worden. In zwei Gebäuden, in denen Fenster offen standen, wurden nach dem Gewitter Wasserschäden festgestellt.
Shit, das macht unsere schöne Pünktlichkeitsstatistik zur S...!
Schweres Unwetter über Münchner Flughafen:
Flugbetrieb musste vorübergehend eingestellt werden
Flugbetrieb musste vorübergehend eingestellt werden
Die Gewitterfront, die gestern Abend über Bayern hinweg zog, hat am Flughafen München zu einer erheblichen Beeinträchtigung des Luftverkehrs geführt. Ab 20.14 Uhr musste der Flugbetrieb auf den beiden Start- und Landebahnen angesichts extremer Sturmböen mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 120 km/h vorübergehend eingestellt werden. Erst gegen 21.00 Uhr konnte der Flugverkehr wieder aufgenommen werden. Infolge des Unwetters kam es bei mehr als 150 Starts und Landungen zu Verspätungen von über 30 Minuten. 36 Flüge wurden wetterbedingt annulliert. Insgesamt 16 Maschinen, die sich im Anflug auf München befanden, mussten zu Ausweichflughäfen umgeleitet werden.
Im Besucherpark des Münchner Flughafens wurden zwei Personen verletzt, als ein für das Aufblasen einer Werbefigur vorgesehenes Gebläse von einer Sturmböe erfasst und durch die Luft gewirbelt wurde. Ein am Terminal 1 abgestelltes, unbesetztes Flugzeug der Luftverkehrsgesellschaft dba vom Typ Boeing 737, das vom Wind gegen eine Fluggastbrücke gedrückt wurde, ist an der Tragfläche beschädigt worden. Wie die dba mitteilte, wird der vorübergehende Ausfall der Maschine keine Auswirkungen auf das Flugangebot der Airline haben. Insgesamt sieben Pkw, die auf dem Urlauberparkplatz des Münchner Flughafens abgestellt waren, sind in dem gestrigen Sturm von herumfliegenden Ästen beschädigt worden. In zwei Gebäuden, in denen Fenster offen standen, wurden nach dem Gewitter Wasserschäden festgestellt.
Shit, das macht unsere schöne Pünktlichkeitsstatistik zur S...!
Hier ein paar der Ausweichlandungen:
LH 978 Dresden-Frankfurt 1915 2345 A306
ST 7092 Salzburg-Düsseldorf 1945 2300 F100
DI 7097 Stuttgart-Düsseldorf 2000 2240 B735
DI 7165 Stuttgart-Köln/Bonn 2005 2305 B733
BA 954 Stuttgart-London/LHR 2015 2320 B752
LH 1033 Dresden-Hannover 2015 0020
LH 5245 Linz-Oslo 2020 2325 CRJ1
LH 1951 Frankfurt-Birmingham 2025 2355 B735
LH 059 Frankfurt-Hamburg 2030 0020 A320
LH 2138 Stuttgart-FMO 2035 2320 DH8C
ST 2282 Nürnberg-Hamburg 2035 0015 F100
ST 3659 Stuttgart-Hannover 2035 ? F100
VIM 403 Salzburg-Varna 2035 2255 T154
PGT 789 Stuttgart-Adana 2040 2250 B734
ST 8851 Stuttgart-Bremen 2050 2345 F100
SK 659 Stuttgart-Kopenhagen 2135 2155 MD87
ST 1531 Zürich-Lissabon 2150 0005 F100
LH 978 Dresden-Frankfurt 1915 2345 A306
ST 7092 Salzburg-Düsseldorf 1945 2300 F100
DI 7097 Stuttgart-Düsseldorf 2000 2240 B735
DI 7165 Stuttgart-Köln/Bonn 2005 2305 B733
BA 954 Stuttgart-London/LHR 2015 2320 B752
LH 1033 Dresden-Hannover 2015 0020
LH 5245 Linz-Oslo 2020 2325 CRJ1
LH 1951 Frankfurt-Birmingham 2025 2355 B735
LH 059 Frankfurt-Hamburg 2030 0020 A320
LH 2138 Stuttgart-FMO 2035 2320 DH8C
ST 2282 Nürnberg-Hamburg 2035 0015 F100
ST 3659 Stuttgart-Hannover 2035 ? F100
VIM 403 Salzburg-Varna 2035 2255 T154
PGT 789 Stuttgart-Adana 2040 2250 B734
ST 8851 Stuttgart-Bremen 2050 2345 F100
SK 659 Stuttgart-Kopenhagen 2135 2155 MD87
ST 1531 Zürich-Lissabon 2150 0005 F100