München - fehlerhaftes AIRAC-Update führt zu Beschwerden

[Marc_H]

Hallo, ein fehlerhaftes AIRAC-Update führt zu Beschwerden... :dead:

http://www.sueddeuts...fahrn-1.3388762

 

[Machrihanish]

Wer aufschlußriche Flugspuren "mancher, aber nicht aller Flugzeuge" findet, hat hier min. ein Stück wißbegieriges Publikum.

Ein (speculatio) winziger Zahlendreher in einer Koordinaten-Kolonne ist nahezu unsichtbar, kann aber erstaunliche Effekte haben. Oder (speculatio) ein fly-by wurde als fälschlich fly-over oder v.v. codiert... oder dem Codierer so zugeliefert. :think:

 

[muc-driver]

Auszug aus der NOTAM:
GPS/FMS RNAV OVERLAY: THE FLW CHANGES APPLY TO ALL SYSTEMS
NOT ABLE TO HANDLE DM049 AS FLY-BY WAYPOINT: DM049(K210-, L)
- (A1900+) - REPLACED BY DM049(A1900+, K210-, L) - .
CHANGES ARE PERMANENT.

 

[Marc_H]

Scheinbar sind mehrere (alle?) Navdata-Provider davon betroffen - zumindest sagten Sie das heute so im Radio.
Der "Fehler" ist scheinbar in der Datenquelle, auf die die Provider zugreifen (vermutlich von der DFS?).

Sind davon eigentlich "nur" RNAV-SIDs davon betroffen oder auch normale Procedures? Weil bei letzteren sollte ja durch die Piloten immer noch ein Rawdata-Monitoring stattfinden?

 

[slam dunk]

Wer aufschlußriche Flugspuren "mancher, aber nicht aller Flugzeuge" findet, hat hier min. ein Stück wißbegieriges Publikum.

Ein (speculatio) winziger Zahlendreher in einer Koordinaten-Kolonne ist nahezu unsichtbar, kann aber erstaunliche Effekte haben. Oder (speculatio) ein fly-by wurde als fälschlich fly-over oder v.v. codiert... oder dem Codierer so zugeliefert. :think:

So wie es auf FR24 ausschaut, sind die CRJ9 der CLH betroffen.
Die drehen ca. 1/2 NM später kurz vor der B11 nach Südosten.

 

[Machrihanish]

Ortsunkundige Flugzeugführer, die im Lido die B11 suchen, biegen natürlich zu spät ab. Einordnen am mittleren Ring möchte man gar nicht wissen...

Sind davon eigentlich "nur" RNAV-SIDs davon betroffen oder auch normale Procedures?

Äh - eher nicht. Das wäre Turn nach DME - Track - Radial.

Ich würde aber sagen: den Neufahrnern fällt die Abweichung überhaupt auf, weil die Dampf-SIDs heute "niemand" mehr nutzt -> Flugspurstreuung adé.

 

[moddin]

So wie es auf FR24 ausschaut, sind die CRJ9 der CLH betroffen.
Die drehen ca. 1/2 NM später kurz vor der B11 nach Südosten.

SQ fliegt auch die 'neue' Route.

 

[wernerhuss]

Na, zum Glück stehen da nur ein paar Beschwerden im Weg und nicht ein dicker Cumulus Granitus. Wo ist da die Qualitätskontrolle geblieben?