Wie lange brauchen die Triebwerke um hochgefahren zu werden? Weiss das jemand hier?
Die nötigen Warm-Up-Zeiten sind natürlich für jeden Motor unterschiedlich. Bei den in unseren A32S verbauten CFM56 und V2500 betragen diese zwischen 2 und 5 Minuten. Teilweise müssen auch Mindest-Öl-Temperaturen erreicht werden, was aber nur im tiefsten Winter ein Faktor ist. Diese Motoren haben so ca. 15-20 Liter Öl im Kreislauf, bei großen Motoren sind das aber mehr und da kann das schon länger dauern.
Persönlich sehe ich keine klaren Vorteile für alle Arten der Operation. Auf kleineren Plätzen und auch in MUC wenn es nicht gerade sehr zugeht sind die Rollzeiten eher überischtlich. Da wäre dann wohl der Mehrverbrauch durch das höhere Leergewicht sogar insgesamt ungünstiger.
Auf den großen Plätzen wie LHR, AMS, CDG, teilweise FRA wo man schon auch mal 10-15 Minuten Rollzeit haben kann, wäre das schon eher interessant. Allerdings muss das Motörchen natürlich schon ein paar kW haben, um z.B. einen 80+ to schweren 321 anzuschieben und dann auch noch eine Taxispeed von 25-30 Knoten zu ermöglichen.
Meiner Meinung nach wäre es interessanter, die Abflugsequenzen zu optimieren, so dass die Wartezeiten vor der Bahn kürzer werden. Dass dies in der Praxis schwierig ist, haben allerdings die Versuch mir CDM in MUC und DMAN in FRA gezeigt, es haben einfach zu viele Parameter Einfluss.
Desweiteren könnte man single-engine-taxying das nach der Landung bereits verbreitet angewende wird (aber auch hier wieder 3 Minuten Leerlaufzeit zum Abkühlen), vor dem Start anwenden, das wäre ein guter Kompromiß.
Dabei muß aber die APU mitlaufen, was die reine Spritersparnis wieder reduziert. Allerdings wäre ich skeptisch, on ein e-Taxying alleine mit laufender APU (also ohne mindestens ein laufendes Triebwerk) aus redundanzgründen möglich wäre. Fällt nämlich die APU bzw. der APU-Generator aus, dann ist auch die gesamte Hydraulik weg, somit kein 'Normal Braking', keine Bugradsteuerung und nur noch sehr eingeschränkte Anzeigen im Cockpit.
Wenn der Spritpreis aber weiter so steigt wie bisher, dann werden wir auf jeden Fall noch einige interessante Ideen sehen.
Gruß MAX
;D
