Seltsame Landung A 346

roughneck

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Gestern "erwischte" ich zufällig eine, aus meiner Sicht, seltsame Landung eines A 340-600 auf der Nordbahn.
Normalerweise wird doch der Umkehrschub kurz nach dem aufsetzen aktiviert und das Bugrad senkt sich auf die Bahn.
Aber der hier gestern ließ das Bugrad sehr lange in der Luft, ich sag mal das es erst auf Höhe Vorfeld 3 runterging. Und auch der Umkehrschub wurde sehr spät eingeschaltet.
Wie kommt das?
 

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Also: Ich hab mit meinem Bekannten gesprochen und gehört, dass er es nicht sein kann, weil er zwei Tage vorher erst aus Bangkok kam...

Aber da wir ja die Kennung des A346 und die Touchdownzeit haben, schaut er gerne mal nach, wer da vorne in Reihe 0 und 0,5 Dienst hatte und versucht rauszufinden, was da los war.

Ich gebe Bescheid....

Gruss aus FFB
 
Hallo MUC forum,

Na was war da nun los ?

ETSF kennen wir uns? bin 15 Jahre in Fürsty geflogen und bin nun nachdem Fürsty bald tot ist nach Augsburg und Landshut ausgewichen.

Grüße Christoph
 
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