Flughäfen und Inlandsverbindungen in Südkorea

DE-777-200

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Letzter Flug MUC-ICN-PUS ist bereits 28.03.2014. Dananch sind die Buchungsklassen für den Flug nach PUS genullt.
Ab dann nur noch MUC-ICN.
Die LH719 kommt dann bereits um 16:50 wieder in MUC an (vorher 17:30).

Für ICN wird es dann im nächsten Sommer richtig anstrengend, den bisher waren ca. 40 %-Paxe nach PUS auf den Flügen drauf und zusätzlich wird noch von 343 auf 346 gewechselt.
 
Ich habe irgendwo gelesen, es gibt jetzt eine neue Bahnverbindung direkt vom Flughafen ICN nach Busan Hauptbahnhof. Da in Busan der Weg zum Airport auch recht lang ist, verliert man mit der Bahn kaum Zeit bis ICN. Lufthansa wird also eher mit der Bahn kooperieren.
 
Ich habe irgendwo gelesen, es gibt jetzt eine neue Bahnverbindung direkt vom Flughafen ICN nach Busan Hauptbahnhof.

Das ist der KTX. Der fährt schon seit zehn Jahren mehrmals stündlich zwischen Seoul und Busan, in ca. 2h50. Bisher fehlte allerdings die Anbindung von ICN nach Seoul, die soll jetzt diesen Dezember eröffnet werden. Dann wird die Fahrt wohl über drei Stunden dauern. Dazu kommt noch die Gepäckproblematik...
Den Zug sehe ich erst dann als Alternative wenn es auf der Strecke grundsätzliche keine Flüge mehr gibt, wie von FRA nach CGN. Halte ich aber für unwahrscheinlich.
 
Das Problem ist dass alle Inlandsflüge nicht ab ICN, sondern ab Gimpo gehen. So war der LH Flug nach PUS eig. recht bequem für die Süd-Südkoreaner.
 
Das Problem ist dass alle Inlandsflüge nicht ab ICN, sondern ab Gimpo gehen. So war der LH Flug nach PUS eig. recht bequem für die Süd-Südkoreaner.

Sorry flyMUC, aber das ist ja totaler Schwachsinn.
Gimpo wird zwar hauptsächlich für domestic genutzt, aber selbstverständlich gibt es auch ab Incheon Inlandsflüge. Wie sonst sollten Korean und Asiana in ICN ihr Drehkreuz betreiben können!?
 
Sorry flyMUC, aber das ist ja totaler Schwachsinn.
Gimpo wird zwar hauptsächlich für domestic genutzt, aber selbstverständlich gibt es auch ab Incheon Inlandsflüge. Wie sonst sollten Korean und Asiana in ICN ihr Drehkreuz betreiben können!?

Dann such doch einfach mal Flüge zwischen ICN UND PUS bei und das einzigste was du finden wirst sind Flüge über Jeju. Also domestic ist da nicht...
 
Gimpo wird zwar hauptsächlich für domestic genutzt, aber selbstverständlich gibt es auch ab Incheon Inlandsflüge. Wie sonst sollten Korean und Asiana in ICN ihr Drehkreuz betreiben können!?

Diese sind aber nicht als eigenständige Flüge buchbar; so wie ich bei a.net gelesen habe, kann nur für Korean-Langstreckengäste der Korean-PUS-ICN- Zubringer gebucht werden. Asiana hat, Stand heute (Quelle: flightmapper.net) auf dieser Strecke Codeshares von Thai, United und Turkish. Vielleicht kommt dann für LH noch ein Codeshare dazu, aber richtig ist: nur für den Lokalverkehr ist diese Strecke nicht zum Buchen frei.
 
Ich war öfters in Seoul/Korea. Soweit ich weiss, gibt es keine Nonstop- oder Direktflüge zwischen Seouls neuem Flughafen Incheon und der Stadt Busan. Nonstopflüge zwischen Seoul und Busan gibt es nach meinem Wissenstand nur ab dem Flughafen Gimpo, dem alten Flughafen von Seoul. Dieser liegt auf dem halben Weg von Seoul zum neuen Flughafen Incheon. Zwischen beiden Airports gibt es aber inzwischen eine Schnellbahnverbindung, Fahrzeit ca. eine halbe Stunde.
 
  • ICN-PUS nonstop: KE1401, KE1403, KE1405, KE1407 & OZ8531
  • ICN-CJU nonstop: KE1423, OZ8551 & OZ8989 (teilw. saisonal)
  • ICN-TAE nonstop: KE1411 & KE1413
 
Da die Inlandsverbindungen rund um Seoul nichts mit dem MUC-LH Sommer 2014 zu tun hat, habe ich es hier her verschoben.
 
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