Neues Logo/Markenauftritt Flughafen München

roughneck

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Irgendwie unbemerkt vom Forum steht der Flughafen München kurz vor dem Start eines neuen Markenauftritts. Die größte Neuerung nach außen dürfte dabei das neue Logo des Flughafen München sein.

Heute und morgen noch wird die neue Marke den Mitarbeiter der FMG vorgestellt, welches in einem vierstündigem Marken-Event geschieht. Am Donnerstag wird die neue Marke dann der Öffentlichkeit vorgestellt.

Ich mache jetzt den Spielverderber und werde euch nicht verraten wie das neue Logo aussieht oder gar ein Bild davon zeigen.

Freut euch also auf eineinhalb Tage Spannung, klickt am Donnerstag auf die Website vom Flughafen und sagt Hallo zum neuen Logo. Und wer nicht bis Donnerstag warte kann, kann auch zum Flughafen fahren und eine Schnitzeljagd veranstalten. Es ist seit gestern nämlich dreimal am Gelände zu sehen ;).

Solltet ihr tatsächlich Erfolg haben und es finden, seid doch bitte so gut und behaltet es dann bis Donnertags für euch. Denn Vorfreude ist doch bekanntlich die schönste Freude...
 
Ich war als ich das Logo vor einiger Zeit zum ersten mal sah erschrocken und entsetzt. Inzwischen kann ich mich damit anfreunden :).
 
Viel wichtiger ist doch der Inhalt, der Sinn und die Vision die dahinter stehen. Und da wird sich einiges zum Positiven ändern!
 
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Bei dem Logo von neu zu sprechen halte ich schon fast für übertrieben. Vermutlich gibt es die neuen Langstrecken nächsten Sommer nur, weil die alle das Logo so toll finden. :shut::D
 
Wolf.iS hat gesagt.:
Viel wichtiger ist doch der Inhalt, der Sinn und die Vision die dahinter stehen. Und da wird sich einiges zum Positiven ändern!
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Kannst du dazu ein paar Details nennen? Das neue Logo wird (wie so vieles Neue und Unbekannte) anfangs bestimmt von einigen abgelehnt und zerrissen, aber deine angesprochene Vision, die damit verbunden ist, hört sich sehr interessant an.
 
Das Projekt war ja bis Montag confidential und wird jetzt langsam der Öffentlichkeit präsentiert. Warten wir ab, bis es durch die Presse ist, ich bin mir etwas unsicher und will auch nichts vorwegnehmen. Über Details wird hier sicher die nächsten Woche diskutiert...

Aber das die Töchter näher an die Mutter rücken, bestimmte Vergünstigungen vereinheitlicht werden, daß dieses konfuse: " FMG hier, Flughafen München da, dafür ist aerogate zuständig, das macht allresto, ach und MUC gibt es ja auch noch", aufhört, finde ich positiv.

Konkret sehe ich das an den Stellenausschreibungen der eurotrade, die Baustellen werden mit Hilfe der FMG behoben, viele Bereiche werden professionalisiert. Es wurde erkannt, daß im Non- Aviation Geschäft Potential brachliegt.

Die Kommunikation und das bewusste Miteinander im Konzern hat zugenommen. Der öffentliche Auftritt wird vereinheitlicht, von der Visitenkarte bis zur Flughafenzeitung.
Das "M" wird eine große, homogene Marke, die für Dienstleistung und Qualität steht und vor allem für die Menschen da ist. Die bunte Diagonale soll verbinden: den Kunden und den Mitarbeiter, der für eben diesen Kunden da ist, ihm Sicherheit und ein gutes Gefühl zu geben. Desweiteren die Verbindung der Mitarbeiter untereinander, die Verbindung Technik und Mensch.
Das ist der Fokus und die Zukunft, oder einfach: " V e r b i n d u n g l e b e n "
 
Zuletzt bearbeitet:
Wolf.iS hat gesagt.:
Das "M" wird eine große, homogene Marke, die für Dienstleistung und Qualität steht und vor allem für die Menschen da ist. Die bunte Diagonale soll verbinden: den Kunden und den Mitarbeiter, der für eben diesen Kunden da ist, ihm Sicherheit und ein gutes Gefühl zu geben. Desweiteren die Verbindung der Mitarbeiter untereinander, die Verbindung Technik und Mensch.
Das ist der Fokus und die Zukunft, oder einfach: " V e r b i n d u n g l e b e n "
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Aha, die FMG ist jetzt eine spirituelle Sekte.
Ich hoffe mal du hast das irgendwo angeschrieben. Aber verglichen mit dem dem großen goldenem M habe ich mir an der Kasse stehend noch nie gedacht, "oh, das goldene M steht für Dienstleistung und Qualität, die prächtige Farbe drückt die Wertschätzung des Konzerns gegenüber seinen Kunden und Mitarbeitern aus, der Heini hinterm Tresen vermittelt mir Sicherheit und ein gutes Gefühl!"

Bullshit, ein gutes Image kann man sich nicht erkaufen, man muss es sich erarbeiten, und nicht verordnen!
 
Ich denke man sollte Corporate Identity bzw Corporate Design nicht unterschätzen! Lufthansa ist das beste Beispiel dafür, aber bei der FMG ist das wohl nicht so gut anwendbar, weil die "Marke" kaum beim Endkunden in Erscheinung tritt. Aber es ist grundsätzlich positiv wenn man auf ein einheitliches Erscheinungsbild achtet und und das Logo mit den Unternehmensweiten verknüpft, auch wenn das auf den ersten Blick nicht sichtbar ist.
 
Merpati hat gesagt.:
Aha, die FMG ist jetzt eine spirituelle Sekte.
Ich hoffe mal du hast das irgendwo angeschrieben. Aber verglichen mit dem dem großen goldenem M habe ich mir an der Kasse stehend noch nie gedacht, "oh, das goldene M steht für Dienstleistung und Qualität, die prächtige Farbe drückt die Wertschätzung des Konzerns gegenüber seinen Kunden und Mitarbeitern aus, der Heini hinterm Tresen vermittelt mir Sicherheit und ein gutes Gefühl!"

Bullshit, ein gutes Image kann man sich nicht erkaufen, man muss es sich erarbeiten, und nicht verordnen!
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Ich habe keine Ahnung woher Deine negative Wahrnehmung herkommt, aber so wie Dus aufnimmst habe ich es nicht geschrieben. "Spirituelle Sekte" soll wohl negativ klingen, laut Definition sind diese Begriffe wertneutral. Eine Sekte unterscheidet sich in ihrem Wirken, von der vorherrschenden Meinung, wenn in diesem Kontext, Gemeinsamkeit und Zusammenhalt gemeint ist, bin ich froh dem Konzern anzugehören!

Desweiteren tut es mir für Dich Leid, dass Du noch nie die Erfahrung gemacht hast, die Dankbarkeit eines Pax zu erfahren, wenn Du ihm weitergeholfen hast.
Wahrscheinlich stehst Du nicht hinter der Kasse, nicht hinter dem Empfang oder dem Ticketschalter, fühlst den Spirit und scherst alle Mitarbeiter über einen Kamm, ohne den Hauch einer Ahnung davon zu haben für Menschen, Kollegen und Kunden dazusein. Scheinbar hast Du also keine Kundenkontakt und wenig Vorstellung von dem was tagtäglich am Airport passiert. Das lese ich gepaart mit Unzufriedenheit aus Deinem Kommentar ab.

Wie beschrieben: Das Image wird erarbeitet ( zur Erinnerung: "Bester Airport in Europa") und die Veränderung ist spürbar!

Wir Startbahnbefürworter geißeln die Gegner immer mit den Worten "Fortschrittsresistent" und "Zukunftsverweigerer" oder "gegen Alles", hier sollten wir einmal vor der eigenen Haustüre kehren und den Maßstab den wir bei Anderen anlegen, für uns selbst gelten lassen: Stillstand heisst Rückschritt, für Fortschritt brauche ich Veränderung! Hast Du besser Vorschläge? Warst Du bei der Mitarbeiterbefragung und den Workshops der letzten Wochen und Monate nicht dabei?
 
Ich hoffe nur es wird nicht nur an der "Verpackung" gearbeitet. Viele Firmen geben Unsummen an PR-Argenturen aus um ein tolles Bild nach außen abzugeben, dass man alle paar Jahre wieder mit den gleichen tollen Sprüchen wieder neu verpackt weil sich das Hochglanzimage schon wieder abgenutzt hat. Ein typisches Beispiel ist EADS/Cassidian/Airbus/... die alle paar Jahre ihren Auftritt nach außen verändern und jedesmal die schönsten Werbesprüche loslassen. Wer aber mal in den Konzern reinschaut wird recht schnell sehen dass sich hinter der Hochglanzfassade viel Frust und Unlust befindet weil selbstverliebte Karrieremanager alles nur schönreden.

Am Flughafen ist mir als Passagier es eigentlich völlig egal welches Logo und welche Werbesprüche fallen. Solange man als Passagier an manchen Stellen Defizite erlebt hilft die beste PR-Abteilung nichts.

Wie @Merpati schreibt muss man sich ein gutes Image erarbeiten und dazu braucht es Geduld und Zeit. Dazu gehört es nicht bei irgendwelchen Auszeichnungen als "Bester Airport" dazustehen. Wie Rankings zustandekommen weiß jeder der sich mal intensiver damit auseinandergesetzt hat. Da steckt viel Lobbyismus, Politik, Klügelei und Spezlwirtschaft dahinter. Echtes gutes Image ist wenn die meisten Passagiere und Angestellte vom Flughafen selber überzeugt sind ohne dass die Aussagen von höheren Managementetagen und PR-Abteilungen kommen.
 
Ich bin sprachlos:o

Wenn ich die Zeilen überfliege, lese ich: Lobbyismus, Küngelei, Spezlwirtschaft...! Klingt wie MAGERL nicht MANAL fehlt nur: Wir brauchen keine Dritte Bahn!

Ranking hin oder her, wenn man seine Augen aufmacht und schonmal in CDG, FRA oder FCO war, kann man das Ergebnis nachvollziehen. Ob Erster, Zweiter, Dritter... das ist egal, hinten ist MUC in Sachen Service und Qualität sicher nicht, das wollen wir doch mal festhalten! Aber hier wird schon wieder was schlecht geredet, was noch nichteinmal angefangen hat und das kotzt mich gerade so dermassen an.

Bzw. wird seit einem Jahr intensiv daran gearbeitet, vom einfachen Arbeiter bis ins Management, damit diese Marke gut gestaltet wird. XStd an Befragung, Auswertung, Workshops, Kommunikation, Zusammenfassung...und warum das Alles? Damit jmd auf dem Sofa mit der Chipstüte in der Hand schreibt: " Der Verkäufer hat mir die Pommes nicht so toll angeboten, wie ich das gerne gehabt hätte. Ich merk nix von Service."
Das haut dem Faß vor Blindheit den Boden aus.
 
Ich war eben auf der Erdinger Allee unterwegs. Leider waren die blauen "M" heute Abend nicht (mehr) beleuchtet.
 
Wolf.iS hat gesagt.:
Ich bin sprachlos:o

Wenn ich die Zeilen überfliege, lese ich: Lobbyismus, Küngelei, Spezlwirtschaft...! Klingt wie MAGERL nicht MANAL fehlt nur: Wir brauchen keine Dritte Bahn!
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Ich weiß nicht was Du gelesen hast, aber Du solltest meinen Beitrag nochmal durchlesen. Ich habe rein gar nichts gegen eine Dritte Bahn gesagt. Was ich mit Lobbyismus und Spezlwirtschaft meine sind Ranking-Tabellen und Auszeichnungen, denn diese werden in den meisten Fällen nicht nach rein objektiven Punkten bewertet... Ich arbeite zwar nicht am Flughafen, aber in meinem Arbeitsbereich kenne ich genügend Auszeichnungen die nichts Objektivität zu tun haben.

Ich habe zu keinem Zeitpunkt behauptet dass MUC schlecht ist. Ich kann CDG, FRA, LHR,... auch nicht haben und für mich gehört MUC zu den deutlich besseren Flughäfen. Aber so hochloben sollte man gar nichts, auch in MUC gibt's genügend Defizite.

Mir kommt es so vor als hast Du es nicht ganz gepackt dass ich den ganzen PR-Unfug und Markenschmarrn nicht sonderlich sinnvoll finde. Mir als Passagier ist das nämlich völlig gleichgültig wie das Logo aussieht und die Werbebroschüre. In den meisten Fällen wird da einem das Paradies vorgegaukelt, egal ob was dahinter ist oder nicht. Falls Du in dieser Branche arbeitest kann ich das nachvollziehen dass Du damit Probleme hast.

Statt Geld in PR-Maßnahmen zu investieren sollte man lieber die Arbeitsbedingungen für alle Angstellten verbessern. Zufriedene Angestellte sind in der Regel der Schlüssel dazu dass der Kunde (Passagier) auch zufrieden ist. Und ich zweifel sehr stark daran dass PR-Kampagne, neue Logos, Markenauftritte und ähnliches Marketing-Blabla sonderlich viel bringen außer dass das Management sich selber auf die Schulter klopft und meint wie toll man ist. Wie es in der Realität dann aussieht bekommen diese nicht mehr mit. Passiert oft genug, siehe das Debakel mit der 787 bei Boeing, das glanzvolle Rollout der Dornier 728 mit der kurze Zeit späteren Pleite.
 
Lieber MANAL, werte sonstige Kritiker,

auch ich war zunächst wütend, als ich den "Blödsinn" mit dem "neuen" Logo erfuhr. Auch ich empfand es als "Geld unnötig rausschmeißen" - und es sei mir verziehen - für ein in meinen Augen schlechteres Logo. Aber...

nach allem was ich bisher weiß sollte man sowohl der GF als auch den Mitarbeitern eine Chance geben. Mir geht es auch so, dass ich bisher bei anderen Großunternehmen, kein einziges positives Beispiel finden konnte. Aber vielleicht gelingt es "unseren MUC" ja die positive Vorreiterrolle zu spielen.

Sollten die Worte nur heiße Luft gewesen sein: schimpfen können wir immer noch!

Also, werte MUCler - und dies wünsche ich aus ganzem Herzen: Viel Erfolg!!!
 
MANAL hat gesagt.:
Und ich zweifel sehr stark daran dass PR-Kampagne, neue Logos, Markenauftritte und ähnliches Marketing-Blabla sonderlich viel bringen außer dass das Management sich selber auf die Schulter klopft und meint wie toll man ist. Wie es in der Realität dann aussieht bekommen diese nicht mehr mit.
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Einspruch! Hier stehe ich hinter Wolf. iS.

Genau diesen, man verzeihe mir, Schmarrn darf ich mir gerade auch von einigen Kollegen anhören. So ein Scheiß, unnötig, wird sowieso nix. Eine in meinen Augen schon fast typisch deutsche Reaktion.

Es mag durchaus sein das es in der Vergangenheit viele solcher Fälle gegeben hat. Das heißt aber nicht, dass es zwangsläufig immer so sein muss. Warum einer solchen Gelegenheit nicht mal eine Chance geben? Ist es den wirklich so schwer einmal über seinen eigenen Schatten zu springen um sich selbst zu sagen "Ok, versuchen wir es wenigstens."?

Die GF hat vorgelegt. Jetzt sind die MA dran um nachzuziehen. Ob dann tatsächlich was dabei raus kommt wird sich zeigen. Aber alles gleich vorneweg schlechtreden und boykottieren? Sorry, nicht mein Ding...

Die Stimmung unter den Mitarbeitern auf dem Markenevent wo ich war, war durchaus sehr gut. Man ist bereit dazu näher zusammenzurücken und mitzumachen. Sollte die GF jetzt ihr Wort halten, könnte die Sache ein Erfolg werden. Und immerhin hat die GF ja mit zwei neuen Massnahmen, die den MA der Töchter zugute kommt, bereits vorgelegt.

Was mir am meisten Sorge macht, sind die hausinternen Flughafengegner und Stinkstiefel. Es ist teilweise unglaublich, welchen Hass manche Kolleginen und Kollegen auf den Flughafen bzw. die FMG haben. Warum diese eigentlich immer noch hier arbeiten ist mir ein Rätsel, wo doch alles hier Idioten bzw. A***hlöcher sind und alles Sch**ße ist. Vermutlich werden sie von der FMG dazu gezwungen. Oder aber, sie wissen doch insgeheim, dass es doch nicht so schlecht ist hier zu arbeiten. Diese Kollegen, richten in meinen Augen mehr Schaden an als die GF.

Ich für meinen Teil freue mich auf den neuen Markenstart. Ich werden teilnehmen und werde es mir von anderen auch nicht mies machen lassen.
 
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Ein Update der iPhone App wurde heute auch mit dem überarbeiteten Logo veröffentlicht!


Gruß Markus
 
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