Beide Münchner Runways werden zersägt...
- Themenstarter MUCFLYER
- Beginndatum
:whistle:hoffe es stört nicht wenn ich hier nochmals frage...
eine Beheizung muss ja nicht andauernd sein, sondern "nur" wenn es die Witterung verlangt. Das wäre ja bei Eis und Schnee. Und so oft kommt ja dann das auch nciht vor. 10 Tage mal im Jahr??.
Aufwändig wäre sowas schon, aber es hätte m Meinung nach dem Vorteil das die Verpätungen zurückgehen würden.
eine Beheizung muss ja nicht andauernd sein, sondern "nur" wenn es die Witterung verlangt. Das wäre ja bei Eis und Schnee. Und so oft kommt ja dann das auch nciht vor. 10 Tage mal im Jahr??.
Aufwändig wäre sowas schon, aber es hätte m Meinung nach dem Vorteil das die Verpätungen zurückgehen würden.
Eine Runwayheizung ist nichts neues. Das gabs schon in den 50er Jahren.
Das Problem dabei ist die thermische Ausdehnung des Bahnbelages. Man kann sich ja gut vorstellen, dass bei erwärmen von über 4000 m Bahnlänge eine erkleckliche Längenausdehnung zustande kommt.
Aufgrund der auftretrenden Probleme mit den duktil verlegten Bahnkomponenten (Kabel, Heizrohre, Abwasser...) wurden die meisten dieser Bahnbeheizungen wieder ausser Betrieb genommen.
Das Problem dabei ist die thermische Ausdehnung des Bahnbelages. Man kann sich ja gut vorstellen, dass bei erwärmen von über 4000 m Bahnlänge eine erkleckliche Längenausdehnung zustande kommt.
Aufgrund der auftretrenden Probleme mit den duktil verlegten Bahnkomponenten (Kabel, Heizrohre, Abwasser...) wurden die meisten dieser Bahnbeheizungen wieder ausser Betrieb genommen.