LH A380 Betrieb in MUC

Leute, der ist die nächsten Jahre noch hier, morgen scheint die Sonne, da wird er auch noch da sein;)
Aber leider soll er dann wohl zunächst in der Wartungshalle verschwinden und nur sein Hinterteil heraushängen lassen. Und im Mitte April soll er dann ja wegen der Business-Class-Modernisierung wieder länger abwesend sein.
 
Oman hat da einen Weg freigemacht:

Code:
A0146/26 NOTAMN
Q) OOMM/QXXXX/IV/NBO/E/000/999/2105N05736E001
A) OOMM B) 2602281840 C) 2603052359 EST
E) TEMPORARY ATS ROUTE ESTABLISHED BETWEEN MUSCAT FIR AND EMIRATES FIR
(TEMPORARY ENTRY POINT) FOR ALL TRAFFIC DEPARTING UAE NORTHERN
AIRPORTS OMDB,OMSJ,OMDW,OMRK DESTINATION OOSA AND TO SOUTH PARTS OF
OMAN FIR, TRAFFIC EXPECTED TO ENTER OOMM FIR VIA TEMPORARY POINT
(ULBIS 225207N 0551458E) TO DEBAV, L710 KUKDI AT FL270 OR 290 ONLY
 
Ein Lufthansa-Sprecher dazu:
Lufthansa's Airbus A380 D-AIMK has completed necessary maintenance in Abu Dhabi. Only two pilots are on board for the technical transfer flight. A cabin crew of at least 17 people, which is essential for the safety and care of passengers, is not available and cannot be flown in due to the current massive restrictions on air traffic in the United Arab Emirates. Without flight attendants, passenger transport is legally and safety-wise impossible. In addition, due to the current dynamic situation, the accessibility of Abu Dhabi Airport for potential passengers is unclear and difficult to organize. Reliable planning of check-in, security checks, and boarding cannot be guaranteed under these circumstances.“
 
Ein Lufthansa-Sprecher dazu:
Lufthansa's Airbus A380 D-AIMK has completed necessary maintenance in Abu Dhabi. Only two pilots are on board for the technical transfer flight. A cabin crew of at least 17 people, which is essential for the safety and care of passengers, is not available and cannot be flown in due to the current massive restrictions on air traffic in the United Arab Emirates. Without flight attendants, passenger transport is legally and safety-wise impossible. In addition, due to the current dynamic situation, the accessibility of Abu Dhabi Airport for potential passengers is unclear and difficult to organize. Reliable planning of check-in, security checks, and boarding cannot be guaranteed under these circumstances.

Ist zwar saublöd, aber nachvollziehbar.
Wenn man einmal Superman braucht, dann hockt der irgendwo in den "felsigen Bergen" und bohrt in der Nase.
:)
 
Passt nicht ganz hier zum Thema, aber offensichtlich hat Etihad mehrere eigene Maschinen (aktuell 12) von AUH starten lassen. Dachte der Luftraum ist in den gesamten VAE gesperrt
 
Passt nicht ganz hier zum Thema, aber offensichtlich hat Etihad mehrere eigene Maschinen (aktuell 12) von AUH starten lassen. Dachte der Luftraum ist in den gesamten VAE gesperrt
a bisserl was geht immer ;)
Aber sie haben einige eigene Maschinen ohne Paxe mit Sondergenehmigung nach AUH geflogen:
Die Golfairline bringt derzeit mehrere Flugzeuge zurück nach Abu Dhabi, nachdem die Airline eine Sondergenehmigung für Flüge durch teilweise gesperrte Lufträume erhalten hat. Mindestens drei Jets, darunter zwei Airbus A350-1000 und eine Boeing 787-9, wurden von Etihad Airways aus Istanbul, Muscat und Kairo zum Heimatdrehkreuz überführt, wie das Portal PYOK berichtet.
Update: mittlerweile fliegt Etihad tatsächlich wieder Linie von Abu Dhabi, erste Flüge gingen nach London, Amsterdam....
 
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Es sind ja unzählige Passagiere (und Crew?) in UAE gestrandet. Hat/hätte man da jemanden mitnehmen können?

NTV:
Die Bundesregierung bereitet die Rückholung von Kindern, Kranken und Schwangeren unter den im Nahen Osten gestrandeten Deutschen vor. Dazu würden Maschinen von Fluglinien nach Riad und Maskat geschickt, sagte Außenminister Johann Wadephul. Dort seien die Lufträume noch geöffnet, Sicherheit gehe bei der Entsendung allerdings vor. Er habe mit Lufthansa-Chef Carsten Spohr gesprochen, und die Airline habe grundsätzlich Kapazitäten.
 
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