Sommer 2025 - Allgemein

Ich glaube, die "Temporary Crew Base" ist eine Marketing-Nummer. EASA-FTL schreibt eine feste (!) vertragliche Basis vor, und die kann man nicht halbjährlich wechseln.

Ich könnte mir allerdings vorstellen, dass dann in der Belegschaft Freiwillige gesucht werden, die längerfristig an den Temporary Bases im Hotel untergebracht werden, anstatt wie momentan alle vier bis sechs Tage durchzuwechseln. Ähnliches gab es bei Condor zum Beispiel schon mal mit einer B753 ab PFO. Wenn europäische Urlaubsairlines im Winter Wetleases in Kanada und den USA fliegen, soll es wohl auch oft ähnlich laufen.
 
Discover Airlines erhöht MUC-VAR von 2/7 im SFP 24 auf 3/7 im SFP 25.
Zudem werden die Ziele FUE, HRG und FNC jeweils 2/7 vom WFP 24/25 auch im SFP 25 fortgeführt.
Insgesamt stehen dann 29 Ziele ex MUC auf Kurz-/Mittelstrecke zur Auswahl.
 
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Chinesische Airlines dürfen Deutschland-Flüge weiter ausbauen

Europa ist für chinesische Airlines ein heißer Markt - Flugkonzerne aus der Volksrepublik machen der europäischen Konkurrenz zunehmend das Leben schwer. Nach einem Medienbericht reizt China das Luftfahrtabkommen mit Deutschland vollständig aus - 2025 gibt es an dem Deal markante Änderungen.
www.aero.de

Spekulativ könnte Air China mit den zusätzlichen Rechten Shanghai auf 7/7 ausbauen, oder ein neues Ziel ab MUC aufnehmen.
 
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