Sommerflugplan 2026

Die dänische DAT wird mit Beginn des SFPs die Verbindung zwischen Linz und Frankfurt reaktivieren.
 
Mal sehen, ob‘s diesmal klappt:
Centrum Air plant die Aufnahme von Liniendiensten zwischen Tashkent und Frankfurt. Bedient werden soll die Strecke ab 30. März 2026 zweimal wöchentlich mit A321neo.

C6151 TAS0225 - FRA0640 A32Q 15
C6152 FRA0740 - TAS1710 A32Q 15
Die Flüge sollen jetzt mit A320neo statt A321neo durchgeführt werden …

C6151 TAS0240 – 0655FRA 32N 1
C6152 FRA0820 – 1740TAS 32N 1

C6151 TAS1320 – 1730FRA 32N 5
C6152 FRA1900 – 0430+1TAS 32N 5

Q: AeroRoutes
 
Saisonbedingt reduziert Cubana die Frequenzen auf die Karibikinsel zu Beginn des SFPs von 2/7 auf 1/7. Bedient wird die Strecke dann nur noch Mittwochs mit Plus Ultra A330.
 
Chinesischen Medien zufolge beabsichtigt China Eastern Airlines die Frequenzen zwischen Shanghai und Frankfurt vom 11. Juli bis zum 10. Oktober von 7/7 auf 14/7 zu verdoppeln.
 
Air China wird zum 28.04. PEK-FRA um 7/7 reduzieren und dafür neu täglich PKX-FRA aufnehmen
 
Lufthansa erhöht die Frequenzen auf der Verbindung zwischen Frankfurt und Kapstadt ab 01. September von 5/7 auf 6/7.
Mit Beginn des WFPs plant man Kapstadt dann täglich anzufliegen.
 
Air China wird zum 28.04. PEK-FRA um 7/7 reduzieren und dafür neu täglich PKX-FRA aufnehmen
Bei z.B heute insgesamt nur 28 Ankünften von CA in PKX, zumeist aus Städten die noch nie ein Europäer gehört hat, erschließt sich mir die Sinnhaftihkeit darin nicht. Umstieg kaum möglich, zusätzlich ist PKX weiter vom Stadtzentrum entfernt als PEK. Eine eventuell schnellere Anbindung von PKX wird aber nur wenige dazu bewegen genau diesen Flug zu buchen.
 
Die Verbindungen über PKX sollen zukünftig massiv ausgebaut werden, sowohl international als auch national. Mit einer ersten Verlagerung internationaler Routen (Mailand und Frankfurt ) hat man bei dieser absehbaren Entwicklung schon mal einen Fuß in der Tür.
 
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