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Ist eigentlich der Grund bekannt? Medical?Swiss A340-300 HB-JMD befindet sich im Anflug auf MUC als Diversion.
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Ist eigentlich der Grund bekannt? Medical?Swiss A340-300 HB-JMD befindet sich im Anflug auf MUC als Diversion.
Saudia kommt bis September mit A333 in der High Density Config. Kuwait kommt ebenfalls bis September mit B77W. Bis Anfang/Mitte August sind die inbounds voll, danach die outbounds. Hintergrund sind die jährlichen Arztbesuche der Araber bei den Ärzten in Süddeutschland.
KU im outbound hat derzeit teils einstellige Paxzahlen.
EK hat wenig Lokalaufkommen UAE, sondern wenn Umsteiger. Derzeit ist dort nämlich die Saure-Gurkenzeit, die wir in Europa von Dezember bis Februar haben. Allerdings kürzt EK nicht wirklich, im Vgl. zu europäischen Airlines. EY fängt mittlerweile auch damit an.
Ist eigentlich der Grund bekannt? Medical?
Wobei EY noch ganz gute Paxzahlen in MUC hat.
Am Fronleichnam war die Maschine zu fast 100% gebucht.
Swiss A340-300 HB-JMD befindet sich im Anflug auf MUC als Diversion.
Die Sonderlackierung hat aber eigentlich nichts mit der WM zu tun, sondern mit dem 100-jährigen Jubiläum der Unabhängigkeit von Dänemark:Icelandair will morgen die B753 TF-ISX mit der neuen Sonderlackierung zur WM schicken.
kommt leider die TF-FIX mit StandardlackierungAm Samstag ist die TF-ISX derzeit wieder geplant.
Und wieder hat es keine Sau bemerkt.Nette Abflüge gerade wieder auf der Nordbahn. Unmittelbares Abdrehen vor der Gewitterfront Richtung Freising