Special Flights und Special Aircraft Teil 2
- Themenstarter flymunich
- Beginndatum
- Status
FightingFalcon
Mitglied
FightingFalcon
Mitglied
Hätte eigentlich gleich wissen müssen, dass der nicht pünktlich raus geht. Zum Glück hab ich nicht gewartet:dead:
Bekommt der dann aber schon einen GA Slot, oder ? Also wie die BizJets.
Bekommt der dann aber schon einen GA Slot, oder ? Also wie die BizJets.
FightingFalcon
Mitglied
Danke, ich habe ein paar mit und ein paar ohne Stativ gemacht. Ich denke, das war ohne Stativ. Aber dafür mit ISO 400.
flymunich hat gesagt.:Soeben ist ein Aer Lingus A320 (EI 664 Routing DUB-VIE) als Diversion bei uns gelandet.
BASIC INFORMATION OF FLIGHT
+FLIGHT NUMBER: EIN 0664 | CODE-SHARE NUMBER: ___ ____; ___ ____; ___ ____
+APT OF DEPATURE: DUB Dublin; EIDW; Ireland
+APT OF STOPOVER: ____ none
+APT OF ARRIVAL: VIE Vienna-Schwechat Intl; LOWW; Austria
+AIRLINE OPERATING: Aer Lingus; DUBCYEI; IATA 053; Dublin DUB; Ireland | EUSTATUS: __
+CREW OPERATING: Aer Lingus
+AIRCRAFT OPERATING: AI Airbus A320-200 | REG: _EI-DEJ | VERSION: _214 | MSN: __2364 | SELCAL: FP-CJ
+FLIGHT INFORMATION: _9/ Non Smoking; ET/ Electronic Tkt Candidate; MEMBER OF ONEWORLD
+ESTIMATED TIME OF DEP: 15:40:00 UTC EIDW
+ESTIMATED TIME OF ARR: 18:25:00 UTC LOWW
+BLOCK TIME: 02h 45min
+FLYING TIME: 02h 10min
+CABIN LAYOUT OF ACT: CVARIABLE / Y174VARIABLE
+REMARK: ACT DIV VIE MUC; MUC DESTINATION STATION LIMITS; MUC PX PASSANGERS ON BOARD 161); MUC ETA 2045
Zur geplanten Ankunftszeit in Wien herrschte dort dichter Schneefall, 500 bis 1200m Sicht (RVR 450-1500m), und der Bremskoeffizient war auf beiden Pisten jenseits von 10 ( 40-90 = gut).
Zuletzt bearbeitet:
Kwashiorkor
Mitglied
Gestern war ich mit einem Freund am Flughafen und es gab ein bißchen was nettes. Wir haben die Yak geknipst und auch die RAM und Blue Panorama Express.
Zwei Maschinen haben wir allerdings (natürlich) nicht erwischt:
Die eine sah aus wie eine 767 in Sonderbemalung und ich habe getippt, daß es Abramovich war. Liege ich richtig? Gegen die Sonne konnte ich die Maschine nicht so gut sehen, meine aber, die Bemalung um die Cockpitfenster erkannt zu haben.
Das andere war was, das nach alter Bemalung aussah (mit nem modernen Flugzeug) und gerade startete, als wir uns noch aufbauen mußten. Mein Kumpel hat gemeint, Turkish Airlines Retro, stimmt das? War der da?
Oh, habe gerade gesehen, daß der vor kurzem schonmal da war. Kann es also stimmen, daß der gestern schon wieder in MUC war? Wenn ich mir das Foto ansehe, bin ich mir eigentlich ziemlich sicher... Also ich meine jetzt Abramovich.
Zwei Maschinen haben wir allerdings (natürlich) nicht erwischt:
Die eine sah aus wie eine 767 in Sonderbemalung und ich habe getippt, daß es Abramovich war. Liege ich richtig? Gegen die Sonne konnte ich die Maschine nicht so gut sehen, meine aber, die Bemalung um die Cockpitfenster erkannt zu haben.
Das andere war was, das nach alter Bemalung aussah (mit nem modernen Flugzeug) und gerade startete, als wir uns noch aufbauen mußten. Mein Kumpel hat gemeint, Turkish Airlines Retro, stimmt das? War der da?
Oh, habe gerade gesehen, daß der vor kurzem schonmal da war. Kann es also stimmen, daß der gestern schon wieder in MUC war? Wenn ich mir das Foto ansehe, bin ich mir eigentlich ziemlich sicher... Also ich meine jetzt Abramovich.
Zuletzt bearbeitet:
FloMUC hat gesagt.:
Habe mich mal auf der Homepage bei LH umgesehen, dort wird ein A330 angekündigt:
Fluginformation
STE-Fan Bandoli
Mitglied
...nachdem dieser Thread jetzt schon wieder mindestens 74 Seiten hat, würde ich vorschlagen, mit Beginn des neuen Jahres den dritten Teil "Special Flights..." zu eröffnen, um die Übersichtlichkeit zu wahren.
Na dann: allen ein frohes neues Jahr ! (...s' ist ja eh gleich soweit...)
Na dann: allen ein frohes neues Jahr ! (...s' ist ja eh gleich soweit...)
- Status