Kennst du den Unterschied zwischen beiden Vorhaben?
Klar!
In Stuttgart entsteht eine 58km lange Neubaustrecke bis Ulm mit 30km Tunneln für 2,89 Mrd. (Stand: Juli 2010). Das neue Gutachten von Vieregg&Rössler (einem Diplom-Psychologen und einem Ökonomen!) geht von einer angeblichen Preissteigerung auf 5,3 Mrd. aus, was eine Erhöhung von 78% bedeuten würde.
In München geht es beim von V&R vorgeschlagenen Nordtunnel um eine reine Ergänzung des Netzes mit einer 28,5km langen NBS zwischen dem Hauptbahnhof und dem Flughafen, davon 10,4km in Tunneln, einem 4- bis 6gleisigen Tiefbahnhof am Hauptbahnhof, einem neuen 2gleisigen Bahnhof am Flughafen und ein paar zusätzlichen Ergänzungen. Das alles würde laut eigenen Angaben 2,5 Mrd, kosten (Preisstand aber Januar 2006!!!). Die Kostenschätzung ist hier also bereits 4,5 Jahre alt und beträgt nach Stand November 2009 laut Gutachten zum Flughafenabschluss bereits 3,3 Mrd..
Zwischenfazit: Vieregg&Rössler kritisieren die NBS Wendlingen-Ulm in vielerlei Hinsicht, schlägt jedoch selber ein ähnliches und sogar noch teureres Projekt vor, das gerade mal HALB so lang ist und sich nur in EINER Stadt befindet! Auch kritisiert V&R, dass sowohl durch die 2. Stammstrecke in München als auch die NBS Wendlingen-Ulm Milliarden für den Ausbau des übrigen Netzes fehlen, doch das wäre beim selbst vorgeschlagenen Nordtunnel ebenfalls der Fall! Das ist weder seriös noch glaubwürdig und zeigt sehr anschaulich, dass es Vieregg&Rössler nicht um Sachlichkeit sondern um Populismus geht, an dem sie ja schließlich mit ihren Gutachten verdienen!
Und lege ich nun die 78% Preissteigerung von V&R auch noch an die 3,3 Mrd. für den Nordtunnel an, dann kostet dieser letztendlich mal eben 5,9 Mrd., also rund 600 Mio. mehr als die NBS Wendlingen-Ulm!
Fazit: Wie soll man bitte dem Gutachten eines Diplom-Psychologen und eines Ökonomen mit riesige Kostensteigerungen, krassen Widersprüchen und harter Kritik an der NBS glauben, wenn genau diese Leute selber derartige Projekte vorschlagen, deren Kosten laut ihren eigenen Ausführungen ebenso aus dem Ruder laufen würden? Glaube nie einem Gutachten, das du nicht selbst gefälscht hast!
