UAL Washington-Denver
- Themenstarter FlyThai
- Beginndatum
Q
QR 380
Guest
Hallo zusammen,
meines Wissens geht der Flug unter der gleichen Flugnummer
weiter nach Denver. Oder Irre ich da ?
meines Wissens geht der Flug unter der gleichen Flugnummer
weiter nach Denver. Oder Irre ich da ?
Q
QR 380
Guest
Hallo zusammen,
meines Wissens geht der Flug unter der gleichen Flugnummer
weiter nach Denver. Oder Irre ich da ?
meines Wissens geht der Flug unter der gleichen Flugnummer
weiter nach Denver. Oder Irre ich da ?
:'([quote author=Admin link=board=1;threadid=25;start=0#msg113 date=1050483761]
Was hat es eigentlich mit dieser Verbindung auf sich die immer wieder im Videotext von Bayern 3 drin steht? ??? Im offiziellen Flugplan und im Internet ist ja Denver nicht als Destination zu finden. Weiss da jemand naeheres?
[/quote]
Ist eine durchgehende Flugnummer, aber man muss in IAD auf B777 umsteigen und auch erst die Zollformalitäten erledigen.
Die FMG nimmt solche Umsteigeverbindungen nie auf (LH CPT, VBA MAN, früher US BOS).
Was hat es eigentlich mit dieser Verbindung auf sich die immer wieder im Videotext von Bayern 3 drin steht? ??? Im offiziellen Flugplan und im Internet ist ja Denver nicht als Destination zu finden. Weiss da jemand naeheres?
[/quote]
Ist eine durchgehende Flugnummer, aber man muss in IAD auf B777 umsteigen und auch erst die Zollformalitäten erledigen.
Die FMG nimmt solche Umsteigeverbindungen nie auf (LH CPT, VBA MAN, früher US BOS).
[quote author=nonstop link=board=1;threadid=25;start=0#msg10674 date=1087631231]
Die FMG nimmt solche Umsteigeverbindungen nie auf (LH CPT, VBA MAN, früher US BOS).
[/quote]
Für Morgen steht die Verbindung mit DENVER wieder im Online-Flugplan
UA 902 WAS/IAD - Denver 0800 T2 B763 geplant
Die FMG nimmt solche Umsteigeverbindungen nie auf (LH CPT, VBA MAN, früher US BOS).
[/quote]
Für Morgen steht die Verbindung mit DENVER wieder im Online-Flugplan
UA 902 WAS/IAD - Denver 0800 T2 B763 geplant
Q
QR 380
Guest
Das dürfte immer noch die gleiche sein. Da gestern erst das neue Triebwerk gekommen ist.
Jetzt muß ich aber doch nochmal ganz blöd fragen: Warum kommen die nicht mit B777, sondern mit B763 nach MUC, würde sich was anderes als die 67 wirklich nicht lohnen? Ich sehe immer nur, daß USA-Flüge mit LH sowas von überbucht sind, daß sich das doch auch für UA lohnen könnte, größeres Gerät einzusetzen. Oder irre ich da? Ich kenn mich bei denen aber auch so gar net aus... :-[
ibi
Mitglied
[quote author=A343 link=board=1;threadid=25;start=15#msg12495 date=1089560098]
Jetzt muß ich aber doch nochmal ganz blöd fragen: Warum kommen die nicht mit B777, sondern mit B763 nach MUC, würde sich was anderes als die 67 wirklich nicht lohnen? Ich sehe immer nur, daß USA-Flüge mit LH sowas von überbucht sind, daß sich das doch auch für UA lohnen könnte, größeres Gerät einzusetzen. Oder irre ich da? Ich kenn mich bei denen aber auch so gar net aus... :-[
[/quote]
tja das ist das mind. 1x wöchentlich aufkommende streitthema hier forum! Warum setzt UA keine triple seven nach muc ein
Jetzt muß ich aber doch nochmal ganz blöd fragen: Warum kommen die nicht mit B777, sondern mit B763 nach MUC, würde sich was anderes als die 67 wirklich nicht lohnen? Ich sehe immer nur, daß USA-Flüge mit LH sowas von überbucht sind, daß sich das doch auch für UA lohnen könnte, größeres Gerät einzusetzen. Oder irre ich da? Ich kenn mich bei denen aber auch so gar net aus... :-[
[/quote]
tja das ist das mind. 1x wöchentlich aufkommende streitthema hier forum! Warum setzt UA keine triple seven nach muc ein
[quote author=A343 link=board=1;threadid=25;start=15#msg12495 date=1089560098]
Jetzt muß ich aber doch nochmal ganz blöd fragen: Warum kommen die nicht mit B777, sondern mit B763 nach MUC, würde sich was anderes als die 67 wirklich nicht lohnen? Ich sehe immer nur, daß USA-Flüge mit LH sowas von überbucht sind, daß sich das doch auch für UA lohnen könnte, größeres Gerät einzusetzen. Oder irre ich da? Ich kenn mich bei denen aber auch so gar net aus... :-[
[/quote]
Weil sie nicht genügend Flugzeuge haben, ganz einfach! Als UA mal mit 772 nach MUC kam wurde auch wieder auf 763 umgestellt aus Flugzeugmangel.
Jetzt muß ich aber doch nochmal ganz blöd fragen: Warum kommen die nicht mit B777, sondern mit B763 nach MUC, würde sich was anderes als die 67 wirklich nicht lohnen? Ich sehe immer nur, daß USA-Flüge mit LH sowas von überbucht sind, daß sich das doch auch für UA lohnen könnte, größeres Gerät einzusetzen. Oder irre ich da? Ich kenn mich bei denen aber auch so gar net aus... :-[
[/quote]
Weil sie nicht genügend Flugzeuge haben, ganz einfach! Als UA mal mit 772 nach MUC kam wurde auch wieder auf 763 umgestellt aus Flugzeugmangel.