Unfälle (Zwischenfälle/Sicherheitslandungen) mit Flugzeugen

Qantas Triebwerksprobleme Boeing B747-400

:no: Diesmal die VH-OJL, diesmal bei BKK. Wie knapp eine Woche davor in SIN: engine shut down in flight due to increase in vibration and high temperature.

http://www.avherald.com/h?article=43cd88f2&opt=0

Mir drängt sich da ein bestimmter Verdacht bzgl. der A380 im November 2010 immer stärker auf.
 
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timbomuc hat gesagt.:
:no: Diesmal die VH-OJL, diesmal bei BKK. Wie knapp eine Woche davor in SIN: engine shut down in flight due to increase in vibration and high temperature.

http://www.avherald.com/h?article=43cd88f2&opt=0

Mir drängt sich da ein bestimmter Verdacht bzgl. der A380 im November 2010 immer stärker auf.
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Mir drängt sich der Verdacht auf, dass du glaubst, dass jeder IFSD bei Simon auftaucht. ;)

Dir ist hoffentlich schon klar, dass bei der B747 die IFSD-Rate pro 1000 Triebwerks-Cycles im zweistelligen Promillebereich liegt, oder?

Simon weiß nicht alles und Verdächtigungen ohne Hintergrundwissen sind (zumindest m.M.n.) ungeschickt.
 
A380 kehrt mit Problem ans Gate zurück:
SQ A380 @ ZRH

Und noch ein SQ A380-Problem gestern mit der 9V-SKD auf SQ321 von LHR nach SIN. Angeblich sind drei (!) Triebwerke ausgefallen. Konnte bei google aber noch nix finden. Hier mal der Link zu den Spekulationen auf der Facebook-Seite von flightradar24.org (weiß nicht, ob dass auch nicht Angemeldete sehen können):

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=205507846155313&set=a.116008071771958.7699.111607872211978&type=1&theater

Edit: Scheinbar gab es einen Fehler mit einem Triebwerkskomponenten und anschließend konnte man auch nicht Fuel dumpen, dadurch sollen bei der Overweight-Landung ein paar Reifen draufgegangen sein.

Failure of engine component - not severe enough to affect handling/control of said engine.
Unable to dump fuel
Overweight landing
7 (8? - hearing different numbers) wheels on main/body gear need replacing due to thermal fuses doing their jobs.
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http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5148728/
 
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Heute vor 20 Jahren - Absturz der Lauda Air B767 über Thailand

20. Jahrestag: Am 26. Mai 1991 stürzte die Lauda Air Boeing 767-300ER (OE-LAV), Taufname "Mozart", kurz nach dem Start in Bangkok mit 223 Menschen an Bord ab. Es gab keine Überlebenden.
 
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Servus,

der Cone fällt ab und dann sollte sich eine Notrutsche öffnen. Hab ich damals bei der Swiss Notlandung (Cockpitbrand) in MUC gesehen. Allerdings ist damals die Notrutsche nicht aufgegangen.

Hier der Link zu einem Videoclip, der das zeigt:

http://www.youtube.com/watch?v=oLFJcA3Hlgo
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
jettrail hat gesagt.:
Servus,

der Cone fällt ab und dann sollte sich eine Notrutsche öffnen. Hab ich damals bei der Swiss Notlandung (Cockpitbrand) in MUC gesehen. Allerdings ist damals die Notrutsche nicht aufgegangen.

Hier der Link zu einem Videoclip, der das zeigt:

http://www.youtube.com/watch?v=oLFJcA3Hlgo
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Sonderlich durchdacht wirkt das aber nicht. Der abgefallene Tailcone liegt genau da wo die Notrutsche hinwill. Im Video wir der aber auf einem Wagen beiseitegefahren. Nur bei einem Unfall wird es den kaum geben...
 
Oh wieso... Vielleicht macht die Flugbereitschaft noch einige eigene Endurance-Tests... Schon okay... Wahrscheinlich macht die BK wegen der Zulassung Druck... ;D
 
Friedberg: Zeppelin fängt Feuer und stürzt ab - Pilot tot

Tragödie beim Hessentag - Zeppelin fängt Feuer und stürzt ab - Pilot tot - am 13.06.2011 bei merkur-online.de

[...]
Beim Landeanflug auf dem Flughafen in Reichelsheim sei es dann zu dem Unglück gekommen: Zeugen berichteten von einem Feuer, dass während der Landung ausgebrochen sei. Da sich das Luftschiff nach Polizeiangaben bereits auf dem Rollfeld des Flughafens befand, konnten die drei Passagiere den Zeppelin rechtzeitig verlassen - sie sprangen durch die Gondel ins Freie. Alle drei blieben unverletzt.
1904650502-zeppelin-absturz.9.jpg

Das Luftschiff sei dann wieder ein Stück aufgestiegen und schließlich wenige hundert Meter weiter auf einer Wiese abgestürzt, teilte die Polizei mit. Dabei sei der Zeppelin vollständig ausgebrannt, der Pilot kam ums Leben.
[...]
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:(
 
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