Zu dem Thema Rechtsformenwandel, der hier von prominenten Foristen immer und immer und immer wieder als Lösung präsentiert wird, erlaube ich mir nachzulegen:
- Keine politisch maßgebende Gruppe oder Partei strebt aktuell den Rechtsfomenwandel an. Einzig die CSU- Landtagsfraktion hat sich "vorbehalten", dies eventuell zukünftig anzustreben. Der vorbehaltene Rechtsformenwandel wird aber, soweit ersichtlich, gegen den Willen von Seehofer nicht umsetzbar sein.
- Ein etwaiger Rechtsformenwandel besagt keineswegs, das die Rechte des Minderheitsgesellschafters LH München geschmälert werden, vielmehr ist anzunehmen, dass die Vetorechte auch nach Rechtsformenwandel gelten.
Langsam geht mir jegliches Verständnis für die Befürworter der Lösung "Rechtsformenwandel" aus. Diese vermeintlich gangbare Lösung steht seit vielen vielen Jahren zur Debatte, wird aber nicht genutzt. Woran liegt dies? Eventuell an der fehlenden rechtlichen Umsetzbarkeit betreffend Baubeschluss für die 3. Bahn?
Nochmals tue ich kund, dass die offenbar jetzt Oberhand gewinnende Lösung über einen erneuten Münchner Bürgerentscheid der allein erfolgversprechenede Weg zur 3. Bahn ist.
- Keine politisch maßgebende Gruppe oder Partei strebt aktuell den Rechtsfomenwandel an. Einzig die CSU- Landtagsfraktion hat sich "vorbehalten", dies eventuell zukünftig anzustreben. Der vorbehaltene Rechtsformenwandel wird aber, soweit ersichtlich, gegen den Willen von Seehofer nicht umsetzbar sein.
- Ein etwaiger Rechtsformenwandel besagt keineswegs, das die Rechte des Minderheitsgesellschafters LH München geschmälert werden, vielmehr ist anzunehmen, dass die Vetorechte auch nach Rechtsformenwandel gelten.
Langsam geht mir jegliches Verständnis für die Befürworter der Lösung "Rechtsformenwandel" aus. Diese vermeintlich gangbare Lösung steht seit vielen vielen Jahren zur Debatte, wird aber nicht genutzt. Woran liegt dies? Eventuell an der fehlenden rechtlichen Umsetzbarkeit betreffend Baubeschluss für die 3. Bahn?
Nochmals tue ich kund, dass die offenbar jetzt Oberhand gewinnende Lösung über einen erneuten Münchner Bürgerentscheid der allein erfolgversprechenede Weg zur 3. Bahn ist.
