Allerdings finde ich derzeit nur Flüge am VT 6, also 1/7 im Hochsommer. Evtl. werden derzeit die Flüge oder Flugzeiten umgestellt?Kuwait Airways ist für den Sommerflugplan ab Juni mit A330-800Neo in MUC geplant.
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Allerdings finde ich derzeit nur Flüge am VT 6, also 1/7 im Hochsommer. Evtl. werden derzeit die Flüge oder Flugzeiten umgestellt?Kuwait Airways ist für den Sommerflugplan ab Juni mit A330-800Neo in MUC geplant.
Transavia FranceWelche Airline?
Die Flüge sind bereits buchbar.Paris Orly - München 3/7 ab 3.4.25 an VT1,4,7 (zwischen 6.7.25 und 8.9.25 wird die Strecke ausgesetzt), Quelle: a.de Forum
Soweit ich weiß wird die Strecke nicht mehr bedient.Hat jemand hier eine Info ob Vueling im Sommer 25 wieder PMI-MUC-PMI fliegt? Buchbar ist das immer noch nicht, im Gegensatz zu einigen anderen europäischen Strecken von/nach PMI. Besteht da noch Hoffnung dass das noch freigeschaltet wird, oder sieht es für nächsten Sommer schlecht aus?
Schade, war 2024 meine Standart-Airline nach PMI. Bin mit denen 4-mal geflogen.Soweit ich weiß wird die Strecke nicht mehr bedient.
Danke, ich habe es fast schon befürchtet. Das mit der Beinfreiheit kann ich zwar nicht bestätigenSoweit ich weiß wird die Strecke nicht mehr bedient.
Condor stationiert im Sommer 25 zwei A321neo in MUC. Die Maschinen kommen u.A auf der Strecke nach PMI, FRA & AYT zum Einsatz.
Im Gegenzug gibt es nochmal mehr Subcharter A320, z. B Kanaren werden komplett von Subcharter bedient.
Es wird kein Condor eigener A320 mehr in MUC stationiert.
Nach neuesten Planung sind es jetzt sogar 3x A321neo / 1x A321CEO / 3x A320CEO European Air Charter
Wenigstens kein DI/DE Flugnummernchaos und verwirrte Paxe die nicht wissen wo sie einchecken müssen usw.Wenn man kein Freund von Wetleases ist kann man Condor nächsten Sommer in MUC also auch wieder vergessen. Schade.
Naja, kannst ja jetzt schon schauen welche Strecken betroffen sind. z.B PMI, HRG, PRN sind reine Condor Strecken.Wenn man kein Freund von Wetleases ist kann man Condor nächsten Sommer in MUC also auch wieder vergessen. Schade.
Interessant dass gerade PRN eine reine Condor Strecke bleibt. Gerade da wo es am wenigsten "auffallen" würde, wenn ein Subcharter zum Einsatz kommen würde. Aber wird wohl vom Umlauf her besser passen denke ich mal.Naja, kannst ja jetzt schon schauen welche Strecken betroffen sind. z.B PMI, HRG, PRN sind reine Condor Strecken.