LH Flotteninfos

[nicocena112]

Zusätzlich zur Antwort von Downwind gibt es das hier: https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/dlh/lhdlh

Da siehst Du in der verletzten Spalte die Sitzpläne (kann man klicken). 359 ist alte C, 35Z ist ohne First, 35P ist mit First, und 35S sind die ex PR.

Besten Dank euch

D-AIXS wird gerade nachgerüstet, D-AIXT, -XU und -XV folgen dann bis April. Ab 2026 werden dann alle A350 von D-AIXA bis -XQ sukzessive umgerüstet.

 

[Jetstream]

Morgen geht DAIHV auf ihre letzte Reise:
STD 13:00 LH9922 (into phase-out TEV).

 

[starflyer]

Ab 2026 werden dann alle A350 von D-AIXA bis -XQ sukzessive umgerüstet.

Hauptsache man lässt schon wieder eine Lücke von einem Jahr, bis die Umrüstung der Bestandsflotte startet.

 

[br403]

Vielleicht keine Kapazitäten in den Werkstätten? Oder Lieferprobleme mit den Sitzen. Erst sollen ja die 747-8 umgerüstet werden, die sind auch weitaus übler in der Kabine als die 350.

 

[oliver2002]

Hauptsache man lässt schon wieder eine Lücke von einem Jahr, bis die Umrüstung der Bestandsflotte startet.

LHG schreibt seine Kabine über 10 Jahre ab, also passt es dann auch

 

[nopilot]

Morgen geht DAIHV auf ihre letzte Reise:
STD 13:00 LH9922 (into phase-out TEV).

interessant: bei EAF steht sie schon gar nicht mehr drin

 

[FlyingTed]

interessant: bei EAF steht sie schon gar nicht mehr drin

Unter "Historic fleet"…: 29.01.2025, part-out and scrap @ TEV

 

[Jetstream]

Boeing zeigt sich nach der kürzlich erfolgten Wiederaufnahme der Zertifizierungsflüge zuversichtlich, dass im kommenden Jahr endlich erste Exemplare der B777-9 zur Auslieferung gelangen. Die Kranich-Airline soll dabei Erstbetreiberin des Musters werden.

 

[oliver2002]

PP hatte gestern seinen ersten Ausflug in CHS.

 

[Jetstream]

PP hatte gestern seinen ersten Ausflug in CHS.

Der nächste Dreamer, D-ABPP wurde heute nach San Antonio (SKF) überführt, wo er wahrscheinlich für die nächsten Monate erstmal zwangsweise in den „Winterschlaf“ versetzt wird.

 

[Jetstream]

Die zukünftige D-AIVE bekommt den Taufnamen „Darmstadt“. Bislang trug ein A321-100, D-AIRM den Namen der südhessischen Wissenschaftsstadt in die Welt.

 

[oliver2002]

Der nächste Dreamer, D-ABPP wurde heute nach San Antonio (SKF) überführt, wo er wahrscheinlich für die nächsten Monate erstmal zwangsweise in den „Winterschlaf“ versetzt wird.

Merkwürdigerweise ist die PL von SKF nach CAE verlegt worden und hat dort einen weiteren Testflug gemacht. Da tut sich etwas.

Boeing 787-9, Lufthansa, D-ABPL (MSN ?/1188) | BOE - Aviation Flights Group

Boeing 787-9, Lufthansa, D-ABPL (MSN ?/1188) | Global Aviation Data Analytics of Test, Ferry & Delivery Flights tracking Airbus, Boeing, Embraer, ATR and more.

aviation.flights

 

[D-AIRF]

Laut EAF verlassen 4 weitere 346 die Flotte in 2025
HT 2/25
HI, HP und HU
Laut a.de HI 4/25, HP 7/25 und HU 5/25
Zusammen mit HV waren das auch die ersten 5 die ab 2002 zurück kamen.

HF, HW,HX,HY und HZ noch ohne Datum d.h. evtl. sehen wir die noch länger weil die bis zu einem Jahr später wieder zurückkamen und somit noch
"Restzeit" bis zur nächsten größeren anstehenden Wartung haben sollten.

 

[Netto]

Laut EAF verlassen 4 weitere 346 die Flotte in 2025
HT 2/25
HI, HP und HU
Laut a.de HI 4/25, HP 7/25 und HU 5/25
Zusammen mit HV waren das auch die ersten 5 die ab 2002 zurück kamen.

HF, HW,HX,HY und HZ noch ohne Datum d.h. evtl. sehen wir die noch länger weil die bis zu einem Jahr später wieder zurückkamen und somit noch
"Restzeit" bis zur nächsten größeren anstehenden Wartung haben sollten.

Passt doch wieder, weil in der Planung vom letzten Jahr waren ursprünglich auch nur 5 A346 für FRA vorsehen. Die 5 ex MUC sind von der Anzahl zumindest dann wieder weg und 5 ausgeliehene A359 ersetzen diese nun im SFP 25. Problem bleibt jetzt die Beschäftigung der B789 (Stichwort Auslieferungsverzögerung), aber diese kommen zumindest teilweise mit eingeschränkter Kapazität wie zuletzt ja gehört hat. Der Sommer wird trotzdem eine hart Nuss auf Langstrecke für die Lufthansa.

 

[Jetstream]

aber diese kommen zumindest teilweise mit eingeschränkter Kapazität wie zuletzt ja gehört hat.

Mittlerweile ist gerüchteweise auch die Rede von der vorübergehenden Inbetriebnahme der Dreamer mit einem „Alternativprodukt“ (von der Stange).

 

[PlaneHunter]

Die erste Neuauslieferung an Lufthansa City heißt Ingelheim am Rhein:

A320neo #Lufthansa #City D-AIJP

Explore XFW-Spotter's 14928 photos on Flickr!

www.flickr.com

 

[Jetstream]

D-AINA trägt nach ihrer Farbauffrischung in Norwich eine Zorro-Maske und den Namen „Tuttlingen“ in die Welt.

 

[Jetstream]

Zur weiteren Flottenentwicklung bei Lufthansa City Airlines:

«Halten es für möglich, in der Kabine Mitarbeitende einzustellen, die nicht Deutsch sprechen» - aeroTELEGRAPH

City-Airlines-Geschäftsführer Peter Albers, spricht im Interview über wechselwillige Cityline-Mitarbeitende, die Ausbaupläne für die Flotte, den noch ausstehenden Tarifvertrag - und über den Fortschritt beim Beitritt zu Star Alliance.

www.aerotelegraph.com