Operative Unregelmäßigkeiten 2026

Anderer Schwerpunkt: Weiss jemand , ob wir gestrandete Flieger wegen des Nahost-Krieges auf dem Hof haben? Danke vorab. VG Theo
 
Theo hat gesagt.:
Anderer Schwerpunkt: Weiss jemand , ob wir gestrandete Flieger wegen des Nahost-Krieges auf dem Hof haben? Danke vorab. VG Theo
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EK226 A6-ERV SFO-DXB A388
EY126 A6-BNE MUC-AUH B789
QR60 A7-BHV MUC-DOH B789
EK49 A6-EEZ DXB-MUC A388

Lt. Airlive nimmt Etihad Airways den Betrieb wieder auf. Kann man auf Flightradar auch bereits sehen. Die Departures fliegen alle erstmals Richtung Oman.
 
Heute Abend ist auch die LH640 nach RUH mal wieder geplant, die ja die ganze letzte Woche, auch Tage vor der Eskalation am Persischen/Arabischen Golf, nicht bedient wurde. Aber der erste Evakuierungsflug durch Lufthansa soll ja mit einen A343 auf der nicht planmäßig bedienten Route MCT-FRA erfolgen.
 
Lucky Luke hat gesagt.:
Wenn ich mir die METARs anschaue, würde ich stark auf Nebel tippen.

Nicht jeder kann wie die CityLine den kanadischen Einbaum noch bei CATIII händisch mit dem Head-Up Display runterprügeln. Das ist nämlich meines Wissens nach eine Customer Option, und viele CRJ-Betreiber haben darauf verzichtet.
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Danke hätte ich selber auch drauf kommen können. Um 19:00 lag die Sichtweite unter 100m.
 
Lucky Luke hat gesagt.:
Nicht jeder kann wie die CityLine den kanadischen Einbaum noch bei CATIII händisch mit dem Head-Up Display runterprügeln. Das ist nämlich meines Wissens nach eine Customer Option, und viele CRJ-Betreiber haben darauf verzichtet.
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Ich denke mal, die Crew oder der Flieger hatte keine Cat IIIb Zulassung und hat sich den Landeversuch gespart. Da hat wahrscheinlich die Ops gepennt. Crews mit einer Cat IIIb Zulassung können auch ohne HUD einen Flieger im Nebel landen.
 
oliver2002 hat gesagt.:
Ich denke mal, die Crew oder der Flieger hatte keine Cat IIIb Zulassung und hat sich den Landeversuch gespart. Da hat wahrscheinlich die Ops gepennt. Crews mit einer Cat IIIb Zulassung können auch ohne HUD einen Flieger im Nebel landen.
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Es gab sogar zwei Landeversuche:

www.flightradar24.com

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