Etihad setzt ab 15.01.07 tgl. A340-500 nach Frankfurt ein.
http://www.airliners.de/tourismus/nachrichten/artikelseite.php?articleid=10595
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SAA wird im Sommer FRA-CPT nur noch 4x wöchentlich nonstop fliegen anstatt wie bislang täglich.
Ist das ein Signal für den MUC-Flug???
SAA wird im Sommer FRA-CPT nur noch 4x wöchentlich nonstop fliegen anstatt wie bislang täglich.
Ist das ein Signal für den MUC-Flug???
Hmm..vielleicht
Es könnte aber davon unabhängig auch noch darauf hindeuten, dass LH den 3/7-Dienst nach CPT in diesem Sommer - im Gegensatz zu '06 - selbst durchführt.
Ab Anfang Juli fliegt SAA Frankfurt-Kapstadt wieder täglich laut amadeus...
Bis jetzt haben sie noch keinen Slot!:think:Für Langstrecken finden sich immer noch Slots in Frankfurt, irgendwie eigenartig.
Es geht hier nicht um glauben, sondern um wissen. Und eines weiß ich: wer in FRA hilft, dem wird in DTW geholfen und umgekehrt. Das ist so in der Fliegerei, seit es Fluggesellschaften gibt.@ fluhu
Du glaubst doch nicht allen Ernstes das es mit einer Langstrecke in Frankfurt Probleme gibt. In München könnte man die Airline sofort abschreiben, aber in Frankfurt herrschen andere Gesetze diesbezüglich.
Wenn nicht sogar irgendwelche Rabatte von Fraport fliessen???
Bei freien Slots haben neue Airlines mindestens die selben Rechte, da ja 50% der freien Slots erst einmal für Newcomer reserviert sind.Deshalb sollten neue Airlines gleiche Rechte wie vorhandene Airlines haben. Wo ist sonst der Wettbewerb