Alles über die A380 incl. Bilder

[GAF]

1. BA A380 naach LAX

Hallo,
ab dem 15.10.2013 soll nun der erste A380 der British Airways von London (LHR) nach Los Angeles (LAX) fliegen. Die zweite Route nach Hongkong (HKG) startet ab dem 15.11.2013.
http://airlineroute.net/2013/03/05/ba-380-update1/

Jörg

 

[GAF]

Hallo,
hier kann man schon eimal einen Blick ins "Innenleben" des BA A380 werfen:
http://www.britishairways.com/en/information/flight-information/airbus-a380
Jörg

 

[rotate]

Im Rahmen der beginnenden Emirates-Qantas Kooperation werden am Sonntag zwei A380 (EK+QF) den Sydney Harbour überfliegen.

click

 

[MUCFLYER]

Natürlich nur mein subjektives Empfinden, aber

da sitzt man in der First Class des größten Flugzeuges -der A380- und bekommt regelrecht Platzangst ohne jegliches Raumgefühl. Wie im U-Boot. Und dann noch dieser ganze Chi Chi... :dead:

 

[jovanardi]

Da geb ich Dir recht! Würd ich nicht buchen!!!!

 

[Seljuk]

Der 100. A380 wurde inzwischen ausgeliefert - dieser ging an MH

 

[Airdinger]

Der 100. A380 wurde inzwischen ausgeliefert - dieser ging an MH

Irre wie doch die Zeit vergeht...

Weiß zufällig jemand wieviele Flughäfen (welche?) unter den weltweiten Top 30 (bei PAX) bislang weder von A380 angeflogen werden (sicher noch einige), noch selbst (via HomeCarrier) welche stationiert haben (eher die Mehrheit?). Wie sind da so die Mehrheitsverhältnisse?

 

[starflyer]

Genau ein Drittel der Top 30 von 2012 kann keine A380 Flüge vorweisen. Es handelt sich dabei um die Flughäfen:

HND
ORD
DFW
CGK
DEN
MAD
IST
CLT
LAS
PHX

 

[flyEmirates]

Erster BA A380 in vollen Farben

Schaut gar ned moi so schlecht aus:

https://twitter.com/TheHUBRoutes/status/320156939776577536/photo/1

 

[Merpati]

Natürlich nur mein subjektives Empfinden, aber

da sitzt man in der First Class des größten Flugzeuges -der A380- und bekommt regelrecht Platzangst ohne jegliches Raumgefühl. Wie im U-Boot. Und dann noch dieser ganze Chi Chi... :dead:

Und ich dachte das wäre die Nostalgie-Pornokabine am Hauptbahnhof!
Mir ist diese PAX-Isolationshaft auch unverständlich.

 

[PlaneHunter]

Hat einer von euch die EK First Suites denn schon einmal ausprobiert? Also ich würde zuerst testen und dann beurteilen.

 

[MUCFLYER]

Hat einer von euch die EK First Suites denn schon einmal ausprobiert? Also ich würde zuerst testen und dann beurteilen.

Man sollte wohl beim Service testen bevor geurteilt wird, für das beschriebene Raumgefühl jedoch reichen eindeutige Bilder. So viel Vorstellungskraft ist vorhanden...
Allerdings habe ich in den Anfängen der EK A380 in MUC das Vergnügen mehrerer live Besichtigungen gehabt, es hat meinen Eindruck nur bestätigt.
Letztendlich bleibt es naturgemäß ein subjektives Empfinden (wie Eingangs geschrieben)

 

[PlaneHunter]

Moment - ging es nun um die Sitze bzw. Raumgefühl oder um den Service?

Eine Besichtigung ist sicher informativ, ein Flug über zehn Stunden ist aber was ganz anderes.

 

[munich]

[...]

Eine Besichtigung ist sicher informativ, ein Flug über zehn Stunden ist aber was ganz anderes.

;D Klar! Wenn man in den bequemen Sitzen süß träumt sieht man die Schafstall-Boxen ja nicht

 

[LT840]

Wie viel kostet ein Airbus A380? - diese Frage beantwortet Air France in ihrem Geschäftsbericht.

Man habe ihn «für einen Betrag von 149 Millionen Euro» übernommen, steht da zu lesen. [....]. Als Air France ihre Bestellung für zwölf A380 im Jahr 2008 aufgab, kostete der Riesenjet noch 280 Millionen Dollar. Daraus lässt sich ein Rabatt von rund 30 Prozent errechnen.

http://www.aerotelegraph.com/air-france-legt-preis-airbus-a380-offen

 

[LT840]

Die Elbe-Flugzeugwerke Dresden (EFW) werden zum Reparaturstützpunkt für den Airbus A380. Schön im Mai wird die erste Maschine erwartet.

Konkret geht es darum, Haarrisse in den Tragflächen des A380 zu beheben. Bislang waren Teams aus den EFW dafür weltweit im Einsatz. Nun kommt das Riesenflugzeug zu diesem Zweck an die Elbe.

http://www.aero.de/news-17449/50.html

 

[arnie108]

Interessante Statistiken zum Betrieb der weltweiten A380 Flotte

http://centreforaviation.com/analys...ch-airlines-destinations-stage-lengths-110352

 

[Stairdancer]

http://centreforaviation.com/analys...ch-airlines-destinations-stage-lengths-110352

Hier mal der Link mit den Routen zum Thema:
http://flightdiary.net/stairdancer/

 

[Machrihanish]

Boeing neken

'3-5-3 ist nicht erstes Mittel der Wahl, um die Kabine der A380 weiter zu optimieren' - Sinnzitat von Christopher Emerson, Airbus’ Senior Vice-President of Marketing, auf den Airbus Innovationstagen.

Bereits Slimline-Sitze brächten die Kapazität auf 558 oder gar 598 Sitze, in 3- oder 2-Klassen-Konfiguration - "ohne Einbuße an Komfort".

http://www.ausbt.com.au/airbus-supersizes-the-a380-superjumbo

Dabei hatten sich gerade erst Kommentatoren zufrieden gezeigt, daß mit der Verfügbarkeit 400-sitziger Twins seitens Boeing der A380 nun wohl gar nicht weiterverfolgt würde.

Schon wieder Essig für die Cheerleader...

 

[MANAL]

Bereits Slimline-Sitze brächten die Kapazität auf 558 oder gar 598 Sitze, in 3- oder 2-Klassen-Konfiguration - "ohne Einbuße an Komfort".

Diejenigen die sowas behaupten sollen sich mal 12 Stunden auf den schönen Mittelsitz neben den üblichen Alpträumen des Ecoreisenden setzen.