Alles zu STAR ALLIANCE-Mitgliedern
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Donnergeräusch
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Das ist eine gute Nachricht, dass es der Varig wieder besser geht. Somit steigen die Chancen, dass Sao-Paulo - MUC erstens Bestand hat und zweitens bald nach Peking und Seoul verlängert wird (wenn die Verkehrsrechte dann endgültig geklärt sind). Fein.
UAL meldet Nettoverlust von 114 Mio. Dollar im Oktober
Die bankrotte UAL Corp., die Muttergesellschaft der zweitgrößte US-Fluglinie United Airlines Inc., meldete am Dienstag, dass sie im Oktober einen Nettoverlust von 114 Mio. Dollar erwirtschaftet hat, einschließlich 14 Mio. Dollar Sanierungskosten.
Der Konzern, der dem Insolvenzgericht jeden Monat einen Bericht über die Geschäftsentwicklung zukommen lassen muss, wies für den vergangenen Monat zudem einen operativen Verlust in Höhe von 65 Mio. Dollar aus.
Die bankrotte UAL Corp., die Muttergesellschaft der zweitgrößte US-Fluglinie United Airlines Inc., meldete am Dienstag, dass sie im Oktober einen Nettoverlust von 114 Mio. Dollar erwirtschaftet hat, einschließlich 14 Mio. Dollar Sanierungskosten.
Der Konzern, der dem Insolvenzgericht jeden Monat einen Bericht über die Geschäftsentwicklung zukommen lassen muss, wies für den vergangenen Monat zudem einen operativen Verlust in Höhe von 65 Mio. Dollar aus.
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Re:Alles zu STAR ALLIANCE-Mitgliedern
« Antwort #132 am: November 15, 2004, 14:19 »
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Irgendwann wird die AUA kollabieren, dazu paßt oben stehender Bericht, und die Meanderung von soviel neuen Strecken, z.B Ufa usw, die unheimlich viel an Investitionsmitteln erfordern.
Die Gewinnwarnung der AUA mußte zwangsläufig kommen. Warum fragen uns die AUA- Verantwortlichen nicht vorher, bevor sie solche Entscheidungen zur Expansion treffen.(siehe oben)
« Antwort #132 am: November 15, 2004, 14:19 »
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Irgendwann wird die AUA kollabieren, dazu paßt oben stehender Bericht, und die Meanderung von soviel neuen Strecken, z.B Ufa usw, die unheimlich viel an Investitionsmitteln erfordern.
Die Gewinnwarnung der AUA mußte zwangsläufig kommen. Warum fragen uns die AUA- Verantwortlichen nicht vorher, bevor sie solche Entscheidungen zur Expansion treffen.(siehe oben)
AUA senkt Tarife um bis zu 50 Prozent
Die Austrian Airlines Group reduziert einige Ticketpreise für Flugstrecken zwischen Deutschland und Österreich zum Teil recht kräftig. Damit reagiert die Fluggesellschaft auf den zunehmenden Wettbewerb. Auf der Route Berlin–Wien hat sie die neuen Tarife bereits seit einigen Monaten getestet.
Die Austrian Airlines Group reduziert einige Ticketpreise für Flugstrecken zwischen Deutschland und Österreich zum Teil recht kräftig. Damit reagiert die Fluggesellschaft auf den zunehmenden Wettbewerb. Auf der Route Berlin–Wien hat sie die neuen Tarife bereits seit einigen Monaten getestet.
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Austrian Airlines verbucht Passagierrückgang im November
Die Fluggesellschaft Austrian Airlines AG musste im November einen leichten Rückgang bei den Passagierzahlen hinnehmen.
Wie die größte österreichische Fluglinie am Donnerstag bekannt gab, verbuchte man im Berichtsmonat bei den Fluggastzahlen gegenüber dem Vorjahreszeitraum einen Rückgang von 1,6 Prozent auf 0,646 Millionen Passagiere. Wesentlichen Anteil an der schwächeren Entwicklung der Passagierzahlen hatten dabei die branchenweiten Überkapazitäten im vierten Quartal. Der Sitzladefaktor verringerte sich gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 6,9 Prozentpunkte auf 66,0 Prozent.
Die Fluggesellschaft Austrian Airlines AG musste im November einen leichten Rückgang bei den Passagierzahlen hinnehmen.
Wie die größte österreichische Fluglinie am Donnerstag bekannt gab, verbuchte man im Berichtsmonat bei den Fluggastzahlen gegenüber dem Vorjahreszeitraum einen Rückgang von 1,6 Prozent auf 0,646 Millionen Passagiere. Wesentlichen Anteil an der schwächeren Entwicklung der Passagierzahlen hatten dabei die branchenweiten Überkapazitäten im vierten Quartal. Der Sitzladefaktor verringerte sich gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 6,9 Prozentpunkte auf 66,0 Prozent.
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Business report online 16.12.04:
SAA signs intention to join Star Alliance
December 15, 2004
SAA had signed a memorandum of understanding to join the large Star Alliance to improve its international network and benefit from the 15-member partnership's buying power, the carrier said yesterday.
The memorandum was signed by SAA's chief executive, Khaya Ngqula, in Bangkok on Monday.
SAA will benefit from the alliance's cross-marketing, code sharing agreements and reduced add-on fees for flights using the partners' networks.
"We fully commit to the integration into the Star Alliance within a year to ensure that our customers derive maximum benefits," said Ngqula, adding:
"There is no question that the revenue model offered by Star Alliance is what SAA needs for a successful turnaround."
SAA reported a R132 million profit before tax in the six months to September, after a R2.4 billion loss in the period last year. It posted a pretax loss of R8.7 billion in the 2003/04 fiscal year.
Star Alliance is the biggest of the global airline groupings by market share, distance flown and number of passengers.
Its members include United Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines and Air Canada
SAA signs intention to join Star Alliance
December 15, 2004
SAA had signed a memorandum of understanding to join the large Star Alliance to improve its international network and benefit from the 15-member partnership's buying power, the carrier said yesterday.
The memorandum was signed by SAA's chief executive, Khaya Ngqula, in Bangkok on Monday.
SAA will benefit from the alliance's cross-marketing, code sharing agreements and reduced add-on fees for flights using the partners' networks.
"We fully commit to the integration into the Star Alliance within a year to ensure that our customers derive maximum benefits," said Ngqula, adding:
"There is no question that the revenue model offered by Star Alliance is what SAA needs for a successful turnaround."
SAA reported a R132 million profit before tax in the six months to September, after a R2.4 billion loss in the period last year. It posted a pretax loss of R8.7 billion in the 2003/04 fiscal year.
Star Alliance is the biggest of the global airline groupings by market share, distance flown and number of passengers.
Its members include United Airlines, Lufthansa, Singapore Airlines and Air Canada