Condor/LTU in MUC
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munich
Schneekönig
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=2485;start=30#msg35815 date=1115732937]
Wie kann man 13 Sitze mehr einbauen?
Okay, 12 Sitze sind 2 Reihen, aber der eine Sitz wo kommt der hin??? ???
[/quote]
;D Ins Cockpit in der Mitte zwischen und knapp hinter den beiden "Chauffeuren
Wie kann man 13 Sitze mehr einbauen?
Okay, 12 Sitze sind 2 Reihen, aber der eine Sitz wo kommt der hin??? ???
[/quote]
;D Ins Cockpit in der Mitte zwischen und knapp hinter den beiden "Chauffeuren
MUCFLYER
Mitglied
wenn ich es richtig in Erinnerung habe rücken die Reihen alle 1cm enger zusammen.
wegen dem einen Sitz, guckst du hier im Sitzplan: http://www3.condor.com/tcf/de/Flotteninformationen_unsereflotte_Boeing757-300.html
die Reihe 10 'rückt' etwas auf und ein weiterer Sitz (F) wird möglich
wegen dem einen Sitz, guckst du hier im Sitzplan: http://www3.condor.com/tcf/de/Flotteninformationen_unsereflotte_Boeing757-300.html
die Reihe 10 'rückt' etwas auf und ein weiterer Sitz (F) wird möglich
MUCFLYER
Mitglied
4.Kuenftig muessen die Passagiere bei Condor enger zusammenruecken.
In 13 757-300-Maschinen wird die Zahl der Sitzplaetze von 252 auf 265
erhoeht. Damit soll der Ertrag pro Flug gesteigert werden. Mit einem
Sitzabstand von zumeist 76,1 cm haben die Fluggaeste aber genauso
viel Platz wie bei der Konkurrenz. (Frankfurter Rundschau, S. 13)
In 13 757-300-Maschinen wird die Zahl der Sitzplaetze von 252 auf 265
erhoeht. Damit soll der Ertrag pro Flug gesteigert werden. Mit einem
Sitzabstand von zumeist 76,1 cm haben die Fluggaeste aber genauso
viel Platz wie bei der Konkurrenz. (Frankfurter Rundschau, S. 13)
MUCFLYER
Mitglied
Nochmal zur Erinnerung:
In Kooperation mit Radio Gong und dem Städteportal www.muenchen.de wird es am 13.05.05 den zweiten Alpenrundflug geben. Von München aus geht es zur Zugspitze, über den Arlberg und die Wildspitze nach Innsbruck. Weiter über das Zillertal, den Großglockner und Schladming nach Salzburg und von dort aus zurück nach München.
Ich weiß nicht ob noch Plätze frei sind, aber wenn ja, dann zum Preis von 99,-€ über das Internet... Das Wetter könnt ja passen. Zum Einsatz kommt die B752 D-ABNF
In Kooperation mit Radio Gong und dem Städteportal www.muenchen.de wird es am 13.05.05 den zweiten Alpenrundflug geben. Von München aus geht es zur Zugspitze, über den Arlberg und die Wildspitze nach Innsbruck. Weiter über das Zillertal, den Großglockner und Schladming nach Salzburg und von dort aus zurück nach München.
Ich weiß nicht ob noch Plätze frei sind, aber wenn ja, dann zum Preis von 99,-€ über das Internet... Das Wetter könnt ja passen. Zum Einsatz kommt die B752 D-ABNF
Condor Winterflugplan 2005/2006 ex München:
Langstrecke 9/7:
Angaben mit Flugtagen (Änderung zum Vorjahr)
LRM 5
PUJ 2,7
BKK-HKT 7
HKT nonstop canx (-1)
GOI 3 [keine Verlägerung nach CMB]
MRU 3
SEZ 5 (+1)
MLE 4
VRA-CCC 2 [CCC Cayo Coco]
Kurz/Mittelstrecke mit Flugtagen (Änderung vom Vorjahr):
HRG 1246 (+1)
RMF 1 (-1)
SSH 24
LXR canx (-1)
AGA 2
AYT 2
PFO 1
LCA 1
MLA 1
LEI canx (-1)
DJE canx (-1)
VLC canx (-1) jetzt ex FRA
FAO 1
XRY 15
PMI 1234567
PMI 1234567 (+7)
ALC 12356 (+5)
AGP 12357 (+2) [3 via ALC]
FNC 24 (+1)
SPC 1246 (+1) [4 via]
FUE 1247 (+2)
ACE 127 (+2)
LPA 1234567 (+1) [4 via]
TFS 1234567 (+1)
BCN 123457 (+6) [A320 Xe57, B753 57]
DK-Feeder:
MO 12x
HAM, BRE, HAJ, TXL, SXF, CGN, PAD, DUS, FRA, STR, DRS, LEJ
DI 10x (+1)
HAM, BRE, HAJ, SXF, PAD, DUS, FRA, STR, DRS, LEJ
DO 2x (+2)
TXL, CGN
wöchentliche Abflüge insgesamt: ~102 (2004/5 ~78) ~+30%
Langstrecke 9/7:
Angaben mit Flugtagen (Änderung zum Vorjahr)
LRM 5
PUJ 2,7
BKK-HKT 7
HKT nonstop canx (-1)
GOI 3 [keine Verlägerung nach CMB]
MRU 3
SEZ 5 (+1)
MLE 4
VRA-CCC 2 [CCC Cayo Coco]
Kurz/Mittelstrecke mit Flugtagen (Änderung vom Vorjahr):
HRG 1246 (+1)
RMF 1 (-1)
SSH 24
LXR canx (-1)
AGA 2
AYT 2
PFO 1
LCA 1
MLA 1
LEI canx (-1)
DJE canx (-1)
VLC canx (-1) jetzt ex FRA
FAO 1
XRY 15
PMI 1234567
PMI 1234567 (+7)
ALC 12356 (+5)
AGP 12357 (+2) [3 via ALC]
FNC 24 (+1)
SPC 1246 (+1) [4 via]
FUE 1247 (+2)
ACE 127 (+2)
LPA 1234567 (+1) [4 via]
TFS 1234567 (+1)
BCN 123457 (+6) [A320 Xe57, B753 57]
DK-Feeder:
MO 12x
HAM, BRE, HAJ, TXL, SXF, CGN, PAD, DUS, FRA, STR, DRS, LEJ
DI 10x (+1)
HAM, BRE, HAJ, SXF, PAD, DUS, FRA, STR, DRS, LEJ
DO 2x (+2)
TXL, CGN
wöchentliche Abflüge insgesamt: ~102 (2004/5 ~78) ~+30%
Der Flugplan kann noch nicht komplett sein.
Wo wären Mombasa, Male und Colombo???
Im Nahbereich fehlt mir Monastir!!!
Außedem @ coolair ist im letzten Winter nach VLC auch schon ab FRA geflogen worden. Nur wegen der knappen Slots wird der Flug im Sommer ex MUC durchgeführt.
Wo wären Mombasa, Male und Colombo???
Im Nahbereich fehlt mir Monastir!!!
Außedem @ coolair ist im letzten Winter nach VLC auch schon ab FRA geflogen worden. Nur wegen der knappen Slots wird der Flug im Sommer ex MUC durchgeführt.
[quote author=flymunich link=board=1;threadid=2485;start=45#msg36215 date=1115990594]
Der Flugplan kann noch nicht komplett sein.
Wo wären Mombasa, Male und Colombo???
Im Nahbereich fehlt mir Monastir!!!
Außedem @ coolair ist im letzten Winter nach VLC auch schon ab FRA geflogen worden. Nur wegen der knappen Slots wird der Flug im Sommer ex MUC durchgeführt.
[/quote]
VLC ist im letzten Winter ex MUC 1/7 am Di bedient worden, im Sommer bekanntermaßen jetzt täglich.
MIR wurde letzten Winter von DE nicht angeflogen, DJE ist canx., ebenso wie LEI und offensichtlich LXR.
CMB wurde letztes Jahr via GOI (pre-Tsunami) geflogen, in diesem Winter bis jetzt nur ex FRA.
MBA wurde schon letzten Winter nur ex FRA bedient (dieses Jahr 3/7, einer via JRO).
MLE ist aufgeführt;
Der Flugplan kann noch nicht komplett sein.
Wo wären Mombasa, Male und Colombo???
Im Nahbereich fehlt mir Monastir!!!
Außedem @ coolair ist im letzten Winter nach VLC auch schon ab FRA geflogen worden. Nur wegen der knappen Slots wird der Flug im Sommer ex MUC durchgeführt.
[/quote]
VLC ist im letzten Winter ex MUC 1/7 am Di bedient worden, im Sommer bekanntermaßen jetzt täglich.
MIR wurde letzten Winter von DE nicht angeflogen, DJE ist canx., ebenso wie LEI und offensichtlich LXR.
CMB wurde letztes Jahr via GOI (pre-Tsunami) geflogen, in diesem Winter bis jetzt nur ex FRA.
MBA wurde schon letzten Winter nur ex FRA bedient (dieses Jahr 3/7, einer via JRO).
MLE ist aufgeführt;
Mein emotionales Statement als Touristiker zu DE im Winter 05/06:
(Danke Coolair, Du hast die entscheidenen Infos) :
a) Kurzstrecke: geht so - mit der "Kirche um Dorf" - das touristische Normalprogramm für den Winter - keinen Highlights
b) Langstrecke: absolut langweilig; Mahe und MRU bleiben wenigstens erhalten
Nicht der "Hauch" eines aus meiner Sicht hochpreisige und interessanten Winterziels
wie
- San Jose/Costa Rica
- Calgary/Vancouver
- St. Lucia
- Barbados
- Porlamar/Tobago
- Recife/GIG/Iguazu .
Nicht mal LAS oder JRU.
Vom derzeitige (nach eine Kundennachfragten) "Trendziel" Mexiko (natürlich deshalb weil am nicht bei den Amis zwischenladen zu muß) ganz zu schweigen.
Auf RUN wagte ich nach der ITB zu hoffen - leider wieder nichts.
Mein Fazit als Touristiker:
1) Die absolute Langeweile - Das ist gewohnte das Minimum
der DE ab MUC - Für die Flugbewegungen natürlich gut:
2,5 Drehkreuzen/Woche.
2) Nichts Innovatives ab MUC (FRA weiß ich nicht).
FRA hat noch offenbar noch genügend genügend Slots.
LTU wird nach meines Infos leider auch nicht besser werden (da ist DUS der HUB)- kein BKK, CPT und HKT mehr nonmstop ab MUC- Selbst WDH steht nach meine Infos aus Namiba nur noch ab DUS auf dem derzeit geplanten Nonstop- Longhaul-Programm.
Mien Bewertung:
Das wird ein ziemlich langweiliger Winter ab MUC.
Gut das BA, AF und IB (trotz Umstegen) sehr aktiv sind - sonst könnte man ja nur noch das übliche" Mittelmeer/Kanaren und sonstigen üblichen und niedrigpreisigen ...... verkaufen.
Es bleibt die Hoffung auf Winter 06/07.
Gruß Theo
(Danke Coolair, Du hast die entscheidenen Infos) :
a) Kurzstrecke: geht so - mit der "Kirche um Dorf" - das touristische Normalprogramm für den Winter - keinen Highlights
b) Langstrecke: absolut langweilig; Mahe und MRU bleiben wenigstens erhalten
Nicht der "Hauch" eines aus meiner Sicht hochpreisige und interessanten Winterziels
wie
- San Jose/Costa Rica
- Calgary/Vancouver
- St. Lucia
- Barbados
- Porlamar/Tobago
- Recife/GIG/Iguazu .
Nicht mal LAS oder JRU.
Vom derzeitige (nach eine Kundennachfragten) "Trendziel" Mexiko (natürlich deshalb weil am nicht bei den Amis zwischenladen zu muß) ganz zu schweigen.
Auf RUN wagte ich nach der ITB zu hoffen - leider wieder nichts.
Mein Fazit als Touristiker:
1) Die absolute Langeweile - Das ist gewohnte das Minimum
der DE ab MUC - Für die Flugbewegungen natürlich gut:
2,5 Drehkreuzen/Woche.
2) Nichts Innovatives ab MUC (FRA weiß ich nicht).
FRA hat noch offenbar noch genügend genügend Slots.
LTU wird nach meines Infos leider auch nicht besser werden (da ist DUS der HUB)- kein BKK, CPT und HKT mehr nonmstop ab MUC- Selbst WDH steht nach meine Infos aus Namiba nur noch ab DUS auf dem derzeit geplanten Nonstop- Longhaul-Programm.
Mien Bewertung:
Das wird ein ziemlich langweiliger Winter ab MUC.
Gut das BA, AF und IB (trotz Umstegen) sehr aktiv sind - sonst könnte man ja nur noch das übliche" Mittelmeer/Kanaren und sonstigen üblichen und niedrigpreisigen ...... verkaufen.
Es bleibt die Hoffung auf Winter 06/07.
Gruß Theo
Condor mit günstigen Fernstrecken-Tickets
Condor bietet vom morgigen Freitag, 20. Mai, 18 Uhr bis Samstag, 21. Mai, 23.59 Uhr Tickets zu 20 Zielen für 99 Euro pro Flugstrecke. Mit im Angebot sind die Malediven, die Seychellen, Mauritius und die Karibik unter anderem mit Barbados und Kuba. Die Flüge müssen bis Mitte Juli stattfinden.
www.condor.com
Condor bietet vom morgigen Freitag, 20. Mai, 18 Uhr bis Samstag, 21. Mai, 23.59 Uhr Tickets zu 20 Zielen für 99 Euro pro Flugstrecke. Mit im Angebot sind die Malediven, die Seychellen, Mauritius und die Karibik unter anderem mit Barbados und Kuba. Die Flüge müssen bis Mitte Juli stattfinden.
www.condor.com