nicocena112
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D-AIEB (321Neo) kommt heute aus Sofia zurück nach München nach der maintenance
LH Flotteninfos
- Themenstarter MUCFLYER
- Beginndatum
Jetstream
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Die Maschine wird derzeit ferry ohne Druckaufschlag auf einer Flughöhe von max. 10’000ft nach FRA überführt, ETA 22:13.
Jetstream
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Der Überführungsflug wurde jetzt annulliert.Die D-AIHP, Airbus A340-600, ist zur Zeit für den 10.07.25 für den finalen Flug nach Teruel geplant...
Edit: Soll jetzt morgen 12:00 nach TEV gehen.
Zuletzt bearbeitet:
keysersoze
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Ich weiß nicht ob es hier so recht passt, aber ich frage mal in diesem Thread.
Mich würde interessieren, wie in den 1970er Jahren nach der Einflottung der 747 und der DC-10 die Verteilung der LH-Langstreckenflotte auf die einzelnen Ziele aussah, sprich welches Muster welche Ziele angeflogen hat. Bzw. welche Langstreckenziele es damals ca. 1970 bis 1980 überhaupt im LH-Netz gab.
Und ob es für eine gewisse Zeit auch einen Parallelbetrieb mit 707, 747 und DC-10 in der Flotte gleichzeitig gab.
Vielleicht weiß ja jemand was darüber. Es ist leider schwierig, Infos über diese Zeit im Netz zu finden. Danke!
Mich würde interessieren, wie in den 1970er Jahren nach der Einflottung der 747 und der DC-10 die Verteilung der LH-Langstreckenflotte auf die einzelnen Ziele aussah, sprich welches Muster welche Ziele angeflogen hat. Bzw. welche Langstreckenziele es damals ca. 1970 bis 1980 überhaupt im LH-Netz gab.
Und ob es für eine gewisse Zeit auch einen Parallelbetrieb mit 707, 747 und DC-10 in der Flotte gleichzeitig gab.
Vielleicht weiß ja jemand was darüber. Es ist leider schwierig, Infos über diese Zeit im Netz zu finden. Danke!
Jetstream
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Versuch‘s mal hier:
—> https://www.timetableimages.com/ttimages/lh.htm
—> https://www.timetableimages.com/ttimages/lh.htm
Ich weiß nicht, ob Du diesen Thread kennst:
ttps://www.mucforum.de/threads/star-alliance-heritage-thread.30996/
user @machrihanisch ist hier der Experte. Ggf. PN an ihn ?
Ich habe auch relativ detailierte Aufstellungen aber erst Ende 80er und 90ziger.
die 707 sich meines Wissens mit der 747 und der DC10 überschnitten.
Absolut, alle drei Typen sind eine Zeit lang nebeneinander geflogen. Leider habe ich auch keine Daten, aber im Lufthansa Sommerflugplan sind alle 3 Typen enthalten.
Machrihanish
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Ein ähnlicher Juser hatte sich einmal sehr detailliert zum Thema ausgelassen.
Die DC kommt vor, aber nur am Rande. Die 747 ist bei LH seit März 1970, DC-10 Nov. 73; 707 bis 31.12.1984.
Die drei Flugpläne 1970, 1972, 1975 sind in diesem Zshg sehr lesenswert.
