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...nach der Genehmigung durch das Kartellamt!
Das wurde ja auch von Anfang an so kommuniziert. LTU macht die Langstrecken und AB den Rest.:help:
Wie darf ich das verstehen?
Die A32s von LTU bekommen den AB Lack, richtig?
Und da muss man warten bis das Kartellamt zugestimmt?
Die A330 bekommen die neue LTU Bemalung und dürfen jetzt schon um lackiert werden?
Dann sind es ja äußerlich weiterhin zwei Airlines?![]()
Echt toll! Erst werden alle dba Maschinen in die aktuelle Air Berlin Bemalung umlackiert und danach überlegen die sich eine neue Lackierung.
So kann man aber auch Kosten einsparen.
:think:
Grüße
Michi
:help:
Wie darf ich das verstehen?
Die A32s von LTU bekommen den AB Lack, richtig?
Und da muss man warten bis das Kartellamt zugestimmt?
Die A330 bekommen die neue LTU Bemalung und dürfen jetzt schon um lackiert werden?
Dann sind es ja äußerlich weiterhin zwei Airlines?![]()
Was passiert denn eigentlich mit dem Premier 1 , der D-IDBA ?? Bekommt die jetzt auch AB/Cls ? ;-)
Nein!!! Bisher ist das nicht geplant!Was passiert denn eigentlich mit dem Premier 1 , der D-IDBA ?? Bekommt die jetzt auch AB/Cls ? ;-)