Lufthansa außerhalb München - Allgemein

Es steht ihm doch offen seine Aktien zu verkaufen wenn er so unglücklich ist. Die Verluste kann er doch sicher steuermindernd geltend machen.
 
MUCCUM hat gesagt.:
Berater fliegen raus...

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Lufthansa-Vorstand Vranckx setzt Berater vor die Tür - aeroTELEGRAPH

Erst war Dieter Vranckx Chef von Brussels Airlines, dann von Swiss. Im Juli 2024 wechselte der Manager dann in den Vorstand des Mutterkonzerns Lufthansa
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Da scheint sich ja ein ganzer Berater-Wasserkopf aufgebläht zu haben. Wer hat noch nicht, wer will noch mal? Bringen die einen nix, holt man halt die nächsten dazu. Ganz unten fehlt es hinten und vorne an Personal, was seit langem enorme Probleme bereitet und Passagiere vertreibt, und in den oberen Etagen drängen sich offenbar Heere an Nadelstreifen-Besserwissern in den Konferenzräumen, um in häufig wohl inhaltsleeren Dauerschleifen-Teamsitzungen die edlen Ledersessel zum Glühen zu bringen. Das kann echt weg. Neben der überbordenden Bürokratie und der weiter um sich greifenden Zertifizierungsseritis scheint sich in diesem Land auch eine regelrechte Berater-Industrie ausgebreitet zu haben.
 
Der Botschafter der Ukraine war (am 15.12.) zu Gast bei Lufthansa.

Die Landung - he walked away from it.

Oleksii Makeiev (@makeiev.bsky.social)

Toller Vormittag heute und eine schöne Abwechslung mit einem echten Captain bei Lufthansa Aviation Training im 737-300 Full Motion Flightsim - eine Platzrunde manual flight und ILS Approach in LFMN (Nizza). Und ja, eher eine Ryanair Landung .
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Damit auch von meiner Seite Frohe Festtage.
 
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Lufthansa prüft neue Ziele in Asien und Südamerika

Über den Nordatlantik fliegt Lufthansa das meiste Geld ein. Der Konzern will die Abhängigkeit vom wichtigsten Interkontmarkt aber verringern. Chancen für eine Diversifizierung im Interkont sieht das Lufthansa-Management in Südamerika, in Indien - und in Südostasien.
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Lufthansa werde die "Diversifizierung im Interkont weiter vorantreiben", bekräftigte Ritter. Asien, "insbesondere Indien, Indonesien und Malaysia" aber auch neue Ziele in Südamerika hat Lufthansa dabei im Sinn. […]

"Hier wird die Flottenerneuerung auf der Langstrecke nochmal zusätzlich Wirkung entfalten, da gerade die B787 diese Destinationen enorm wirtschaftlich bedienen kann", sagte Ritter.
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Jahreszahlen 2024
  • operatives Ergebnis von 1,6 Milliarden Euro
  • 37,6 Milliarden Euro Umsatz
  • Passagierzahl wächst um 7 Prozent auf über 130 Millionen Fluggäste
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Lufthansa Group steigert im vierten Quartal Gewinn um 66 Millionen auf 468 Millionen Euro und erwirtschaftet im Gesamtjahr operatives Ergebnis von 1,6 Milliarden Euro

Mit 37,6 Milliarden Euro umsatzstärkstes Jahr der Unternehmensgeschichte dank neuem Spitzenwert bei AuslastungPassagierzahl wächst um 7 Prozent auf über 130 Millionen FluggästeVorschlag an Hauptversammlung für Dividende 0,30 Euro pro AktieAusblick 2025: Ergebnis signifikant über Vorjahresniveau
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