moddin
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Ist die D-ABBI.
Operative Unregelmäßigkeiten 2011
- Themenstarter MUCFLYER
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Ist die D-ABBI.
muc-driver
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Ich glaube das war so geplant bei der D-ABBI. Das war glaub ich ein Check-Flug oder so ähnlich ( AB 111Z MUC-MUC).
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Hugo 340-600
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Flugnummer stimmt auch mit der bei Flightradar überein, also alles im grünen Bereich.
moddin
Im Urlaub
Stimmt, wenn ich mir die Daten bei libhomeradar.org anschaue, scheint es mir, als wäre der Flieger im C- oder D-Check gewesen. Den letzten Flug gab es am 7.1.
SQ328
Heute morgen ist der SQ328 mit drei Stunden Verspätung angekommen (Rauch in der Kabine, zurück nach SIN und Fliegerwechsel):
http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1107839/1/.html
Heute morgen ist der SQ328 mit drei Stunden Verspätung angekommen (Rauch in der Kabine, zurück nach SIN und Fliegerwechsel):
http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1107839/1/.html
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moddin
Im Urlaub
Wetter in BRE (wohl Nebel), war schon im Anflug, ist dann nach HAJ gegangen. Routing war dementsprechend AYT-HAJ-BRE-MUC(-AYT)
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Heute sind die Lufthansa Flüge nach New York JFK und Chicago ORD gestrichen. Dürfte wegen der Wetterlage in USA sein.
Hier sind wieder schwere Winterstürme speziell im mittleren West vorhergesagt. Flugverkehr in ORD wird am Mittwoch eingestellt bzw. stark redueziert werden müssen.
Hier sind wieder schwere Winterstürme speziell im mittleren West vorhergesagt. Flugverkehr in ORD wird am Mittwoch eingestellt bzw. stark redueziert werden müssen.
J
jettrail
Guest
Die CO steht ebenfalls noch in MUC auf der Pos. 144.
moddin
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moddin
Im Urlaub
ElAl soeben wieder gestartet.
War übrigens die 4X-AXL auf ELY881 TLV-LGG.
Vielleicht hatte sie Blumen geladen, die Stoffe abgesondert haben, die einen Feueralarm im vorderen Bereich ausgelöst haben, wie es schon paar mal vorkam in der Vergangenheit. Würde auch erklären, wieso die Besatzung die Nase so sanft auf den Boden gesetzt hat.
War übrigens die 4X-AXL auf ELY881 TLV-LGG.
Vielleicht hatte sie Blumen geladen, die Stoffe abgesondert haben, die einen Feueralarm im vorderen Bereich ausgelöst haben, wie es schon paar mal vorkam in der Vergangenheit. Würde auch erklären, wieso die Besatzung die Nase so sanft auf den Boden gesetzt hat.
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Hugo 340-600
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Fehlalarm durch Brandmelder der im Frachtraum anschlug.
muc-driver
Mitglied
Nix is los 
Ist normal. Ein Flug geht via ZRH und einer via FRA. Ab 05.03. nicht mehr via ZRH sondern via VIE.
CY353 ZRH-MUC ETA1510
CY353 MUC-LCA ETD1605
Ist normal. Ein Flug geht via ZRH und einer via FRA. Ab 05.03. nicht mehr via ZRH sondern via VIE.CY353 ZRH-MUC ETA1510
CY353 MUC-LCA ETD1605
Das kann passieren, da steht ja öfter mal was nicht oder verkehrt drin.
Zu der El Al ist hier der AVHerald Link: http://avherald.com/h?article=43758127&opt=0
Zu der El Al ist hier der AVHerald Link: http://avherald.com/h?article=43758127&opt=0
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