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Etliche Kurse wie Iberia und Finnair mittags mit A321 (AUA Morgenkurs ebenfalls mit A321) und Icelandair kommt mit B753 und B752 morgen Mittag.Air Canada am Samstag mit B77W und Emirates mit Zusatzkurs B77W und Qatar am Nachmittag ebenfalls mit B77W.
Laut Qatar Cargo Homepage fliegt am Samstag und Sonntag Qatar AW jeweils beide Kurse mit B77W.
Du hast dir die Frage quasi selbst beantwortetFrage meinerseits: kann man denn in JFK nicht vorübergehend ein anderes Terminal nutzen oder ist das logistisch nicht so von jetzt auf gleich möglich?
Die Condor B753 D-ABOK hat auf dem Weg von FRA nach HRG in der Nähe von Rijeka kehrt gemacht und landet gerade in MUC
LG9006 kommt scheinbar zu uns:
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
View flight LG9006 from Dubai to Luxembourg on Flightradar24www.flightradar24.com
Evtl. Kein Fuel in KapstadtLH575 aus CPT ist annulliert, die LH 574 ging gestern normal raus.
Ist die D-AIXE in CPT kaputt gegangen?
Korrigiere: Problem an einem TriebwerkEvtl. Kein Fuel in Kapstadt
Hat gestern wohl Fracht da gelassen um max. zu tanken
LH575 aus CPT ist annulliert, die LH 574 ging gestern normal raus.
Ist die D-AIXE in CPT kaputt gegangen?
Das Thema kommt in den nächsten Tagen erschwerend hinzu. Rückflüge ex CPT bis zum Wochenende mit Zwischenstopp in JNBEvtl. Kein Fuel in Kapstadt
Das Thema kommt in den nächsten Tagen erschwerend hinzu. Rückflüge ex CPT bis zum Wochenende mit Zwischenstopp in JNB
Heute und bis vsl. 10.3. via JNB. Betrifft auch -XE, die noch in CPT stehtD-AIXK fliegt aktuell direkt CPT-MUC.
Die XE ist jetzt auf dem Weg nach MUC, erwartet um ca. 18:10.Heute und bis vsl. 10.3. via JNB. Betrifft auch -XE, die noch in CPT steht