Operative Unregelmäßigkeiten 2026

Am Ende der Runway sieht man jetzt eine Bremsspur bis ins Gras rein. Aber nur von einem Fahrwerk. Gab ja schon öfter mal Vorfälle, dass die Bremsen sich selbstständig aktiviert haben (Stichwort Electric Brake Actuator).
 
munich hat gesagt.:
Gott sei Dank ist dieser accident glimpflich ausgegangen. Ich denke das ist für's Erste ausreichend und Spekulationen sollten zumindest wir Aviatikenthusiasten unterlassen. Die können wir sehr wahrscheinlich zu Genüge in der Presse und in den Netzwerken lesen, denn da (Achtung, Ironie!) sind ja lauter "Experten" unterwegs.
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Nun hat zumindest die SZ erstmal einen recht unaufgeregten, wenn auch fachlich wahrscheinlich durchaus diskussionswürdigen Artikel veröffentlicht: https://www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafen-muenchen-vietnam-airlines-start-li.3531950. Besonders ist das verlinkte Video vom "Take-Off" - oder was immer das Flugzeug da auch gemacht hat ...

Ich freue mich für alle Beteiligten, dass die ganze Sache - egal was genau passiert ist - so glimpflich ausgegangen ist, da hätte durchaus mehr passieren können. Die Hintergründe werden wir erfahren, Spekulation ist überflüssig, aber gut, dass am Ende nur Sachschaden entstanden ist.
 
eupemuc hat gesagt.:
Das Instagram Video in dem Link zeigt die Landung auf der Nord
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eupemuc hat gesagt.:
Das Instagram Video in dem Link zeigt die Landung auf der Nordbahn.
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Entschuldige Bitte, das war ein Versuch der Ironie, hatte ich mit dem Zusatz "was immer da das Flugzeug ..." versucht zu verdeutlichen, ist wohl missglückt ...

Gut, dass kein Mensch geschädigt wurde (soweit ich das bisher mitbekommen habe), das ist das Wichtigste, den Rest ergeben die Zeit und die Untersuchungen, die sicher kommen werden. Wer auch immer da seine schützende Hand im Spiel hatte: Danke von mir
 
AvHerald: According to photographic evidence available to the AVH (but not permitted to be released to the public) the aircraft became airborne about 120 meters/400 feet past the runway end, already in the grass and at about the first row of approach lights.
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Altberater hat gesagt.:
Entschuldige Bitte, das war ein Versuch der Ironie, hatte ich mit dem Zusatz "was immer da das Flugzeug ..." versucht zu verdeutlichen, ist wohl missglückt ...

Gut, dass kein Mensch geschädigt wurde (soweit ich das bisher mitbekommen habe), das ist das Wichtigste, den Rest ergeben die Zeit und die Untersuchungen, die sicher kommen werden. Wer auch immer da seine schützende Hand im Spiel hatte: Danke von mir
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Ironie hin oder her. Gestern war das Video von der Landung verlinkt, heute das vom missglückten Start :D
 
Ein solches Ereignis, das Gottseidank außerordentlich selten passiert, führt uns luftfahrtbegeisterten Zeitgenossen wieder vor Augen, dass es ein Höchstmaß an Sorgfalt, Disziplin und technischer Zuverlässigkeit erforderlich macht, um einen Flug sicher durchzuführen. Bitte verzeiht diesen etwas pathetisch daherkommenden Beitrag, aber wenn ich dieses Video aus der Kabine sehe, werde ich wieder sehr ehrfürchtig vor den Menschen, die dafür sorgen, dass so etwas extrem selten vorkommt. Vor diesem Hintergrund stört mich auch der ständige Diskurs darüber, dass das Fliegen in Deutschland doch bitteschön billiger werden soll. Wer sich mit der Materie Fliegerei beschäftigt und dies ernsthaft betreibt, wird mir beipflichten, dass ein Flug eine Dienstleistung ist, die alles aber nicht billig sein kann. In diesem Sinne wünsche ich Euch allen einen guten Wochenstart mit den besten Grüßen aus dem Rottal, wo der blaue Flieger vor der glücklichen Landung auch seine Kreise gedreht hat.
 
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