moddin
Im Urlaub
Fliegen mit einer B737-400 (TC-TLB), flog früher bei Alaska Airlines als N775AS. Auslieferung vor 15,4 Jahren; an TWI am 12.03.2009.
Sommer 09 allgemein
- Themenstarter Merpati
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- Status
Fliegen mit einer B737-400 (TC-TLB), flog früher bei Alaska Airlines als N775AS. Auslieferung vor 15,4 Jahren; an TWI am 12.03.2009.
MUCFLYER
Mitglied
Ich hoffe nicht
Also noch steht bei mir für'n 2.8. und 30.8. die 777 drin, weiß ned wie es an den andren Tagen ausschaut, aber laut EK soll doch die 777 auf dem Kurs EK049/050 den ganzen SFP fliegen.
:help:
bei der momentanen Buchungslage würde auch eine B737 ausreichen...:dead:
Die letzten Wochen waren aber noch ganz ok.
moddin
Im Urlaub
Solange wie ich mitkomm, is mir das egal was da fliegt, aber 777 wär scho mal was andres wie 320fam oder 737 ;D
Der A330 ist aber etwas bequemer (2-4-2 Bestuhlung); für den Flughafen ein Downgrading, für den Economy-Passagier ein Upgrading
Dafür könnte der Abendflug im Mix A340-300/A380 bedient werden. :whistle:
Ich hoffe nicht
Also noch steht bei mir für'n 2.8. und 30.8. die 777 drin, weiß ned wie es an den andren Tagen ausschaut, aber laut EK soll doch die 777 auf dem Kurs EK049/050 den ganzen SFP fliegen.
:help:
Tja, da gibt's grad 'ne Krise, weisst du, und da kannst du froh sein, wenn es durchgehend bei 14/7 bleibt....
Zuletzt bearbeitet:
flyEmirates
Mitglied
Wirst dich bei EK auch sehr schwer tun mit ner 737 oder A320Fam!!
muc-driver
Mitglied
denen ihr kleinstes flugzeug ist ja ein A330-200....;D:thbup:
Ausblick für Sommer 2009 von Kerkloh
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/440/462060/text/
Klingt gut für Gulf Air.
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/440/462060/text/
Klingt gut für Gulf Air.
moddin
Im Urlaub
[OT ein]
@ all to the EK-Geschichte:
Danke für die vielen tollen Antworten ;D
Mir ist durchaus bewusst das wir uns in einer nicht zuverachtenden Wirtschaftskrise befinden, die auch an den Golfstaaten nicht vorbei geht. Ich hab mit den kleineren Fliegern nur auf MUCFLYERS Antwort reagiert, da er ja meinte, dass bei den momentanen Buchungszahlen eine B737 voll und ganz ausreichen würde. Und ich weiß auch, das EK in Pax-Version nur Langstreckenflieger à la A330, A340, A380 und B777 besitzt (natürlich in verschiedenen Versionen).
Im Endeffekt ist es mir gleich mit was für einem A/C ich da kutschiert werde, hauptsache es ist sicher, es hat Flügel, die Crew ist ok und ich komm Heil an meinem Ziel an, achja, und das ich nen Sitzplatz hab...
So, das wollte ich jetzt nur mal so gesagt haben, kam mir so vor, dass ich hier etwas auf die Schippe genommen werde:whistle:
[OT aus]
@ all to the EK-Geschichte:
Danke für die vielen tollen Antworten ;D
Mir ist durchaus bewusst das wir uns in einer nicht zuverachtenden Wirtschaftskrise befinden, die auch an den Golfstaaten nicht vorbei geht. Ich hab mit den kleineren Fliegern nur auf MUCFLYERS Antwort reagiert, da er ja meinte, dass bei den momentanen Buchungszahlen eine B737 voll und ganz ausreichen würde. Und ich weiß auch, das EK in Pax-Version nur Langstreckenflieger à la A330, A340, A380 und B777 besitzt (natürlich in verschiedenen Versionen).
Im Endeffekt ist es mir gleich mit was für einem A/C ich da kutschiert werde, hauptsache es ist sicher, es hat Flügel, die Crew ist ok und ich komm Heil an meinem Ziel an, achja, und das ich nen Sitzplatz hab...
So, das wollte ich jetzt nur mal so gesagt haben, kam mir so vor, dass ich hier etwas auf die Schippe genommen werde:whistle:
[OT aus]
imglashaus
Mitglied
Beziehst du dich auf das Interview von Cpt Kirk aus der SZ??:think:
Da steht zumindest folgendes:
Spielverderber :thbdwn:
imglashaus
Mitglied
Am 03.04.-07.04 wird auf LH638MUCDXB sowie LH639DXBMUC ein A340-600 anstelle des geplanten A340-300 eingesetzt
Johnson
Mitglied
Im AFM stehts schon drin auf A332
21.3 ist typechange
gestern und heute waren sie ja mit ner B772 da
- Status