Sommer 2006

[flymunich]

Frei nach dem Motto "in Marsa Matruh is aus mit der Ruh"!!!

 

[DE-777-200]

Marsa Matruh liegt am Mittelmeer, ca. 3,5 Std. westlich von Alexandria.

 

[flymunich]

Danke, war mir nicht bekannt!!!

Und wieviele Schiffstunden von Zypern???

 

[FloMUC]

Marsa Matruh liegt am Mittelmeer, ca. 3,5 Std. westlich von Alexandria.

Ich nehme an du meinst 3,5Std mit dem Auto...also irgendwo zwischen Port Said und Gaza?

 

[FloMUC]

Danke, war mir nicht bekannt!!!

Und wieviele Schiffstunden von Zypern???

Etwa 200 Schwimmstunden...

 

[flymunich]

Oh, da muß ich dann noch ein wenig trainieren um auch anzukommen. ;D

 

[FloMUC]

OK, genug geblödelt...
Hab auf a.net mal wieder das Gerücht gelesen dass sich 2006 bzgl. CO und MUC noch was tun könnte, der user hat über 4000 posts ist laut Profil über 40 und Holländer, also einigermaßen glaubwürdig ;D;D;D

 

[DE-777-200]

@FloMUC

westlich nicht östlich
Liegt auf dem halben Weg zwischen Alexandria und Lybien.
Die 3,5 Std. beziehen sich auf Kamelstunden;D

 

[FloMUC]

@FloMUC

westlich nicht östlich
Liegt auf dem halben Weg zwischen Alexandria und Lybien.
Die 3,5 Std. beziehen sich auf Kamelstunden;D

Oh, hab ich da die Karte etwa falsch herum gehalten ;D;D;D
Jetzt müßte man nur noch wissen wie schnell sich so ein Kamel bewegt, aber bevor hier Rechnugen platziert werden hier die Daten von MUH:

Location City:
Mersa Matruh, Egypt
ICAO / IATA:HEMM / MUH
Details Type:
Airport (Aerodrome)
Latitude:31°19'31"N (31.325356)
Longitude:27°13'18"E (27.221689)
Elevation:94 ft (29 m)
Timezone:UTC+2 (DST+3)
Runways:2 Longest:9843 × 148 ft (3000 × 45 m)

Angesichts von 2 runways und dieser Bahnlängen spekuliere ich mal dass es sich um einen ehemaligen/mitbenutzten Militärflughafen handelt.

 

[nonstop]

Auf der Homepage von bmi stehen die Flüge von München nach Edinburgh nun nicht mehr drin. Angeblich wurden die gewünschten Slots nicht zugeteilt und die fast sicheren Flüge werden nun nicht aufgenommen.....

Wieder Geld verloren, Glückwunsch, Herr Magerl:thbdwn:

@flymunich

hab ich doch schon vor 10 Tagen geschrieben....was die Situation nicht besser macht....

 

[nonstop]

OK, genug geblödelt...
Hab auf a.net mal wieder das Gerücht gelesen dass sich 2006 bzgl. CO und MUC noch was tun könnte, der user hat über 4000 posts ist laut Profil über 40 und Holländer, also einigermaßen glaubwürdig ;D;D;D

Co hat keine 767 frei, also kommt CO nicht - ganz einfach, ganz traurig...

 

[Fabian S.]

Bmi canceled its Edinburgh-Munich service planned for the spring because Munich Airport was unable to provide a morning slot, which the carrier said was critical to the route's viability, The Scotsman reported.

Laut dieser Quelle:

http://www.atwonline.com/news/other.html?issueDate=12%2F12%2F2005

 

[nonstop]

@fabian

schau mal im diesem Thread die Beiträge 740 und 693 an.....

 

[Fabian S.]

@fabian

schau mal im diesem Thread die Beiträge 740 und 693 an.....

:think::whistle:Jo Hoppala...

 

[flymunich]

Eventuell erwägt HLX auch von München nach Venedig ab Mai 06 zu fliegen. Bisher fliegt nur Air Dolomiti diese Route.

 

[nonstop]

Eventuell erwägt HLX auch von München nach Venedig ab Mai 06 zu fliegen. Bisher fliegt nur Air Dolomiti diese Route.

Also 2/7 sind eigentlich schon länger fix.....?!?!

 

[flymunich]

Finde ich aber nur im Mai an zwei Terminen auf der HLX-Homepage.

 

[DE-777-200]

Lt. Amadeus:

RJ am Mittwoch mit A321 ab Sommer neu hin und rück nonstop (bisheriger Stop in FRA entfällt)
RO nur 4/7 nach OTP
LH Abendflug nach KRK mit größerem Flugzeug (737-500)
KM 8/7 nach MLA

 

[gearDown]

Flug: LH2922Abflug:19:00 am Mo 10 Jul München, Franz Josef Strauss, Terminal Ankunft:10:40 am Di 11 Jul Peking, Capital Apt, Terminal 2 Reisezeit:9h40 Fluggesellschaft:Air China Flugzeugtyp:Boeing 777-200/300
... Auszug aus lufthansa.de.

Seit wann betreibt CA auch 773?

 

[Toby]

Flug: LH2922Abflug:19:00 am Mo 10 Jul München, Franz Josef Strauss, Terminal Ankunft:10:40 am Di 11 Jul Peking, Capital Apt, Terminal 2 Reisezeit:9h40 Fluggesellschaft:Air China Flugzeugtyp:Boeing 777-200/300
... Auszug aus lufthansa.de.

Seit wann betreibt CA auch 773?

Die Lufthansa schreibt da immer 777-200/300, auch bei den IAD-Flügen der UA. In beiden Fällen handelt es sich aber um die 200er-Version.
Solche Fälle gibt es auch bei anderen Internet-Plattformen z.B. zeigt Expedia immer Airbus A318-321 an. Wieder andere nennen es dann A32S-Series.
Gruß Toby.