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Und was hat dies nun mit MUC zu tun?Condor in summer 2022 season plans to add Frankfurt – Sulaymaniyah route, 2 weekly with A321 from 06JUN22.
Q: theaeronetwork
Hat jetzt mit München im Sommer 2022 aber eher weniger zu tunCondor in summer 2022 season plans to add Frankfurt – Sulaymaniyah route, 2 weekly with A321 from 06JUN22.
Q: theaeronetwork
Vielleicht wird auch ein zweiter ORD-Flug anstelle der LH436 eingeführt, da LH ja nur mit 17A359 und 5 A346 einen Langstreckenfliegermangel haben könnte.United plant einen Ausbau der Verbindungen nach Europa, und hier könnte sich auch eine sechste Verbindung nach München im SFP 22 Hoffnung machen.
Hat jemand eine Ahnung welches Ziel es werden könnte (sofern die Gerüchteküche stimmt).
Mein Favorit wäre eigentlich LAX-MUC, nachdem LH von A388 auf A359 reduziert hat und hier evtl. Handlungsbedarf wäre.
Aber alles noch im Bereich der Spekulationen.
... oder auch DEN-MUC, damit ein A359 weniger benötigt wird. Könnte wegen Hubfunktion auch zutreffen.Vielleicht wird auch ein zweiter ORD-Flug anstelle der LH436 eingeführt, da LH ja nur mit 17A359 und 5 A346 einen Langstreckenfliegermangel haben könnte.
Auf Denver mit United warte ich schon lange. Dann hätten wir alle 6 Hubs von UAL im Programm. Mich würde es auch freuen wenn UAL mal mit größerem Gerät ankommt. zB 77W oder 78X. Oder wenigstens wieder auf 789 umstellen denn die 788 sind schon etwas mickrig.... oder auch DEN-MUC, damit ein A359 weniger benötigt wird. Könnte wegen Hubfunktion auch zutreffen.
Wären den MUC-SFO,-DEN,-ORD,-EWR,-IAH,-IAD auch sechs Verbindungen. Soll ja eine neue Verbindung werden, daher keine zweite ORD-MUC Verbindung.
Aktuell ist Markterholung angesagt, und ich bin froh das sie derzeit 4x pro Tag aufschlagen. Bei anderen Airlines schaut dies immer noch recht Mau aus in MUC wegen Verboten usw..Auf Denver mit United warte ich schon lange. Dann hätten wir alle 6 Hubs von UAL im Programm. Mich würde es auch freuen wenn UAL mal mit größerem Gerät ankommt. zB 77W oder 78X. Oder wenigstens wieder auf 789 umstellen denn die 788 sind schon etwas mickrig.
cool, dann warten wir mal gespannt auf morgen, 8:00 a.m. ET ;-)Dazu ein Video von United auf Twitter, in dem zumindest die bayerischen Landesfarben vorkommen.
Das neue Ziel von United heisst Denver! Mehr weiss ich aber auch noch nicht. Zusätzlich wird ab 2022 IAD-BER neu nach Deutschland aufgenommen.
MUC - DEN UA761 16.05 - 18:35 789DEN-MUC New Service wird 7/7 ab 23.04.2022 eingeführt.
Der erste Nachmittagskurs von United in MUC.MUC - DEN UA761 16.05 - 18:35 789
DEN - MUC UA760 20:20 - 14:05 789
LH 480 bleibt wohl
In dem Video wird IAH-MUC nicht als Destination genannt, die nächstes Jahr zurückkommen solleno obwohl es nach wie vor im Flugplan sie und auch buchbar sei. Mit insgesamt 2 täglichen (?) Flügen ab MUC nach DEN habe ich nicht gerechnet. Ich hätte eher gedacht, dass LH bei einem United-Flug dorthin mit dem bisher für diese Route benötigten Flieger dann z. B. DTW oder SEA aufnimmt, wie es ja für 2020 mal geplant war.
Ich finde die späte Ankunft in Denver zum Umsteigen etwas grenzwertig(noch dazu mit erstmal Einreise in USA), es gibt zwar auch abends noch reichlich Flüge, die jeweilige Ankunftszeit am Zielort ist dann aber unter Umständen schon etwas spät.MUC - DEN UA761 16.05 - 18:35 789
DEN - MUC UA760 20:20 - 14:05 789
LH 480 bleibt wohl
Stimmt, optimal ist LH Hinflug im Mittagsknoten und UA zurück.Ich finde die späte Ankunft in Denver zum Umsteigen etwas grenzwertig(noch dazu mit erstmal Einreise in USA), es gibt zwar auch abends noch reichlich Flüge, die jeweilige Ankunftszeit am Zielort ist dann aber unter Umständen schon etwas spät.
Es gibt wohl einige buchbare Flüge, die nicht erwähnt wurden. z.B. EWR-ARN, SFO-ZRH und vor allem auch DEN-LHR. Das ist auch neu (Wiederaufnahme ?) und soll schon im März 22 beginnen noch vor MUC. Da gab es nur eine Pressemitteilung auf der Homepage vom Flughafen Denver. Hoffen wir also mal, dass IAH-MUC bleibt.In dem Video wird IAH-MUC nicht als Destination genannt, die nächstes Jahr zurückkommen solleno obwohl es nach wie vor im Flugplan sie und auch buchbar sei. Mit insgesamt 2 täglichen (?) Flügen ab MUC nach DEN habe ich nicht gerechnet. Ich hätte eher gedacht, dass LH bei einem United-Flug dorthin mit dem bisher für diese Route benötigten Flieger dann z. B. DTW oder SEA aufnimmt, wie es ja für 2020 mal geplant war.