Viel_Flieger
Mitglied
Nein.
Und was macht das für einen Sinn Slots zu beantragen, wenn man kein Gerät hat um damit zu fliegen.
Ist ungefähr so wie Autobahnvignette für Österreich zu kaufen ohne ein Auto zu besitzen.
Sommer 2026 - allgemein
- Themenstarter Netto
- Beginndatum
Und was macht das für einen Sinn Slots zu beantragen, wenn man kein Gerät hat um damit zu fliegen.
Ist ungefähr so wie Autobahnvignette für Österreich zu kaufen ohne ein Auto zu besitzen.
Downwind26L
Mitglied
Eventuell Fracht? Wobei 7/7 schon extrem wäre. Wie oft waren die damals mit dem A310-300F da? 1/7 an VT7, oder?
nicocena112
Mitglied
Bis jetzt sieht es mit den Ankündigungen für den SFP26 ziemlich mau aus, kommt da noch was?
DE-777-200
Mitglied
OU erhöht OSI + 1/7 auf 3/7 und ZAG + 2/7 auf 12/7.
Flo767
Mitglied
Condor hat die Subcharter für den SFP 26 eingespielt, von Condor selbst wird nur noch 1 A321neo (geht täglich nach PMI) 1 A321CEO (geht täglich nach RHO) und 1 A320neo stationiert.
An manchen Tagen ist noch ein A320CEO eingetragen, das sind allerdings zu wenig Umläufe, denke der wird auch noch auf einen Subcharter geändert
An manchen Tagen ist noch ein A320CEO eingetragen, das sind allerdings zu wenig Umläufe, denke der wird auch noch auf einen Subcharter geändert
JimiHendrix
Mitglied
Ich hätte nie gedacht, dass Condor mal so wenig via MUC macht...
Das wir keine Langstrecke mehr haben (bzw. bekommen) ist sehr, sehr schade.
Condor streicht einige Ziele in Deutschland und auch ein paar Ziele in München (z. B. Faro).
Lucky Luke
Mitglied
Was für einen Sinn soll es für Condor machen, gegen Discover anzufliegen?
Die Langstrecken waren schon ohne Discover und mit bestehendem Lufthansa-SPA ein wirtschaftlicher Grenzfall. Noch dazu war damals die Bereederung zumindest nicht allzu komplex, weil man in München sowieso 757-Crews stationiert hatte und die auch die 767 fliegen könnten. A330-Crews müsstest du aus Frankfurt anproceeden lassen und dann im Hotel unterbringen.
War glaube ich letztes Jahr auch schon so oder? Ich meine 4x Wetlease und 3 eigene Condor A321ceo/neo.
Flo767
Mitglied
Ja genau, diesen Sommer waren es 2x A321neo & 1 A321CEO
Der A321CEO wurde aber immer mit HAM getauscht, sodass wir HRG & PMI hatten, jetzt fliegt der CEO MUC-RHO-FRA-RHO-MUC, sodass wir ergo weniger Condor Abflüge und Kapazität haben.
Viel_Flieger
Mitglied
EZY fliegt von 17.09. bis 04.10.
2/7 nach SEN.
2/7 nach SEN.
Pecs soll wieder an den Flughafen München angebunden werden:
www.airportzentrale.de
Flughafen Paderborn/Lippstadt: skyhub PAD fliegt ab Ende März 2026 über MUC nach Pécs | airportzentrale.de
Die skyhub PAD GmbH & Co. KG treibt die Skalierung ihres besonderen Luftverkehrsmodells weiter voran. Ab dem Sommerflugplan 2026 bindet die Gesellschaft mit Pécs (PEV) erstmals einen internationalen Standort an das Drehkreuz München (MUC) an.
www.airportzentrale.de
Lucky Luke
Mitglied
EW wechselt wohl zum SFP26 wieder ins T2. (Quelle: Vielfliegertreff)
Kann ich so bestätigen.