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Hat jemand eine Info warum die EC-MUA von Privilege Style seit 05.11 in MUC steht?
Hat jemand eine Info warum die EC-MUA von Privilege Style seit 05.11 in MUC steht?
Ich habe bei Privilege während Corona jetzt schon öfters das Verhalten beobachtet, dass man Flieger nach Ende eines Einsatzes einfach am letzten Einsatzort stehen lässt bis der nächste Einsatz kommt, statt sie zur Base zurück zu positionieren.
Da hat sicherlich der Umstand, dass kurzfristige Subcharter für andere Airlines (wegen AOG o.Ä.) wohl kaum noch eine Rolle spielen und es vielleicht billiger ist, die Crew für den geplanten Einsatz wieder einzufliegen und ggf. 1x zu positionieren, statt den Flieger im Ganzen zurückzubewegen und dann nochmal zum nächsten Einsatz zu positionieren.
In diesem Fall aber nicht. Der Flieger stand erst ewig in Leipzig, wurde dann nach Wien positioniert, stand dort dann ewig, und ist von dort dann ferry nach Victorville zur Wartung. Von dort kam er dann Anfang November ferry zu uns, und verlässt uns morgen früh ferry nach Stansted.
Wien und München hören sich tatsächlich wie abgesagte Frontex-Flüge an. Wenn ich mich recht erinnere war der Flieger ja auch für den Anlass in Leipzig...
Heute kommt um 18:00 LT K5 Aviation mit ihrem 1. A350-900, D-AKAY
Morgen 23.12. ebenfalls.Morgen ist UX wieder einmal mit B788 in MUC 17:35 -19:15.
Morgen früh um 06:00 LT soll der König mit A345 wieder kommen. Abflug um 14:00 LT am 23.12.
28.12. - 29.12.
Antonov Airlines mit AN124
Ankunft geplant um 13:00 LT am Montag
Abflug geplant um 21:00 LT am Dienstag
Nein tatsächlich bedarf es das (aktuell) nicht. Thailand zählt (aktuell) nicht als Risikogebiet.Am 09.01. wird nach jetzigem Stand der Rückflug aus Don Muang sein. Am 11. geht die Schule für den Sohnemann ja wieder los, außer König Markus verlängert die Ferien. Scheinbar bedarf es da keiner Quarantäne für den Adelsspross.