Special Flights / Movements / Aircraft 2025

gearDown hat gesagt.:
Aber HKT-MUC mit wahrscheinlich 11:30 h Flugzeit ist doch auch bisschen lang für ein 2er Cockpit Team, oder?
Zumindest werden solche Langstrecken meines Wissen nach immer mit 3 Piloten geflogen.

Hätte da eher erwartet, dass die dann auf Höhe Istanbul/Bukarest schon runter gehen müssen.
Zum Vergrößern anklicken....

13 Stunden wären wohl legal möglich gewesen, ohne Extension, wie von @Lucky Luke erwähnt.

Offblock HKT 0227Z
Takeoff HKT 0250Z
Touchdown MUC 1358Z
Onblock MUC 1407Z
Offblock MUC 1558Z
Takeoff MUC 1623Z
Touchdown ARN 1827Z
Onblock ARN 1832Z
 
Zuletzt bearbeitet:
Mir ist in den letzten Tagen auf Flightradar24 aufgefallen, dass regelmäßig eine Cargolux aus Luxemburg angezeigt wird. Laut Plan soll sie um 13:15 Uhr ankommen und um 22:00 Uhr wieder abfliegen. Das Flugzeug ist jedoch nie auf dem Radar zu sehen. Außerdem wird als Flugzeugtyp lediglich „74Y“ angegeben. Handelt es sich dabei um eine Boeing 747? Danke

https://www.flightradar24.com/data/flights/cv9191
 
ollinene hat gesagt.:
Mir ist in den letzten Tagen auf Flightradar24 aufgefallen, dass regelmäßig eine Cargolux aus Luxemburg angezeigt wird. Laut Plan soll sie um 13:15 Uhr ankommen und um 22:00 Uhr wieder abfliegen. Das Flugzeug ist jedoch nie auf dem Radar zu sehen. Außerdem wird als Flugzeugtyp lediglich „74Y“ angegeben. Handelt es sich dabei um eine Boeing 747? Danke

https://www.flightradar24.com/data/flights/cv9191
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Dabei handelt es sich um einen Fehler in der Dispo. Das sind alles die LKW-Fahrten. Wenn du mal in ELLX abends zu den Departures schaust siehst du alle möglichen Städte wie auch Frankfurt oder Stuttgart. Also dahinter steckt nix und eine Cargolux 74F wird wohl (planmäßig) den Muc erstmal nicht besuchen.
 
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