Spotterbilder - MUC
- Themenstarter KnightFlight
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Machrihanish
Mitglied
Ich schätze auch.
Oder anders gesagt: die großen Fotoportale ebnen mit ihrer Full-Shot-"Politik" jede Größenvorstellung
ein. Zudem finde ich es durchaus schwierig, eine passende Perspektive zu finden, in denen die live noch
sichtbare Größe und insbes. Länge der 346 oder 773 auch auf einem Foto erhalten bleiben, besonders, da
heute für Nichtbeteiligte immer größere Abstände, wenn nicht Zäune mit Sichtschutz, von den Betriebsflächen
trennen. Demgegenüber:
A310
B747
Aber was sehe ich; die Spitze der Wing-Tip-Antenna ist abgeschnitten; man wird wohl die Löschung des
letzten Bildes fordern müssen.
muc-driver
Mitglied
so...ein paar schmankerl von heute:
(bei den ersten 4 von heut morgen war das licht ned optimal - kam von links - aber ging halt ned anders...)
Bild 1.:
Sun-Air of Scandinavia Dornier Do-328 Jet
Reg.: OY-NCO
rem.: BLL/LME
Bild 2.:
Cirrus Airlines Dornier Do-328-100
Reg.: D-CIRD
rem.: MHG/LME
Bild 3.:
Farnair Europe Aerospatiale ATR-42
Reg.: HB-AFF (und nicht im Bild: HB-AFD)
rem.: BSL/LME
Bild 4.:
Cirrus Airlines Dornier Do-328-110
Reg.: D-CPRP
rem.: MHG/LME
Bild 5.:
Air Europa Boeing 737-86N
Reg.: EC-JKZ
rem.: PMI/PMI
(bei den ersten 4 von heut morgen war das licht ned optimal - kam von links - aber ging halt ned anders...)
Bild 1.:
Sun-Air of Scandinavia Dornier Do-328 Jet
Reg.: OY-NCO
rem.: BLL/LME
Bild 2.:
Cirrus Airlines Dornier Do-328-100
Reg.: D-CIRD
rem.: MHG/LME
Bild 3.:
Farnair Europe Aerospatiale ATR-42
Reg.: HB-AFF (und nicht im Bild: HB-AFD)
rem.: BSL/LME
Bild 4.:
Cirrus Airlines Dornier Do-328-110
Reg.: D-CPRP
rem.: MHG/LME
Bild 5.:
Air Europa Boeing 737-86N
Reg.: EC-JKZ
rem.: PMI/PMI
Johnson
Mitglied
So lobe ich mir deine Kritik
ich finde die AEA perfekt
die hat er bestimmt mit der handheldcam gemacht...und das is auch gut so...ich würd in der arbeit auch nicht permanent nen body und ein objektiv mit rumschleppen wollen...
LG
Zuletzt bearbeitet:
muc-driver
Mitglied
doch ich hab die dSLR immer dabei ;D
@Bayer: thx für die konstruktive kritik....ich habe die ersten 4 bilder wohl bei der nachbearbeitung etwas zu aufgehellt...
werde bei den nächsten pix mal darauf achten...(die kommen gleich...:yes
muc-driver
Mitglied
so....
Bild 1.:
Viking Airlines (Sky Wings) McDonnell Douglas MD-83
Reg.: SX-BTG
rem.: opf OA :thbup:
Bild 2.:
Lufthansa Airbus A321-231
Reg.: D-AISQ
rem.: der neueste airbus für LH noch ohne 4MUC-Sticker
Bild 1.:
Viking Airlines (Sky Wings) McDonnell Douglas MD-83
Reg.: SX-BTG
rem.: opf OA :thbup:
Bild 2.:
Lufthansa Airbus A321-231
Reg.: D-AISQ
rem.: der neueste airbus für LH noch ohne 4MUC-Sticker
Johnson
Mitglied
Ich war 3h an der Süd und bin gerade dabei die Bilder zu bearbeiten
nur hier mal das was dann kommt:
Royal Thai Airforce B734
myair CRJ9
SAS A321
SunExpress b752 20jahre ohne 20jahre im Heck
Bulgarian Air Chater MD80
Egyptair B737-800 *Alliance
Air France Retrojet
Germanwings A319 bearbus
und ich glaub des wars
nur hier mal das was dann kommt:
Royal Thai Airforce B734
myair CRJ9
SAS A321
SunExpress b752 20jahre ohne 20jahre im Heck
Bulgarian Air Chater MD80
Egyptair B737-800 *Alliance
Air France Retrojet
Germanwings A319 bearbus
und ich glaub des wars
LT840
Mitglied
Johnson
Mitglied
Ach Swiss A319 hab ich vergessenOh....da freue ich mich schon auf die Fotos
ich schätz mal in 15-20min kommen sie
so....
Bild 1.:
Viking Airlines (Sky Wings) McDonnell Douglas MD-83
Reg.: SX-BTG
rem.: opf OA :thbup:
Bild 2.:
Lufthansa Airbus A321-231
Reg.: D-AISQ
rem.: der neueste airbus für LH noch ohne 4MUC-Sticker
Von der Belichtung her ok. Nur mußt du auf deinen Bildaufbau aufpassen,
die maschine läuft dir nach rechts unten aus dem Bild, du hast aber Masten im Hintergrund, die sind gerade. Also bei so einem Flugzeugtypen merken und aufpassen - wenn möglich keine masten im Hintergrund, dann kannst du das Bild gerade richten (oder mit Photoshop probieren)
Johnson
Mitglied
So jetzt ist es soweit
Royal Thai Airforce
B737-400
HS-CMV
MRS/---
SAS
A321-200
LN-RKK
germanwings
A319-100
D-AKNO
bearbus
Egyptair
B737-866(WL)
SU-GCS
Star Alliance
Air France
A320-200
F-GFKJ
Retrojet
Swiss
A319-100
HB-IPY
typechange
Bulgarian Air Charter
MD82
LZ-LDK
Turkuaz Airlines
A320-200
TC-TCD
myair
CRJ900
EI-DUX
wurde komischerweise vorm Frachtterminal abgefertigt
SunExpress
B757-200(WL)
TC-SNB
20 Jahre ohne 20Jahre auf der Seitenflosse
Wir Dachten wir Trauen unseren Augen nicht als wir 6 von denen in 15min fischten
Royal Thai Airforce
B737-400
HS-CMV
MRS/---
SAS
A321-200
LN-RKK
germanwings
A319-100
D-AKNO
bearbus
Egyptair
B737-866(WL)
SU-GCS
Star Alliance
Air France
A320-200
F-GFKJ
Retrojet
Swiss
A319-100
HB-IPY
typechange
Bulgarian Air Charter
MD82
LZ-LDK
Turkuaz Airlines
A320-200
TC-TCD
myair
CRJ900
EI-DUX
wurde komischerweise vorm Frachtterminal abgefertigt
SunExpress
B757-200(WL)
TC-SNB
20 Jahre ohne 20Jahre auf der Seitenflosse
Wir Dachten wir Trauen unseren Augen nicht als wir 6 von denen in 15min fischten
Zuletzt bearbeitet:
GEIL GEIL GEIL :thbup::thbup::thbup::thbup::thbup:
Mehr fällt mir dazu grad nicht ein ^^
Schade dass ich heute keine Zeit hatte, sonst wär ich auch rausgefahren! Morgen dann dafür
Mach weiter so!!! Die Bilder gefallen mir persönlich gut!!!! :resp:
Lg Manuel
Die EK erwisch ich hoffentlich Morgen auch
Bist du dann die ganze Südbahn nach unten gelaufen?
