Verkehrszahlen in München (update 08.09.04)
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Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 02.07.04)
[quote author=Alwan link=board=1;threadid=363;start=180#msg11535 date=1088822394]
Aber nur, wenn die #30 ff Airports keine Spielverderber sind und nicht genauso oder besser wachsen
[/quote]
Genau das ist im Paxbereich derzeit der Fall
[quote author=Alwan link=board=1;threadid=363;start=180#msg11535 date=1088822394]
Aber nur, wenn die #30 ff Airports keine Spielverderber sind und nicht genauso oder besser wachsen
[/quote]
Genau das ist im Paxbereich derzeit der Fall
Re:Verkehrszahlen in München (update 02.07.04)
Die Monatsstatistik Juni 2004 der DFS liegt vor.
IFR-Movements MUC Juni 2004: 33.024 + 11,8% (29.535 Juni 03)
Für das Gesamtjahr geht die DFS von derzeit 5% Steigerung bei den Movements aus. Aber auch hier gab es schon eine Korrektur seit Jahresbeginn nach oben.
Die Monatsstatistik Juni 2004 der DFS liegt vor.
IFR-Movements MUC Juni 2004: 33.024 + 11,8% (29.535 Juni 03)
Für das Gesamtjahr geht die DFS von derzeit 5% Steigerung bei den Movements aus. Aber auch hier gab es schon eine Korrektur seit Jahresbeginn nach oben.
Re:Verkehrszahlen in München (update 06.07.04)
Die Steigerung wird im August und September um die 100% liegen nach meiner eigenen Berechnung.
Gründe sind die Ausweitung des Flugplanes sukzessive in MUC:
1. Air Transat Charterflüge 2x pro Woche seit Ende Mai
2. Aufstockung der Lufthansa Ziele um Montreal (6x pro Woche)
(Vancouver ersetzt Miami, also keine Steigerung)
3. Etihad Flüge seit Juni 04
4. Air China Flüge ab August 04
5. tägliche Air Canada Flüge ab Mitte Juni 04
6. Varig Flüge ab August 04
7. Ferienbeginn in Bayern
Flymunich
Die Steigerung wird im August und September um die 100% liegen nach meiner eigenen Berechnung.
Gründe sind die Ausweitung des Flugplanes sukzessive in MUC:
1. Air Transat Charterflüge 2x pro Woche seit Ende Mai
2. Aufstockung der Lufthansa Ziele um Montreal (6x pro Woche)
(Vancouver ersetzt Miami, also keine Steigerung)
3. Etihad Flüge seit Juni 04
4. Air China Flüge ab August 04
5. tägliche Air Canada Flüge ab Mitte Juni 04
6. Varig Flüge ab August 04
7. Ferienbeginn in Bayern
Flymunich
munich
Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
;D Ich seh vor meinem geistigem Auge bei Saigor und BenBen schon so richtig den Schweiß über die Stirn laufen, wenn's jetzt zur Urlaubszeit so richtig auf geht ;D
Woche 1-28
FRA 255.775 / +1,3%
MUC 196.109 / +4,6%
DUS 102.613 / +7,4%
NRN 7.074 / +1515,1% (das sind Zuwächse ;D)
Und da wir ja DUS-ler und NRN-ler im Forum haben, KW 28:
DUS 3.973 zu 3.655 im Jahr 2003 = +8,7%
NRN 271 zu 44 im Jahr 2003 = +515,9%
;D Ich seh vor meinem geistigem Auge bei Saigor und BenBen schon so richtig den Schweiß über die Stirn laufen, wenn's jetzt zur Urlaubszeit so richtig auf geht ;D
Woche 1-28
FRA 255.775 / +1,3%
MUC 196.109 / +4,6%
DUS 102.613 / +7,4%
NRN 7.074 / +1515,1% (das sind Zuwächse ;D)
Und da wir ja DUS-ler und NRN-ler im Forum haben, KW 28:
DUS 3.973 zu 3.655 im Jahr 2003 = +8,7%
NRN 271 zu 44 im Jahr 2003 = +515,9%
Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
aber wie der aufmerksame leser in diesem forum bereits informiert wurde, ist die maximale movement-zahl pro woche schon höher gewesen in diesem jahr.
und benben macht center für die ist das einfach:
abc123 descent FL 130 - contact arrival...
def456 descent FL 150 - contact arrival....
ghi789 descent FL170 - contact arrival...
etwas später...
xyz1234 descent FL 230 - contact arrival 'pause' mist, das gehört denen ja nicht mehr...
j/k
ernsthaft, ob es 1100 oder 1150 pro tag sind ist wurscht, das problem haben wir jetzt eher mit den gewittern, die machen es echt aufregend (wie man auch lesen konnte )
die peaks werden halt etwas breiter, fangen eher an, und hie und da entwickelt sich ein echter peak wo vorher nur ein hügel war.... (z.B. morgens so ab 7.00 Uhr local)
Saigor
aber wie der aufmerksame leser in diesem forum bereits informiert wurde, ist die maximale movement-zahl pro woche schon höher gewesen in diesem jahr.
und benben macht center
für die ist das einfach:abc123 descent FL 130 - contact arrival...
def456 descent FL 150 - contact arrival....
ghi789 descent FL170 - contact arrival...
etwas später...
xyz1234 descent FL 230 - contact arrival 'pause' mist, das gehört denen ja nicht mehr...
j/k ernsthaft, ob es 1100 oder 1150 pro tag sind ist wurscht, das problem haben wir jetzt eher mit den gewittern, die machen es echt aufregend (wie man auch lesen konnte
)die peaks werden halt etwas breiter, fangen eher an, und hie und da entwickelt sich ein echter peak wo vorher nur ein hügel war.... (z.B. morgens so ab 7.00 Uhr local)
Saigor
Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
@saigor peak wird breiter
Kann es sein, daß es etwas risikofreudigere und etwas weniger risikofreudigere Anfluglotsen gibt.
Gestern morgen um 8.30 hat es ewig gedauert, bis 2 Maschinen 1x 4U, 1x LH, starten konnten. Es sind dazwischen immer 2 Maschinen mit großen Abständen gelandet.
Abends war ich nach meiner Ankunft gegen 17.00 noch auf der Besucherterrasse und konnte beobachten, daß die Abwicklung der startenden und landenden Flugzeuge wesentlich schneller ablief. Eine Maschine mußte mußte beim Anflug auf die Nordbahn sogar nach Nord abdrehen. Ein LH A306 hatte gerade abgehoben, als eine Maschine bereits auf der selben Bahn aufsetzte.
@saigor peak wird breiter
Kann es sein, daß es etwas risikofreudigere und etwas weniger risikofreudigere Anfluglotsen gibt.
Gestern morgen um 8.30 hat es ewig gedauert, bis 2 Maschinen 1x 4U, 1x LH, starten konnten. Es sind dazwischen immer 2 Maschinen mit großen Abständen gelandet.
Abends war ich nach meiner Ankunft gegen 17.00 noch auf der Besucherterrasse und konnte beobachten, daß die Abwicklung der startenden und landenden Flugzeuge wesentlich schneller ablief. Eine Maschine mußte mußte beim Anflug auf die Nordbahn sogar nach Nord abdrehen. Ein LH A306 hatte gerade abgehoben, als eine Maschine bereits auf der selben Bahn aufsetzte.
Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
da kann man ein buch drüber schreiben. vor allem würde jeder lotse ein kapitel schreiben wollen warum SEINE arbeit die beste ist und die anderen, naja, die üben halt noch (es gibt ausnahmen, aber wenige...)
de facto arbeiten wir aber alle mehr oder weniger gleich. das die beiden flieger in der lücke nicht raus gingen (nebenbei sache des towerlotsen ) kann auch an anderen sachen liegen, sei es intervall vom sector, slot, cabin not ready, tech. probs etc etc etc...
Saigor
da kann man ein buch drüber schreiben. vor allem würde jeder lotse ein kapitel schreiben wollen warum SEINE arbeit die beste ist
und die anderen, naja, die üben halt noch (es gibt ausnahmen, aber wenige...)de facto arbeiten wir aber alle mehr oder weniger gleich. das die beiden flieger in der lücke nicht raus gingen (nebenbei sache des towerlotsen
) kann auch an anderen sachen liegen, sei es intervall vom sector, slot, cabin not ready, tech. probs etc etc etc...Saigor
munich
Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
MUC hat nun die konkreten Juni-Zahlen veröffentlicht:
PAX (gewerblich) 2.352.474 / +10,0
Mvmts. (gewerblich) 32.489 / /+12,28
Luftfracht (t) (gewerblich)Umschlag / 13.285 to / +22,45
Mail (t) 1.824 / +14,0
Cargo (Fracht+Mail gew.) 15.109 to / +21,37
MUC hat nun die konkreten Juni-Zahlen veröffentlicht:
PAX (gewerblich) 2.352.474 / +10,0
Mvmts. (gewerblich) 32.489 / /+12,28
Luftfracht (t) (gewerblich)Umschlag / 13.285 to / +22,45
Mail (t) 1.824 / +14,0
Cargo (Fracht+Mail gew.) 15.109 to / +21,37
G
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Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
Ist das aber das Plus zu 03, nicht zum Vormonat, oder??
Ist das aber das Plus zu 03, nicht zum Vormonat, oder??
G
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Re:Verkehrszahlen in München (update 14.07.04)
[quote author=pecki link=board=1;threadid=363;start=195#msg12939 date=1090152888]
Ist erfreulich das Wachstum bei Cargo und Mail!
[/quote]
Wachstum bei Passagieren und Movements ist genauso erfreulich !!! ;D
[quote author=pecki link=board=1;threadid=363;start=195#msg12939 date=1090152888]
Ist erfreulich das Wachstum bei Cargo und Mail!
[/quote]
Wachstum bei Passagieren und Movements ist genauso erfreulich !!!
;D- Status