Verkehrszahlen in München (update 08.09.04)
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munich
Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
;D Saigor, Du weißt doch, wnn was glatt läuft wird nicht weiter drüber gesprochen.
Aber bitte - hier auf den Wunsch eines Einzelnen auch noch die arrival quality ;D
Die DFS.pdfs (nur Tower ) hab ich leider erst seit diesem Jahr - und zwar ab KW 18 gespeichert (wobei mir KW 19 und 21 fehlen). Eine Woche hab ich versimpelt und einmal kam von der DFS nichts.
;D Saigor, Du weißt doch, wnn was glatt läuft wird nicht weiter drüber gesprochen.
Aber bitte - hier auf den Wunsch eines Einzelnen auch noch die arrival quality ;D
Die DFS.pdfs (nur Tower ) hab ich leider erst seit diesem Jahr - und zwar ab KW 18 gespeichert (wobei mir KW 19 und 21 fehlen). Eine Woche hab ich versimpelt und einmal kam von der DFS nichts.
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Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
na dann können wir ja von Glück reden das die schlafmützen die woche 33 noch eingestellt haben. wenn's nach 'plan' geht, kommt morgen ja schon die 34te online. (jaja, ich glaub's auch nicht)
was die anflug und abflug qualität angeht, sind meist die anflüge überpünktlich, und die abflüge hinken etwas hinterher. in der summe dürften wir aber 3 min im positiven bereich sein. aber wie ich schon mal schrieb:
jeder rechnet seinen delay für sich selbst schön und schuld sind immer die anderen....
Saigor
na dann können wir ja von Glück reden das die schlafmützen die woche 33 noch eingestellt haben. wenn's nach 'plan' geht, kommt morgen ja schon die 34te online. (jaja, ich glaub's auch nicht)
was die anflug und abflug qualität angeht, sind meist die anflüge überpünktlich, und die abflüge hinken etwas hinterher. in der summe dürften wir aber 3 min im positiven bereich sein. aber wie ich schon mal schrieb:
jeder rechnet seinen delay für sich selbst schön und schuld sind immer die anderen....
Saigor
munich
Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
Thx BAVARIA. Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet, dass die 1 Tag nach der 33. KW die 34 veröffentlichen.
Ich muss die MUC-Movements allerdings nach oben korrigieren. Die 6.757 war die Zahl für 2003. Für 2004 ist die richtige Zahl für die 34 KW 7.373 Mvmnts!
Und auch noch die Zahlen
KW 1 bis 34
FRA 313.950 / +1,85% (308.255)
MUC 241.003 / +5,75% (227.902) entspricht 76,76% von FRA
DUS 126.723 / +7,9% (117.447)
Die TO-quality hat sich auch wieder verbessert
Thx BAVARIA. Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet, dass die 1 Tag nach der 33. KW die 34 veröffentlichen.
Ich muss die MUC-Movements allerdings nach oben korrigieren. Die 6.757 war die Zahl für 2003. Für 2004 ist die richtige Zahl für die 34 KW 7.373 Mvmnts!
Und auch noch die Zahlen
KW 1 bis 34
FRA 313.950 / +1,85% (308.255)
MUC 241.003 / +5,75% (227.902) entspricht 76,76% von FRA
DUS 126.723 / +7,9% (117.447)
Die TO-quality hat sich auch wieder verbessert
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munich
Schneekönig
Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
;D Jau, hast recht Saigor. (Ich hätte heute noch gar nicht nach der 35.KW geschaut, nachdem die DFS in den letzten Wochen immer erst Donnerstags mit den Zahlen rausgerückt ist 8))
DFS Movements 35. KW 2004 (2003-Zahlen in Klammern)
FRA 9.878 / +4,74% (9.431)
MUC 7.627 / +11,10% (6.865)
DUS 4.106 / +8,02% (3.801)
Das entspricht in MUC 1.090 AC's/Tag und einem 77,21-%igem Aufkommen von FRA
KW 1 bis 35
FRA 323.828 / +1,93% (317.686)
MUC 248.630 / +5,90% (234.767) entspricht 76,78% von FRA
DUS 130.829 / +7,9% (121.248)
;D Jau, hast recht Saigor. (Ich hätte heute noch gar nicht nach der 35.KW geschaut, nachdem die DFS in den letzten Wochen immer erst Donnerstags mit den Zahlen rausgerückt ist 8))
DFS Movements 35. KW 2004 (2003-Zahlen in Klammern)
FRA 9.878 / +4,74% (9.431)
MUC 7.627 / +11,10% (6.865)
DUS 4.106 / +8,02% (3.801)
Das entspricht in MUC 1.090 AC's/Tag und einem 77,21-%igem Aufkommen von FRA
KW 1 bis 35
FRA 323.828 / +1,93% (317.686)
MUC 248.630 / +5,90% (234.767) entspricht 76,78% von FRA
DUS 130.829 / +7,9% (121.248)
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Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
Das ist ja wieder eine satte Steigerung bei uns in MUC ;D ;D ;D
Munich, weist du zufällig in welchem Jahr wir in MUC die gleiche Anzahl von Flugbewegungen, über das ganze Jahr gesehen, hatten, was wir diesem Jahr innerhalb von 35 Wochen haben?
Das ist ja wieder eine satte Steigerung bei uns in MUC ;D ;D ;D
Munich, weist du zufällig in welchem Jahr wir in MUC die gleiche Anzahl von Flugbewegungen, über das ganze Jahr gesehen, hatten, was wir diesem Jahr innerhalb von 35 Wochen haben?
Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
bin zwar nicht munich, aber das dürfte so um 96 / 97 gelegen haben. war ein großer sprung zu der zeit.
schau einfach mal beim Flughafen unter:
http://www.munich-airport.de/DE/Areas/Company/Daten/Luftverkehr/Starts_Landungen/index.html
Saigor
bin zwar nicht munich, aber das dürfte so um 96 / 97 gelegen haben. war ein großer sprung zu der zeit.
schau einfach mal beim Flughafen unter:
http://www.munich-airport.de/DE/Areas/Company/Daten/Luftverkehr/Starts_Landungen/index.html
Saigor
) oder wurde weniger gereist?Re:Verkehrszahlen in München (update 18.08.04)
@bavaria: welcome!
@all: hmm aero Lloyd war doch eigentlich gar nicht 'groß' genug um gravierende auswirkungen zu haben. und neben den jeweiligen business-rushes noch feriendrehkreuze zu haben ist echt anstrengend, vor allem weil im winter das wetter nicht immer passend mitspielt. wenn der flughafen ausreichend kapazität vorhalten würde für ein im winter allerweltsproblem enteisen, wäre das sicher für die ferienflieger attraktiv, aber mit popligen drei enteisungsplätzen pro bahnkopf ist das nicht so pralle. da gehen sie lieber an einen 'kleinen' platz und sind one-and-only...
Saigor
@bavaria: welcome!
@all: hmm aero Lloyd war doch eigentlich gar nicht 'groß' genug um gravierende auswirkungen zu haben. und neben den jeweiligen business-rushes noch feriendrehkreuze zu haben ist echt anstrengend, vor allem weil im winter das wetter nicht immer passend mitspielt. wenn der flughafen ausreichend kapazität vorhalten würde für ein im winter allerweltsproblem enteisen, wäre das sicher für die ferienflieger attraktiv, aber mit popligen drei enteisungsplätzen pro bahnkopf ist das nicht so pralle. da gehen sie lieber an einen 'kleinen' platz und sind one-and-only...
Saigor
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