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LH auch im Winter 2/7 nach CAG.
Hängt mit dem FRA-BOM-Kurs zusammen. LH756/757. LH756 hat STA0100, LH765 STD0050. Das verwirrt die indischen Lotsen und es gibt schnell mal Zahlendreher.
LH434 > DLH8PDie alphanumerischen gibt es meines Wissens nur im Kont Verkehr
IN MUC hatte man das Thema v.a. mit der 4 am Ende, was leicht zu Verwechslungen fühen kann - Im Nachmittagsknoten gibt es:LH434 > DLH8P
LH435 > DLH5Y
Man hat es als nicht notwendig erachtet, weil es nicht so viele Interkonts gab und somit Verwechslungen unwahrscheinlicher waren.Aber die alphanumerischen Callsigns Richtung Nordamerika gibt's auch noch nicht allzu lange. Keine Ahnung ob's da zuvor ne Art "Beschränkung" gab...
Ist die Übersicht der LH-Langstrecke so noch aktuell bzw. ist es möglich diese vor dem Start der Flugplanperiode nochmals upzudaten?LH hat die Flugdaten für den Winter 18/19 aktualisiert.
* JFK, CPT und MEX mit A359
* A346 nur noch 7/7 LAX, 1/7 MEX und 2/7 BOS
* A388 nach PVG, SFO und MIA
Anbei eine Übersicht für die LH Langstrecke ab MUC (Daten für die erste Dezemberwoche).
Die Flüge nach RUH (im Sommer ausgesetzt) sind derzeit noch buchbar, mal schauen was sich da tut.
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LH gibt ESB an XQ ab und XQ fliegt 7/7.
Daraus ist wohl nichts geworden?LH neu
2/7 nach Eilat