Bei den alten A-Positionen scheint das noch länger zu dauern.Lange hat es dauert aber die Positionen 120 und 121 sind inklusive der neuen Fluggastbrücken wieder in Betrieb.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Anmerkung: This feature may not be available in some browsers.
Bei den alten A-Positionen scheint das noch länger zu dauern.Lange hat es dauert aber die Positionen 120 und 121 sind inklusive der neuen Fluggastbrücken wieder in Betrieb.
Danke für die Info. Gibts da schon zufällig irgendeinen groben Plan? Würde gerade am Vormittag ja die ganze Sache ein wenig entzerren, wenn die Widebodies alle da sind...Bei den alten A-Positionen scheint das noch länger zu dauern.
Gleiches gilt übrigens auch für die Position 312 während der T-Stiel gebaut wird.Auf Position 113 soll eine Gepäcksortieranlage entstehen. Im Rahmen des Programms T/EINS wird das Terminal 1 des Flughafens München schrittweise modernisiert.
Da die bestehende Gepäckförderanlage während der Sanierungsmaßnahmen nur eingeschränkt verfügbar sein wird, ist zur Aufrechterhaltung des Gepäckbetriebs eine zusätzliche Gepäckinfrastruktur erforderlich.
Baubeginn soll Q1/2028 -Baufertigstellung einschließlich vollständiger Inbetriebnahme der technischen Gebäudeausrüstung: spätestens Q2/2029 sein.
Öffentliche Ausschreibung München-Flughafen 2026 Deutschland – Bau von Flughafengebäuden – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113 2026-09-16
Öffentliche Ausschreibung im München-Flughafen. Deutschland – Bau von Flughafengebäuden – 2026-1005079_Flughafen München_Generalübernehmer Gepäcksortierhalle Terminal 1 auf Pos. 113ausschreibungen-deutschland.de
Wie ist denn aktuell die Auslastung im T1 Pier? Braucht man die zusätzlichen Fingerpositionen bereits?Schaue gerade den YT Livestream vom Besucherhügel. Man sieht das bei den Positionen 99-102 inzwischen fast alle Absperrungen abgebaut wurden.
Sollte wohl nicht mehr lange dauern bis diese genutzt werden können?