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Da wäre LH dann mit SFO, LAX, ORD, MIA und EWR dabei - sind hier schon Anpassungen oder Einschränkungen bekannt?Ab morgen steht die Landung für manche Flugzeugtypen auf der Kippe, da in den Staaten der 5G-Standard eingeführt werden soll.
u.a. betroffen sind wohl alle 777 & 748; andere Subtypes könnten dann nur noch per Sichtanflug operieren
Lufthansa hat für heute SFO, LAX und ORD auf 744 umgestellt, MIA annulliert. Dafür übernimmt eine B748 den DXB Umlauf.Da wäre LH dann mit SFO, LAX, ORD, MIA und EWR dabei - sind hier schon Anpassungen oder Einschränkungen bekannt?
Die FAA aktualisierte die Liste der Flughäfen, die von Flugzeugen mit zugelassenen Funkhöhenmessern angeflogen werden können, um die New Yorker Flughäfen JFK und LaGuardia, LAX, Chicago O'Hare & Midway, SFO und SEA. Die Aktualisierungen dürften die Auswirkungen der fast 1500 Mitteilungen über 5G-Beschränkungen, die die FAA herausgegeben hatte, abschwächen.Ab morgen steht die Landung für manche Flugzeugtypen auf der Kippe, da in den Staaten der 5G-Standard eingeführt werden soll.
u.a. betroffen sind wohl alle 777 & 748; andere Subtypes könnten dann nur noch per Sichtanflug operieren
Am Anfang dieses Threads wurde ja erwähnt, wie das Passagieraufkommen in HKG im April 2004 gegenüber dem April 2003 regelrecht explodiert ist, nachdem die damalige, ebenfalls durch ein Coronavirus ausgelöste Epidemie, welche aber vorwiegend in asiatischen Ländern verbreitet war, vorbei war. In der aktuellen Situation dürfte eine solches Wachstum noch viel extremer werden, wenn die Einreisebedingungen in Honkong wieder einigermaßen normal werden.Hongkong hatte in 2021 genau soviel Paxe wie Memmingen, 1,35MillionenDas ist echt richtig heftig und ich fürchte die brauchen noch sehr lange um aus diesem Loch wieder raus zu kommen, vorausgesetzt CX überlebt das alles sonst schauts eh schlecht aus.
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Hongkong hat jetzt so viele Passagiere wie Memmingen
Hongkong fährt eine strikte Null-Covid-Linie. Nach knapp zwei Jahren Pandemie ist auch der Flughafen nahe an der Nulllinie.www.aero.de
Abwarten. Nachdem Festlandchina die ehemalige Kronkolonie zunehmend nach ihren (gesellschafts-)politischen Vorstellungen ausrichtet, bin ich mal gespannt wie sich das Investitionsklima entwickelt.In der aktuellen Lage dürfte eine solches Wachstum noch viel extremer werden, wenn die Einreisebedingungen dort wieder einigermaßen normal werden.
Abwarten. Es wird schon spekuliert, das erst 2023 oder gar 2024 die Grenzen wieder geöffnet werden. Wenn dies so eintritt, dann haben die in Hongkong eher andere Probleme. Ewig schauen sich das ausländische Firmen nicht an.In der aktuellen Situation dürfte eine solches Wachstum noch viel extremer werden, wenn die Einreisebedingungen in Honkong wieder einigermaßen normal werden.
Der Bau des neuen Airports wurde am 27. Dezember 2018 gestoppt. Gebiet soll renaturiert werden (Texcoco Ecological Parque)2020 soll mit dem Mexico City's New International Airport (NAICM) eine weiterer Großflughafen mit 6 Start-und Landebahnen eröffnet werden.