Sommer 2025 - Allgemein

[tobi]

Munich – Barcelona 1 daily
Munich – Billund 2 daily
Munich – Gothenburg 1 daily
Munich – Nice 1 daily
Munich – Valencia 1 daily

Q: AeroRoutes

Die entsprechenden Flüge sollen nun wohl doch unter LH-Flugnummer durchgeführt werden.

 

[Netto]

Kuwait Airways stockt jetzt doch wieder auf 4/7 im Sommer 25 auf.
Zunächst A320neo und ab 1.7. dann am VT 146 mit A339 und VT 2 mit A338 in MUC zu Gast.

 

[D-AIRF]

Sehr schön. 338 und 339 sehen wir leider selten in MUC.

 

[Jetstream]

KU A339 wohl noch nie!

 

[Jetstream]

Universal Air:

Rimini - München (7/7 ab 29.5.25 bis 25.9.25, München - Rimini 1/7 ab 29.5.25 bis 25.9.25)

Wird nix. Die Flüge sind aus den Reservierungssystemen verschwunden.

 

[Condor757Wingle]

Klar. Gaaaanz wichtig.

Das hat man wohl schon wieder über den Haufen geworfen, die D-AIKF ist gerade im Anflug.

 

[thg]

Das hat man wohl schon wieder über den Haufen geworfen, die D-AIKF ist gerade im Anflug.

Aber so viele gibt’s ja noch gar nicht. Ist neben der KK ja nur noch die KA. Da muss man die Umläufe schon ganz genau stricken…

 

[gexx]

…und KC. Und von den EX-Edelweiss noch YQ in neuer Bemalung. Das jetzt Flüge nicht gestrichen werden nur um das Bemalungsthema durchzuziehen ist ja wohl auch logisch.
Das aber ein einheitlicher Markenauftritt angestrebt ist, finde ich auch verständlich.

 

[Jetstream]

Das aber ein einheitlicher Markenauftritt angestrebt ist, finde ich auch verständlich.

Glaube kaum, dass es einen PAX wirklich interessiert, ob er in der alten oder neuen Bemalung an seinen Zielort geflogen wird. Habe auch noch nichts davon gehört, dass es Fluggäste gibt, die völlig verstört oder irritiert den Flieger verlassen haben.

 

[D-AIRF]

…und KC. Und von den EX-Edelweiss noch YQ in neuer Bemalung. Das jetzt Flüge nicht gestrichen werden nur um das Bemalungsthema durchzuziehen ist ja wohl auch logisch.
Das aber ein einheitlicher Markenauftritt angestrebt ist, finde ich auch verständlich.

bezgl. Markenauftritt: die noch in der LHG ausstehenden 12-13 A359 Orders würden gut zur 4Y passen. (ggf. auch über Ringtausch mit der LH d.h. ältere C-Kabinen) ist da schon was in Planung ?

 

[Condor757Wingle]

Aber so viele gibt’s ja noch gar nicht. Ist neben der KK ja nur noch die KA. Da muss man die Umläufe schon ganz genau stricken…

Naja, KC z.B ging um 12:00 nach CUN, hätte man ja auch einfach tauschen können. Also war wohl in dem Fall auch nicht ganz gewollt.

 

[oliver2002]

bezgl. Markenauftritt: die noch in der LHG ausstehenden 12-13 A359 Orders würden gut zur 4Y passen. (ggf. auch über Ringtausch mit der LH d.h. ältere C-Kabinen) ist da schon was in Planung ?

Nö, die 4Y kriegt vorerst alle A330 der LH. Die A332 gehen demnächst zurück zum Leasinggeber.

Discover Airlines erweitert Flotte und führt neues Produkt auf der Langstrecke ein

Discover Airlines erhält zusätzliche Flugzeuge und treibt die Vereinheitlichung ihrer Flotte voran. Dazu zählt auch eine schrittweise, umfassende Erneuerung...

newsroom.discover-airlines.com

 

[D-AIRF]

das ist Schritt 1 - meine Frage bezog sich auf Schritt 2

 

[757]

Die 4 332 werden perspektivisch durch die 4 ex PR 359 ersetzt werden

 

[gexx]

4 332? Mal bitte den Teufel nicht an die Wand

 

[nicocena112]

Wie ist die Auslastung von MUC-WDH und umgekehrt bis jetzt?

 

[gexx]

Bis jetzt, also Erstflug und heute waren gut gebucht. Der nächste noch besser.
Aber über die Buchungslage muss man sich garnicht so viel Sorgen machen. Ist ja nichts „neues“ dabei. Da die Flüge letztes Jahr ab FRA vollgemacht werden konnten, ist das auch jetzt ab MUC möglich. Der Algorithmus verteilt die Umsteiger schon passend. Und vorallem darf man die Fracht nicht vergessen. Nach MCO ist oft mehr da, als verladen werden kann. Mindestens aus WDH würde ich das gleiche vermuten.

 

[ETSE]

Heute war Erstflug mit TO nach ORY.