Die LH hat zugeschlagen, und es hat bis jetzt niemand nachgezogen.
Auch der Artikel im Handelsblatt ist nix anderes als PR bla bla, da eh schon alles bekannt war, was dort geschrieben steht, also nix neues.
Ich rechne, übrigens bei der B747-8 auch mit Verzögerungen, da Boeing jetzt mit der B787 schon genug Probleme hat. Die sollen den Vogel erstmal in die Luft bekommen.
Mal ein rein spekulativer Gedankengang:
Sollte sich neben der Lufthansa kein weiterer Käufer für die Passagierversion 747-8 finden, hätten dann sowohl Boeing als auch die Lufthansa ein Interesse, diese Bestellung abzuwickeln?
Ich kann mir vorstellen, dass der Betrieb so einer kleinen Flotte von "Waisen"-Flugzeugen dann sowohl für den Hersteller, als auch für LH recht ungünstig respektive teuer ist.